型面波纹与推力瓦承载性能关系研究

本文研究了轴瓦表面的波纹与推力轴瓦承载性能的关系，以固定瓦块为模型，在型面上叠加正弦波，采用ＴＨＤ理论用有限元分法求解了不同波形下轴承的性能，分别从波形的分布，波幅，波数等方面进行了研究，发现在局部叠加波纹时，波幅和波数增加有利于轴承承载力的提高，使最高油膜温度下降，摩擦力增加，流量减小，研究结果对推力轴承的型面优化设计具有指导意义，对其他的液动力支承设计也具有参考价值。     

从一个错误的旋转式压力交换器专利说起——反渗透(RO)法海水淡化中的流体控制技术(二)

1一个错误的旋转式压力交换器专利简介笔者在本刊2013年第一期撰文中已提到ERI公司的旋转式压力交换器有一个混液问题,为了减少混液比,2012年4月,日本一家颇有名气的公司申请了一个发明专利。其中给出了图1所示的结构示意图,其有别于ERI公司专利的核心思想是在原来相对大截面的转子流道空腔内加入直径为5mm～10mm内     

基于可拓学的设计方案进化推理方法

在分析现有概念设计求解策略的基础上，提出了基于可拓学理论与遗传算法相结合的概念设计求解模型。利用遗传算法模拟物元变换过程，建立了产品方案物元描述的内部模型和外部模型，探讨了内、外模型的转换关系并通过关联函数将内、外部模型联系起来。根据内部模型给出了遗传算法的编码形式以及与之相适应的交叉、变异策略，并通过可拓评价方法建立了遗传算法的适应值函数，基本解决了产品概念设计中的知识组合爆炸和矛盾冲突问题。最后通过求解减速器方案验证了该方法的可行性。     

学生公寓卫生间地面预留洞与蹲便器的防渗漏措施

针对高校学生公寓卫生间地面预留洞与大便器安装后的渗漏问题，常规的防水处理措施不仅增加了工程造价，而且防漏效果也不理想。我们在工程建设的实践中，探索出一套行之有效的防渗漏措施。     

液压闭环系统参数平面根区图

本文利用CAD技术,绘出了液压闭环伺服系统中最典型的一大类问题的参数平面根区图。该图比梅里特绘出的图更为简便直观,而且可推广应用于分析任何三阶系统(包括数字控制系统)。文中绘出了CAD作图原理,并讨论了对象开环参数变化对闭环极点的影响。该图特别适用于研究系统的鲁棒性,即对象的一个或多个参数同时变动后闭环系统的功志之化,其简明直观的功能是根轨迹等分析方法难以比拟的。     

方坯连铸机高效化改造理论与实践

本文通过对方坯连铸凝固过程的理论分析,详细论述了结晶器、二冷区对方坯连铸凝固过程的影响,提出了高效化改造时结晶器、二冷区的设计基本原则;这些设计思想在川威集团方坯高效化改造中得到了成功应用.结合理论分析和实际应用事例,提出了方坯高效化改造的基本思路.     

一种基于CLASS-AB类运放的无片外电容LDO设计

介绍了一种基于CLASS-AB类运放无片外电容的低压差线性稳压器（LDO）。电路在高摆率误差放大器（EA）的基础上,通过构建动态偏置电路反馈到EA内部动态偏置管,大幅改善了LDO的瞬态响应能力,且动态偏置电路引入的左半平面零点保证了LDO的环路稳定性。同时,EA采用过冲检测电路减小了输出过冲,缩短了环路稳定时间。电路基于65 nm CMOS工艺设计和仿真。仿真结果表明,在负载电流10μA～50 mA、输出电容0～50 pF条件下,LDO输出稳定无振荡。在LDO输入2.5 V、输出1.2 V、无片外电容条件下,控制负载在10μA和50 mA间跳变,LDO输出恢复时间为0.7μs和0.8μs,下冲和上冲电压为58 mV和15 mV。     

输水阀门启闭机液压系统动态仿真

运用Simulink下建立子模块的方法对输水阀门启闭机液压系统进行建模和动态仿真，预测了系统在负载变化情况下的动态响应，为液压系统的优化设计提供了有效的方法。     

温度变化对汽车减振器性能的影响

为了研究减振器中油温对减振性能的影响,通过对汽车筒式减振器模型进行了分析,建立了减振器阻尼与温度变化之间的关系。并以某二自由度汽车振动系统为例,用MATLAB软件进行编程仿真,初步研究了温度变化对汽车减振器性能的影响。