多功能气动元件测试台的开发

该多功能气动元件测试合的开发,满足了15吨卡车上的各类非标准气动元件的质量测试工作。测试台构思新颖,布局合理,操作方便,并用计算机进行数据采集、处理、打印,软件包可以画出相应的气动回路图,有汉字性能及良好的人机交互界面。     

新型压电无阀微泵效率分析及试验研究

提出了一种用于无阀压电微泵的新型效率模型,根据传统扩张/收缩管型结构设计出侧面带有环形面积新型锯齿型带锥度和无锥度两种微流道.用CFD软件对传统扩张/收缩型微流道及新型锯齿型微流道进行了三维流动模拟,绘制出几种微流道特性曲线,并用新型效率模型计算了三种微流道在两种限制条件(最大流量零压力头和最大压力头零流量)下的稳态效率,并进行了分析比较,结果表明由于结构改变,锯齿型微流道最大流量和压力损失实现了预期的变化,并且带锥度锯齿型微流道微泵稳态效率均大于标准扩张/收缩型微流道及无锥度锯齿型微流道微泵.最后制作出含有标准扩张/收缩及带锥度锯齿型微流道结构微泵,并对其进行试验,结果证明由于环形面积和锥度存在,带锥度锯齿形微流道微泵性能明显优于传统扩张/收缩型微泵.     

磁致驱动人工肌肉用Fe_3O_4纳米粉的制备及表征

采用化学共沉淀法制备了用于磁致驱动人工肌肉的Fe3O4纳米粉,经正交试验得到了最佳制备工艺参数,用XRD、TEM及振动样品磁强计等对其进行了表征。结果表明：产物平均粒径为9．7nm,饱和磁化强度为60．9A·m^2·kg^-1,具有超顺磁性;用Fe3O4纳米粉制备的磁致驱动人工肌肉的表面比用分析纯Fe3O4制备的表面更加平滑、颗粒分布更趋均匀。     

液压混合动力传动装置

1 液压混合动力传动装置专利介绍 以节能减排为目的的液压混合动力传动装置,从概念到产品历经了30多年的历程,世界上著名的液压企业如伊顿、力士乐、派克、萨澳等都投入巨资,加入到液压混合动力传动装置的研究开发行列.是什么原因吸引了它们?当然是庞大的潜在市场.美国2010年行走机械耗能560亿美元,工业机械耗能420亿美元;运输每年耗能4 800亿美元,其中客车耗能为2 000亿美元;仅在在客车上节能10％,就达200亿美元.2010年世界液压市场总量不到260亿美元,可见仅在客车上运用液压混合动力装置,就有可能使世界液压市场翻翻.     

高速开关转阀

1高速开关转阀专利介绍回顾电动机调速的发展历程,在经过高能耗的变阻调速等之后,由于高速电子开关—大功率开关管的发明和电力电子理论的发展,开创了电动机数字调速的崭新技术—变频调速,目前变频调速已成为电动机调速的主流技术。液压调速则一直沿着模拟控制的路径发展,从高能耗的伺服阀到比例阀的阀控节流调速,到相对高效的变量泵变量马达的容积调速,包括负载敏感控制的变量调速技术,     

液体活塞式压缩空气储能系统

1液体活塞式压缩空气储能系统原理
　　图1表明,与传统的闭式蓄能器相比,开式蓄能器显著提高了蓄能器的容积能量密度,前提是要求满足等温压缩和等温膨胀的条件。
　　满足等温压缩和等温膨胀的条件是压缩空气储能系统必须具备良好的热交换能力。在传统的活塞式压缩机中,由于活塞的高速往复运动,空气压缩产生的热量来不及通过缸壁向环境散热,因此近似为绝热过程。为了提高热效率,对压缩比较高的压缩机,需要采用多级压缩缸的结构,以逼近等温过程。     

压缩空气储能系统

正1储能装置是智能电网的关键设备由于白天与夜晚用电负荷的差别,调峰成为电网公司的核心任务。在光伏发电及风电等可再生能源迅速发展的今天,电网调峰矛盾日趋突出。尤其是风电,通常夜晚风力大于白天,处于用电低谷的夜晚输出的风电往往不受电力公司欢迎,目前我国大都数风电场存在严重的夜晚弃风现象,致使风电设备利用率     

基于多级压缩—膨胀的压缩空气储能系统

<正>1二级压缩—膨胀式压缩空气储能系统图1为2009-2011年间发明人在多个关于多级压缩-膨胀式压缩空气储能系统的发明专利中给出的二级压缩-膨胀式压缩空气储能系统图。该系统是基于开式蓄能器原理的压缩空气储能系统。该系统有储气罐(102)、液压泵/液压马达(130)、电动机/发电机(132)、活塞式蓄能器(116)、气-液增压缸(118)以及7个二位二通电磁换向阀(106、128)等组成。初始状态,增压缸118活塞位于最右端,活塞式蓄能器116的活塞位于最左端。     

IPv6过渡技术规模部署实践

为应对IPv4地址枯竭,无锡城域网在规模部署双栈的基础上引入NAT444、DS-Lite等IPv6过渡技术,通过网络改造、溯源机制创新和流程优化实现10万双栈用户规模迁移.描述了IPv6的过渡背景,对IPv6过渡技术进行了概述,介绍了过渡技术规模部署的方案和情况.     

纳米流体的分散性研究及其热物性测量

采用"两步法"制备了稳定性良好的γ-Al2O3-DW和CNTs-DW纳米流体,研究了分散剂对纳米流体悬浮稳定性的影响,测试了溶液的热扩散系数和比定压热容,并根据测试数据计算出导热系数.结果表明,分散剂种类和用量对纳米流体的分散有重要影响,相对于基础液体(DW),纳米流体的导热系数和热扩散系数有一定的提高,但比定压热容减小.