水轮机组正常停机时差动保护误动作分析

根据现场一起水轮机正常停机时发电机差动保护误动作事件，对电气制动闭锁发电机及发变组差动保护进行分析，并通过现场试验证明导致发电机差动保护误动作的原因是电气刺动开入量的可靠性差，并非保护误跳闸。     

发动机水温数据采集系统的研究

本文介绍了一种汽车发动机水温数据采集系统。该系统采用了一系列的单片机技术,实现了发动机水温信号的实时采集、数据处理、显示。     

S135钻杆管体热处理工艺研究

研究了不同淬火温度和回火温度对S135钻杆组织和力学性能的影响。试验结果表明:随着回火温度的提高,试验钢的屈服强度和抗拉强度下降,而塑性和韧性上升;淬火温度对试验钢性能影响不大;在880℃淬火、保温30 min,540~580℃回火、保温60 min,试验钢有较好的力学性能。     

压气机信号分析的小波脊线方法和软件实现

根据Carmona的多脊线识别理论,连续小波变换时频平面上模极大值线所在位置就是脊线位置,其小波系数与时域信号之间存在简单的对应关系,利用Crazy Climber算法提取小波变换系数的脊,就可以重构时域信号.将该方法用于航空发动机压气机的失速信号分析,并做成了软件,有较高的应用价值.     

多路并行数据采集系统设计

旋转机械（如空气压缩机）是生产的关键设备,有必要进行工况监视和故障诊断,据此,设计了多层次故障诊断系统,本文主要介绍的是第一层次子系统、即多路并行数据采集系统结构与功能。通过模块化设计,保证了位移信号并行同步采样,实现了多路信号的转换与处理,也利于系统扩展和可靠性。它既为后一级系统传送数据,又是一个独立的实时监视系统。     

基于Morlet小波的信号滤波方法及在频率响应测试中的应用

实现了一种新的有效的基于Morlet小波函数的时频滤波去噪方法。该方法基于Morlet小波建立恰当的小波滤波器组，在时、频域对信号进行滤波，对于扫频激励情况下信号噪声的去除十分有效。为了检验该方法的有效性、实用性，采用欧洲航空界广泛采用的GARTEUR飞机模型数据建立密频模态系统，进行数值仿真。仿真结果证明，该方法在信号去噪方面有很大的实用价值，在信号受很大干扰时，还能很好地保证具有密集模态的振动系统参数辩识的精度。     

基于Morlet小波改善飞行颤振试验参数识别精度的方法

为了解决激励能量有限和现场测试数据量较少、噪声大，系统参数识别的准确度差的问题，采用Morlet小波时频滤波和频域参数识别相结合的方法进行参数识别来提高精度。基于Morlet小波函数建立特性滤波器组进行时频域滤波，讨论滤波参数的选取方法，采用有理正交多项式（RFOP）拟合算法进行频域参数识别，基于欧洲航空界广泛采用的GARTEUR飞机模型数据建立密频模态系统，进行飞行颤振的试验数据仿真。结果表明该方法在信号噪声较大时，可以有效地提高系统参数识别的精度。     

农村公路水泥路面的养护与管理

随着我国社会的持续发展以及新农村建设的不断落实,作为农村经济发展的主要命脉,农村公路的建设规模也在不断的扩大。同样,经济发展在促进了生活水平提高的同时也加大了农村地区公路的承载压力。私家车数目的增加以及工程建设车辆的往来频繁都为农村公路的养护与管理工作带来了很大的不便。加之农村地区受自然因素影响强烈,针对这些问题的实际解决措施也未能很好的落实。所以当下的农村公路水泥路面的现状堪忧。而如何有效的针对其进行养护与管理也成为了农村地区发展的重要环节。本文结合实践,就当下农村公路的养护与管理工作作出简要探析。     

基于ODS方法的转子故障分析

转子系统在旋转机械中起着关键作用,一旦发生故障,将造成重大经济损失。因此,开展旋转机械转子故障诊断方法的研究具有重要工程意义。目前一般是基于传统傅里叶变换的频谱分析方法诊断转子故障。这种方法不能判断转子进动方向,容易误判机组发生故障原因。基于上述问题,研究运行变形振型(ODS)方法,并将其应用于转子故障实验中。用不同参数的变化来反应转子在不同工况下的ODS改变量,以此来判断转子发生哪一种故障以及故障的严重程度。最后运用仿真数据及实验结果验证了这种方法的正确性和有效性。     

脉冲激励下信号去噪新方法研究和仿真

采用小波滤波原理，建立了一种基于Morlet小波的FIR滤波器组，滤除脉冲激励下输出信号的噪声，并保证滤波后相位不变。为验证该方法的有效性和准确性，采用二维框架结构的有限元模型，对四阶模态系统进行仿真。仿真结果表明．在大噪声污染下，原来已经识别不出的参数．经过滤波后，可以识别出来．而且结果良好。该方法对于振动工程现场测试有很大应用价值。