以能力培养为导向的计算机课程“线上+线下”混合式教学改革

针对传统教学模式下计算机课程能力培养方面存在的不足,在线上教学成为新常态的背景下,提出以能力培养为导向的教学改革思路,以计算机程序设计课程中的“一维数组”为例,介绍以能力培养为导向的“线上+线下”混合式教学实施过程,阐述教学数据的分析与利用方法,最后说明课程教学改革效果。     

汽车发动机电子控制半实物实时仿真的实现

研究利用Simulink建立发动机电子控制中进气系、供油系和点火系等系统的仿真模型。运行纯仿真，以修正发动机仿真控制逻辑、控制算法以及系统参数。利用Simulink的I／O模块把发动机仿真模型与数据采集卡连接，再连接真实发动机，实现半实物的仿真。同时利用实时工具RTW模块和Windows Target模块把仿真模型转化为可执行程序，建立仿真模型与仿真程序的连接，从而实现完整的半实物实时仿真系统。利用半实物实时仿真，可在线修改发动机系统参数和控制参数，仿真的结果可以同时体现在真实发动机与计算机上，用来开发、调试及检测汽车发动机电子控制系统。     

铝合金表面电解沉积稀土转化膜工艺研究

研究了一种通过电解沉积方法在防锈铝LF21表面上生成铈盐转化膜的工艺,应用正交实验研究了有关因素对成膜过程的影响并获得了最佳的技术参数用极化曲线、交流阻抗和中性盐雾试验等方法测试了该工艺形成膜层的耐蚀性能及其组成一结果表明：经过电解沉积稀土转化膜处理后,防锈铝的阳极腐蚀过程受到了阻滞,自然腐蚀电位负移;与经过化学转化膜处理后相比,其耐蚀性能有显著提高,可通过400h的中性盐雾实验,亲水性能亦有明显提高。     

利用溶胶-凝胶法制备铝合金耐蚀亲水性涂膜

针对空调机铝散热器使用过程中出现的白粉与水桥问题,采用Sol-gel提拉法在铝合金LF21表面制备出具有亲水和防腐蚀作用的复合膜.涂覆复合膜后铝合金与水的接触角从50°～60°下降至10°～15°,能有效消除水桥的影响.利用中性盐雾试验、电化学测试方法评价了膜的耐蚀性能.涂覆复合膜的试样经喷雾500 h,外观没有发生明显的变化;电化学阻抗谱显示,空白试样的阻抗值远小于成膜试样的,复合膜具有优异的抗腐蚀性能.其亲水性、耐蚀性能满足空调铝合金翅片的要求.     

基于特征类比的改进功能点分析法

FPA是软件规模估计中的重要方法。提出了利用估计项目与历史项目之间类比度进行软件规模估计的一种改进FPA方法。方法中利用FPA中的14个系统特征构造一个系统特征向量。以向量间的2-范式距离的倒数作为项目之闻的类比度，并结合历史项目的相对误差实现对标准FPA估计值的修正。计算实例表明．改进后的方法比标准FPA法具有更低的估计误差。     

雷达回波记录与重演设备中的PCI目标接口控制器

在雷达回波记录与重演设备中，采用132MB、33MHz的PCI局部总线可以实现高速数据传输．而PCI总线接口控制器的设计是雷达回波记录与重演中的关键。本文对雷达回波记录与重演设备中的PCI总线目标接口控制器的逻辑功能及其状态机进行了比较细致的描述，利用max plus Ⅱ实现了PCI目标接口控制器的功能仿真．并得到了仿真时序图。该仿真对于实际接口的设计与实现具有一定参考价值。     

无更换条件下双寿命装备梯次使用问题建模及I-NSGA-Ⅲ求解

在无更换条件下,针对由两种寿命指标衡量且其中一种无法被控制的装备梯次使用问题进行了研究。构建装备梯次使用问题决策模型,提出以梯次均匀度、寿命匹配度和寿命利用率最大化为目标,使用改进的基于参考点的快速非支配排序遗传算法进行求解。根据问题特性,采用改进的分段编码方式和对应算子,引入重复个体控制机制以提高种群多样性。实验结果显示,当问题规模较大时,提出方法可以在短时间内搜索更大范围,验证了提出方法的可行性。     

基于特征点界标过滤的时间序列模式匹配方法

动态时间弯曲距离能度量不等长的时间序列、且具有较高的匹配精度,因此广泛应用在时间序列模式匹配中。但其计算复杂度较高,制约了在大规模数据集上的应用。为了实现时间序列模式度量结果和计算复杂度的平衡,提出一种基于特征点界标过滤的时间序列模式匹配方法。首先,提出一种特征点界标过滤的特征提取方法,保留时间序列主要特征,压缩时间维度;然后,利用动态时间弯曲距离对特征序列进行相似性度量;最后,在应用数据集上对所提方法进行有效性验证。实验结果表明,所提方法在保证高精度的前提下,能有效降低计算复杂度。