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21.
真武油田是江苏油田20 世纪70 年代投入开发的油田,垛一段辫状河储层剩余油分布分散,挖潜难度大,因而针对辫状河心滩微相储层构型开展研究。研究区真12 断块E2s16 砂层组发育了典型的心滩沉积,砂体厚度大,多层叠置。通过心滩微相储层构型界面的分析以及单期次心滩在纵向和平面上的识别,真12 断块E2s16 砂层组可以划分出3 个单期心滩,在平面上分布于真49、真106-3、真91 井为中心的区域,单期次心滩中心部位夹层少,厚度薄,水流的下切作用相对明显,心滩微相的不同位置发育不同的夹层特征。心滩微相包含了洪泛砂砾岩体、静水侧积砂体和“落淤层”3 个储层构型要素,在前人心滩构型模式基础上加入了侧向加积的层段和期间落淤层的体现,从而建立更为合理的心滩微相构型模式。 相似文献
22.
钢筋混凝土结构动力相似关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
计算机的应用,使很多复杂的计算问题得到解决,但对于一批结构形式和边界条件都较复杂的建筑物,尤其是钢筋混凝土结构,仅仅通过数字计算去解决那些实际问题是困难的。这样,结构模型试验作为一种补充手段便得到广泛应用。 模型试验的理论依据是相似理论。国内外对静力相似理论进行了大量研究,目前已趋完善;对动力相似理论尚在进一步研究中。钢筋混凝土结构中由于材料具有明显的非线性性 相似文献
23.
拱式桥梁破损安全吊杆及其系统研究 总被引:5,自引:0,他引:5
拱桥吊杆破断的寿命统计为10年左右,因此在桥梁的服役期内,吊杆将多次拆换或破断.囿于问题的随机背景,吊杆的寿命预测是一个非确定性的统计量.吊杆破断的年月并不确知,以致吊杆骤断,没有杜绝.基于破损安全理论,研究拱式桥梁的吊杆及其系统.冀在实现:吊杆骤断,桥梁不致受损或垮塌;吊杆随断随换,勿需依赖于检测、诊断、寿命预测及健康监测等. 相似文献
24.
摘 要:火灾时的烟气控制在隧道防火安全设计中占有很重要的地位,而临界风速即隧道火灾过程中能有效控制烟气于火源下风方向而不发生逆流的最小纵向风速,是隧道火灾烟气控制的关键。利用CFD数值模拟软件对公路隧道不同火灾工况的烟气扩散进行了数值模拟,并运用SAP2000分别计算了火灾时不同火源位置不同临界风速下钢筋混凝土隧道的内力大小。经过对比分析得出,适当增大其临界风速可有效地控制烟气流的扩散避免产生回流,同时也有利于减小高温下隧道结构损伤。 相似文献
25.
地震响应是桥梁抗震研究中的重要问题。基于随机振动理论及反应谱方法,分析了高墩大跨连续刚构桥梁在平稳地震激励下,地震动空间变化对结构内力的均方根响应的影响。结果表明:不计地震动空间变化时,随机振动分析与反应谱方法本质上是一致的;行波效应和相干损失对连续刚构内力有一定影响,多数情况下,随机振动计算结果要大于反应谱分析结果;... 相似文献
26.
吊杆钢索骤断毁桥,研究十分热烈,产生了诸如"短吊杆"论、"双吊杆"论、"锈蚀致断"论以及"多吊杆"技术,…等等,众论纷纭,并在工程设计与事故诊断中应用。小小吊杆,危及全桥,问题在于:现行的桥梁吊杆设计,承认其存在失效的可能(概率);"三年一检测","疑断拆换"、"换则全(或成批地)换"等技术,显然不能根本排除钢索骤断的危险。失效分析(所谓材料诊断学)认为,拱桥吊杆为多因素的共同乃至耦合的作用;非单一、表象的论断所能概括。在简要分析、论述和断索实例考查后,认为:上述诸论,存在瑕疵,未必成立,或者根本不能成立。近而,介绍了响水沟大桥,基于"钢索破损安全技术"的吊杆设计,以阐明其技术要点及应用,探索解决问题的途径。 相似文献
27.
一次,某单位在进行路灯供电电路检修中,操作人员自认为路灯离地面不高(其实已离地2米高,属高空作业),没有必要戴安全帽,就直接搭梯检修路灯。结果因电线杆年久,加之重力作用,引起断裂。操作 相似文献
28.
29.
土工合成材料在近年来被广泛应用水利、交通等领域.并获得成功.文章在加筋土坡理论基础上讨论了土工合成材料在高土坡中的应用理论,并将土工格栅其应用于某灰渣坝填方土坡设计.取得良好的经济效果。 相似文献
30.