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热障涂层(TBC)的使用对燃气轮机的寿命和效率都有明显提升,而TBC一般是由金属粘结层和ZrO_2-7%(质量分数) Y_2O_3(7YSZ)陶瓷层组成。与飞行器推进系统的TBC相比,燃气轮机的服役环境有其特殊性。在工业燃气轮机服役过程中,TBC系统中金属粘结层的氧化是导致涂层过早失效最重要的原因之一。TGO(热生长氧化层)的形成不可避免,但抑制TGO的生长速率可以提高TBC的使用寿命,而7YSZ是一种对氧离子扩散几乎无阻碍作用的材料。因此,在7YSZ涂层上覆盖一层氧离子扩散障碍膜是阻止TGO生成的一种可行方法。本研究中,在7YSZ涂层表面沉积一层铝膜。经热处理后,在7YSZ涂层表面通过Al和ZrO_2原位反应生成α-Al_2O_3层,该层可以作为氧离子扩散障碍层。此外,对热处理压力和铝改性的7YSZ涂层抗氧化性关系进行了研究。 相似文献
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为了研究开发新型超疏水涂层的制备方法,改善涂层的结构与性能,以Al2O3-40%TiO2(AT40)、PFA(全氟烷氧基乙烯基醚共聚物)粉末为原始材料,采用大气等离子喷涂(APS)技术,并调整电流、氩气流量等喷涂参数,在铝合金基体表面制备了两种不同的AT40/PFA复合超疏水涂层。利用相对应的测试仪器及分析手段对喷涂态涂层的相组成、显微结构、摩擦系数及基本性能等进行了表征分析。结果表明,两种涂层的相组成均为C20F42、Al2TiO5及少量的γ-Al2O3、α-Al2O3相;涂层表面均为圆形和椭圆形的粒状突起结构,其中突起结构的表面均存在类似荷叶表面结构的二元微纳米乳突结构,其表面粗糙度为9.3 μm和12.41 μm;所得涂层具有良好的综合性能,与水的静态接触角均达到了150°以上,滚动角为4~5°;在其他参数不变的情况下,随着电流的增大及氩气流量的减小,涂层中的陶瓷相含量增加,涂层的粗糙度、摩擦系数、显微硬度及结合强度均增大。 相似文献
63.
由于光系统的焦深是有限的,由心脏非平面运动和曲面弧度造成的大多数误差是有限的,因此首先建立心脏的准刚体模型,以互信息作为相似性测度迭代搜索,利用主轴矩方法粗配准,再采用powell和SA优化算法相结合的混合优化算法进行细配准。试验结果表面不仅能够达到亚像素精度,而且能有效防止陷入局部极值。 相似文献
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元坝超深井水平段储层岩性为海相碳酸盐岩,由于水平段长、水平段地层渗透性好、高含硫化氢、井底正压差较大、超深井排量受到限制等原因,其施工中易发生卡钻等复杂情况, 最常用的处理卡钻技术手段是酸浴解卡,但常出现酸液刚出钻头,即发生失返性漏失,酸液不能顶替至需要泡酸的井段,导致酸浴解卡失败,严重时甚至造成填井侧钻。为此,在深入分析卡钻原因、常规酸浴解卡失败原因的基础上,开展了乳化酸解卡原理研究,对常规酸进行乳化形成乳化酸,乳化酸在配制、注替过程不与环境发生反应,注替至需要井段后,延时并缓速与泥饼、掉块、地层发生反应,从而达到解卡目的,同时兼顾了高含硫地层井控、钻具安全。该方法在YB205-1H卡钻后经过两次泡解卡剂、两次常规酸浴均未解卡的情况下,将乳化酸创新地用于钻井酸浴,成功解卡,为元坝长兴高渗透高酸溶性地层卡钻处理开辟了一条新方法。 相似文献
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采用超音速火焰喷涂(HVOF)在高温合金K4169上制备了NiCoCrAlYTa黏结层,使用不同粒度的氧化铝对黏结层进行喷砂预处理制备出了不同粗糙度的黏结层,再通过大气等离子喷涂(APS)在不同粗糙度的黏结层上制备了ZrO2–7%Y2O3(7YSZ)热障涂层(TBCs)。对不同粗糙度的黏结层表面采用体视镜进行观察分析;并对不同粗糙度下制备的热障涂层的高温氧化性能、热震性能、表面硬度、结合强度等进行了测试以及对它们的变化规律进行了对比分析。此外,对热震失效后热障涂层的黏结层与陶瓷层界面进行了残余应力分析,计算了热生长层(TGO)裂纹尖端应力场强度(K)。研究结果表明:黏结层粗糙度越大,热障涂层中黏结层的氧化质量增加,黏结层与陶瓷层界面残余应力增加;当黏结层粗糙度为3.52μm时,热障涂层有最优的综合性能,其中结合强度和热震次数分别为57 MPa和52次(950℃到22℃循环)。 相似文献
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