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建设生态型河道存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
廖志新 《中国新技术新产品》2010,(15):193-193
"生态河道"是指在确保河岸工程具有抗洪防止河岸侵蚀结构的前提条件下,以恢复重建河流生态系统为目的,通过对河流及护岸工程的生态改造,河面、河坡长效保洁,采用生态系统自我修复能力和人工辅助相结合的工程措施,提高河流自身的净化能力,逐步恢复"水清、流畅、岸绿、景美"的河道面貌。文章介绍了生态河道建设的类型,分析了生态型河道建设存在的问题并提出相应策略。 相似文献
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利用四氢呋喃(T HF)作为热力学促进剂对水合物法回收烟道气中的CO2进行了分离实验。结果表明,温度为279.15K,压力为1.6MPa时,利用摩尔分数为6.0% THF水溶液,进行单级水合物分离,模拟烟道气中CO2的回收率可以达到48.55%,在同一温度下,随着压力的增大,平衡气相和水合物相中CO2的摩尔组成呈现下降的趋势。之后采用气-水合物闪蒸模型计算平衡气相和水合物相中CO2的摩尔组成,并与实验值进行了比较,计算结果的精度有待进一步提高。 相似文献
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介绍了新疆哈密市白山钼矿ZK15-5孔钻探施工的技术要求、钻探设计依据以及钻探技术成果,对钻孔施工过程中出现的问题进行了综合分析,提出了钻孔结构、钻进参数、泥浆工艺使用、钻头选择以及施工组织管理优化方案,客观总结了成功的经验和失败的教训。对于类似深孔钻探施工具有一定的参考和借鉴意义。 相似文献
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针对加氢重油催化裂化过程碳排放主要来自烧炭再生过程和焦炭产率过高导致碳原子经济性差的问题,提出了优化催化裂化原料性质和提高焦炭产率突变点对应的转化率的技术思路;进而,形成了低生焦、高液体产品产率的催化裂化工艺,并根据目标产品的不同形成了多产燃料油组分、兼产汽油技术方案与多产丙烯、丁烯和燃料油组分方案。结果表明:采用溶剂脱沥青工艺优化加氢重油原料性质后,使用大孔Y分子筛(CGP-1)催化剂的多产燃料油组分、兼产汽油技术方案的焦炭产率降幅为39.52%,液体产品产率增加5.84百分点;使用中孔MFI分子筛(TCC-1)催化剂的多产丙烯、丁烯和燃料油组分方案的焦炭产率降幅为80.05%,液体产品产率提高12.22百分点。 相似文献
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溶剂脱沥青可拓宽原料组成及性质限制范围,避免高残炭及高金属含量制约,与转化工艺灵活组合可处理分子量大、氢含量低、杂质含量高的渣油、油浆及油砂沥青等,显著提高转化率、降低装置操作苛刻度、提高经济效益。本文分析了溶剂脱沥青技术特点及国内外工业化溶剂脱沥青技术应用情况和实施效果,综述了以溶剂脱沥青技术为上游或下游工艺的氢转化、裂化、气化等组合工艺最新进展。以低碳数烃类、CO2及其改性剂、共沉淀剂分类阐述了溶剂作用及研发进展,分析了塔及内构件结构优化、设备改造的新技术,指出未来仍需对溶剂脱沥青技术进行更多基础和优化研究。提出进一步提高抽提效率、降能耗,扩大在非常规原油改质中的应用,将劣质油/油砂/未转化油直接或间接转化为高附加值化学品等可能是溶剂脱沥青技术的未来发展方向。 相似文献