基于分层切片原理的三维雕刻算法

分析了多种基于STL模型的快速分层算法。在综合多种算法优点的基础上,首先提出了对三角面片的顶点按其切片方向进行从小到大排序,以快速滤除冗余顶点;并在此基础上建立三角面片的顶点链表及面向量,以实现STL模型的拓扑信息重构;最后基于所重构的拓扑信息,结合几何连续性分层算法实现高效的自适应分层算法。并通过C+〖KG-*3〗+实现了这一算法,证明了快速成型技术的分层制造思想可应用于三维雕刻的CAD/CAM,在技术上是可行的。     

一种基于CLASS-AB类运放的无片外电容LDO设计

介绍了一种基于CLASS-AB类运放无片外电容的低压差线性稳压器（LDO）。电路在高摆率误差放大器（EA）的基础上,通过构建动态偏置电路反馈到EA内部动态偏置管,大幅改善了LDO的瞬态响应能力,且动态偏置电路引入的左半平面零点保证了LDO的环路稳定性。同时,EA采用过冲检测电路减小了输出过冲,缩短了环路稳定时间。电路基于65 nm CMOS工艺设计和仿真。仿真结果表明,在负载电流10μA～50 mA、输出电容0～50 pF条件下,LDO输出稳定无振荡。在LDO输入2.5 V、输出1.2 V、无片外电容条件下,控制负载在10μA和50 mA间跳变,LDO输出恢复时间为0.7μs和0.8μs,下冲和上冲电压为58 mV和15 mV。     

方坯连铸机高效化改造理论与实践

本文通过对方坯连铸凝固过程的理论分析,详细论述了结晶器、二冷区对方坯连铸凝固过程的影响,提出了高效化改造时结晶器、二冷区的设计基本原则;这些设计思想在川威集团方坯高效化改造中得到了成功应用.结合理论分析和实际应用事例,提出了方坯高效化改造的基本思路.     

EMP径向滑动轴承边界滑移现象研究

弹性金属塑料瓦（ＥＭＰ）径向滑动轴承是一种新型的轴承,由于轴瓦所采用的复合材料的特殊特性使得其表面能远低于传统的金属瓦轴承,从而有可能存在油膜边界滑移现象。本文对ＥＭＰ径向滑动油膜边界滑移现象进行了实验研究,再次证实了边界滑移现象的存在,并推导出了ＥＭＰ径向滑动轴承油膜边界滑移速度的公式。     

EMP径向滑动轴承热弹流分析与仿真

弹性金属塑料瓦（EMP）径向滑动轴承是一种新型的轴承,由于轴瓦所采用的复合材料的特殊性使得其弹性变形和热变形将会远大于传统的金属瓦轴承。本文建立了该类新型轴承3D热弹流分析的数学模型,编制了数值试验程序,并且给出了EMP径向滑动轴承热弹流分析研究的一个实例,对其润滑特性进行了初步分析．     

农村生活垃圾分类处理现状分析和建议

正我国农村人口约为6亿,年生活垃圾产生量约为9000万吨。长期以来的城乡二元体制导致我国农村环境形势非常严峻,随着农村经济的发展和农民生活水平的提高,农村生活垃圾产生量快速增加,而垃圾分类和处置基础设施投入落后,缺乏有效的运行管理机制,农户的生活垃圾多被随意堆放、就地焚烧,这些情况严重制约了农村居民环境的可持续发展。从2010年起,相关部门组织开展包括农村生活垃圾治理在内的农村环境连片整治工作,而首要的问题就是解决农村垃圾的分类和处理。     

基于82551的以太网测试与验证系统

设计了一种基于网络接口芯片的以太网应用与验证系统,系统由硬件板卡、驱动、应用程序3部分组成。硬件板卡采用PCI接口与PC相连。驱动程序负责响应系统请求,配置硬件,读取硬件信息,实现底层数据收发。应用程序实现了上层数据通信并提供了人机接口。系统不仅提供芯片系统级操作,而且提供对芯片底层操作的支持,支持寄存器级和指令级验证和调试。系统使用结果表明,该系统使得测试和验证人员可以全面测试验证芯片功能,快速定位芯片故障。     

推挽液压缸式能量交换装置-反渗透(RO)法海水淡化中的流体控制技术(四)

<正>1推挽液压缸式能量交换装置专利简介图1为推挽式液压缸能量交换装置原理图。该装置采用4只单向阀和1只换向阀控制2只液压缸的交替工作,新鲜海水与高浓度海水由活塞隔开,因而混液明显低于ERI公司的旋转式压力交换器。该类     

液压气动专利讲坛(9) 旋转式压力交换器——反渗透(RO)法海水淡化中的流体控制技术(一)

<正>多年来,工程机械液压产品几乎占了我国液压市场的半壁江山,这一局面还将持续多久?2011年下半年起工程机械终于开始进入了下行期,给2012年的液压行业带来了很大冲击。液压行业的下一个热点在哪里?有远见的企业家和投资公司老总们已开始思考这个问题了。近年来笔者在几个液压企业和几家大型工程机械公司及协会的报告中,一直在谈这一     

少齿差永磁齿轮系的研究与设计

永磁齿轮利用耦合磁场产生力矩,以非接触方式传动,是齿轮发展的方向之一.但永磁齿轮所能传递的力矩往往相对较小,这使得其应用受到不少限制.提出一种少齿差结构的永磁齿轮(系),因其具有更多更密的磁耦合区,所以转矩密度要比其它结构形式的永磁齿轮高很多,具有与机械齿轮可比的转矩密度,理论转矩密度可达150KNm/m3以上.对该少齿差永磁齿轮的设计参数的选择作了研究和讨论,并制作了样机,验证了其可同时具有高的转矩密度和高的传动比.