聚乙烯/蒙脱土纳米复合材料光缆护套的研究

报道了一种新型光缆护套料——聚乙烯／蒙脱土（PE／MMT）纳米复合材料。在双螺杆挤出机上采用熔融插层法制备了PE／MMT纳米复合材料。用X射线衍射（XRD）测试了MMT片层间距的变化,测试结果表明形成了插层型的纳米复合材料。用差热分析（DTA）测试了复合材料的熔融温度,当MMT含量为3％时,熔融温度比纯PE增加了4．5℃。力学性能测试也表明,复合材料的抗拉强度和断裂伸长率等性能与传统的PE相比有明显提高。分析了不同反应温度和螺杆转速对制备的复合材料性能的影响。最终找出了制备PE／MMT纳米复合材料的最佳反应条件。     

可溶性氟橡胶在烟火药剂中的应用

简单介绍氟橡胶的结构组成及物理、化学性质,针对其可溶于有机溶剂和塑性好等特点,将氟橡胶为粘合剂应用于烟火药剂配方中(氟橡胶为粘合剂),氟橡胶以其优良的性能成为新型高能粘合剂的代表．     

可发性甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯共聚物的制备及铸模性能

用3种可行的配方对中试所得的甲基丙烯酸甲酯(MMA) 苯乙烯(ST)共聚物进行可发性处理,制得可发性共聚物,通过铸模性能的测定,确定出实用型可发性处理配方,并得到质量较高的铸件。     

磺酸盐与磺酸盐表面活性剂协同作用研究

为获得具有性能优良的表面活性剂,研究了磺酸盐与磺酸盐表面活性剂在降低油水界面张力方面的协同作用。选取了十二烷基苯磺酸钠(C12ΦS)与4-(7'-十四烷基)苯磺酸钠(7C14ΦS)、4-(8'-十八烷基)苯磺酸钠(8C18ΦS),绘制了磺酸盐及复配体系的烷烃扫描曲线,考察了表面活性剂的亲水亲油性能、复配比例对协同作用的影响及磺酸盐及复配体系降低原油界面张力的能力。证实了磺酸盐与磺酸盐复配协同作用源自亲水亲油性能的改善,亲油性磺酸盐8C18ΦS与亲水性磺酸盐C12ΦS、7C14ΦS复配,可以获得具有适中亲水亲油性能的复配体系,实现协同降低界面张力作用,通过适当的磺酸盐表面活性剂复配可使长庆油田原油与1%Na Cl水溶液的界面张力降低至超低值。     

长庆自主石油磺酸盐表面活性剂的研发

以长庆油田馏分油为原料,开展驱油用石油磺酸盐表面活性剂合成及优化研究。通过研究区流体组分-表面活性剂构效关系、原料油结构及石油磺酸盐分子设计及合成,初步确定以减三线馏分油为主原料生产石油磺酸盐,合成可使油水界面张力达10~(-2)数10~(-3)m N/m数量级的石油磺酸盐(浓度为2000 mg/L)小试产品。通过磺化工艺优化,确定了以气态SO_3作为磺化剂,采用气相连续膜式磺化工艺进行长庆石油磺酸盐中试生产,制得了石油磺酸盐中试产品CPS-1。浓度为2000 mg/L的CPS-1溶液可使长庆油田MB3区油水界面张力降低到10-2数10~(-3)m N/m数量级,具有较高的界面活性,此外,CPS-1溶液的p H值为7.6数8.5,可满足无碱二元驱用表面活性剂的pH值要求。     

改进型低通滤波器在可变谐波源负载谐波检测中的应用探究

分析了瞬时无功功率法的数学模型,并针对其在谐波检测跟踪速度及精度上的缺陷,对传统的低通滤波器进行了改造,提出平均值滤波法模型,以此来提高谐波检测质量及速度。在Matlab/Simulink下搭建改进的基于平均值滤波器的数学模型,并将该模型成功应用到经典的三相整流桥电路中,并同时测试了负载源突变的情况下谐波跟踪的性能,仿真结果及分析表明,基于本文提出的改进的模型是正确而可行的,研究成果在工程上有一定的实际参考和应用价值。     

表面包覆Co（OH）2和Er（OH）3的球形Ni（OH）2的高温性能

利用化学沉淀法在球形Ni(OH)2表面复合包覆Co(OH)2和Er(OH)3,利用XRD、SEM和恒电流充放电技术测试其结构、表面微观形貌和充放电性能。研究不同包覆量对其常温和高温性能的影响,确定最佳包覆比为1%(质量分数)。循环伏安测试结果表明:包覆Er(OH)3的球形Ni(OH)2可以有效提高镍正极在高温环境下的析氧副反应电位,从而抑制析氧副反应的发生,最终提高镍电极在高温环境下的充电效率和活性物质利用率。     

井下管柱腐蚀分析及缓蚀剂应用

通过对靖边油田某区块油井采出水的水质分析,结合室内腐蚀实验测定油井管柱在现场采出水中的腐蚀速率,并进行了现场加注应用.结果表明:该区块油井采出水中腐蚀性介质 (溶解氧,CO₂,H₂S,Cl^-) 含量均较高,平均腐蚀速率较高,对油井管材造成了严重腐蚀;缓蚀剂加注后采出水中总铁离子含量,修井作业次数以及油管,抽油杆更换数量等大幅下降,表明了该缓蚀剂能有效减缓井下管柱的腐蚀.     

对企业工会工作的再认识与思考

企业是社会的重要组成和基本元素,企业工会是工会的重要组织基础和工作基础。面对新形势,企业各级工会组织应该吸收新理论,寻求新途径,不断改进和创新企业工会工作。     

油冷分析途径在风冷柴油机温度过高故障诊断中的应用

针对轮式装甲车柴油机温度过高的故障,提出不但从风冷途径,更重要的要结合油冷途径进行综合分析排除,两者是相辅相成的,找出导致柴油机温度过高的主要原因,并通过装备机动过程中的实例对排除方法进行详细的阐述。