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141.
Sincetheinitialreportintheearly 1 980sthatrareearthadditionhasacatalyticeffectonthegascarbonitridingprocessofsteels[1] ,alargeamountofworkhasbeenconductedtoin vestigatetheinfluenceofrareearthadditionsonvariousthermochemicalprocesses[2~ 8] .Ithasbeenestablishe…  相似文献   
142.
齿轮材料及齿轮表面工程技术发展现状   总被引:7,自引:3,他引:4  
介绍了齿轮材料及齿轮表面工程技术的发展,强调了材料及表面处理对特殊性能齿轮制造的重要作用。  相似文献   
143.
英国表面工程研究现状及发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
张津  梁锡昌  喻奇 《材料导报》2000,14(3):32-33,40
简述了表面工程技术的重要性,介绍子英国表面工程的研究现状及其在工业生产中所处的地位,分析了表面工程的研究发展趋势。  相似文献   
144.
数控加工仿真系统的研究现状   总被引:3,自引:1,他引:2  
介绍了数控仿真系统的研究现状,仿真系统建立所必须的关键技术,如几何仿真、力学仿真和图像可视化等,并对国内外的研究状况进行了比较,指出国内在数控仿真系统开发方面的成果及存在的不足,最后提出了数控仿真系统的发展趋势。  相似文献   
145.
5000m交直流复合电驱动钻机应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对直流驱动与交流变频驱动钻机2种驱动形式的优缺点,结合钻井施工过程中对绞车、转盘、自动送钻及泥浆泵的工艺要求,研究并应用了绞车、转盘与自动送钻用交流变频驱动及泥浆泵用直流驱动2种电驱动形式。实际应用表明,交直流复合驱动钻机结合了钻机2种驱动形式的优点,结构简单,维护方便,综合效益显著。  相似文献   
146.
三峡工程明渠截流龙口护底模型试验与原型对比   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过定床或动床试验对拦石坎的范围、位置、结构,材料及度汛防冲和对通航的影响等进行了试验比较,最后确定了上下游龙口段分别设置钢架石笼及合金钢网石兜拦石坎方案.拦石坎的设置显著提高了抛投块体的稳定性,大大减少了合龙抛投材料的流失量,其极限抗冲流速超过9m/s,并且满足了设计要求的长航、地航船队的通航水流条件.模型试验各项水力指标与原型是一致的,通过原模型对比进一步表明拦石坎的设置是保证三期截流成功的一项重要措施.  相似文献   
147.
马氏体不锈钢不同渗氮方法对比试验   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
方梦莎  张津  连勇 《金属热处理》2021,46(10):221-225
采用离子渗氮、液体渗氮及气体渗氮对耐蚀耐热马氏体型热稳定不锈钢1Cr12Ni2WMoVNb进行表面改性,研究了不同渗氮方法下不锈钢的硬度、组织形貌、物相变化及脆性,并对3种渗氮方法下不锈钢的耐蚀性及耐高温磨损性能进行了比较。结果表明:3种渗氮方法均可大幅度提高不锈钢的表面硬度,且不同渗氮处理后不锈钢的渗层组织结构大致相同,但表面物相有所差异,离子渗氮后的表面物相主要为Fe4N及少量CrN相,液体渗氮后为Fe3O4及ε相,气体渗氮后为Fe3O4、Fe4N及少量ε相;3种渗氮方法均可提高不锈钢的耐磨损性能,特别是在500~600 ℃下的高温耐磨性得到了大幅提升,但不锈钢渗氮后的耐蚀性均有所降低。  相似文献   
148.
建筑完工质量在很大程度上受建筑设计的影响,并且建筑设计对建筑功能的充分发挥有着直接的关系。此外,建筑的观赏性也会受建筑景观设计的直接影响。作为建筑必须兼具观赏性和实用性,如此一来,就需要在建筑设计过程里将景观设计和建筑设计进行有机结合,以便使设计能具备实用性和观赏性双重价值,以此使现代人在审美和实用上的需求得以满足。文中就建筑设计与景观设计的有机融合作了大致的论述,以期对我国建筑在设计上提供可供参考的意见和建议。  相似文献   
149.
对圆筒式管式加热炉辐射室内的对流传热部分进行了数值模拟。采用了一种射流模型,把辐射室按烟气流动的不同情况分为质量不变区、射流区和回流区,用不同的边界条件限定,分别对这三个区进行了数学描述,用VB语言编程实现了计算过程。选用一个常压炉作为实例,对辐射室的炉管外壁温度进行了模拟计算,计算过程中,辐射传热部分采用了蒙特-卡罗方法。综合考虑了辐射传热和对流传热计算得到的炉管外壁温度分布,与仅考虑辐射传热所得的炉管外壁温度进行了比较,前者与理论推断更加吻合。  相似文献   
150.
喻奇  张津 《表面技术》1996,25(4):4-5
在过去几十年里,日本汽车工业在质量,价格和消费者满意方面都取得了较好的声誉,排在世界前列,表面热处理技术除了在汽车生产率和节能方面起了支撑作用之外,还提高了汽车产品的运行性及可靠性,本文概括了为满足汽车工业及市场需求在节能,保质方面涉及的炉体设计,气氛控制,钢材及淬火剂等热处理技术近几十年的进展。  相似文献   
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