高温合金薄壁圆筒焊接变形控制研究

为解决某型号航空发动机产品焊接加工难题,进行了Inconel 718高温合金薄壁圆筒零件焊接变形控制工艺研究。通过分析薄壁筒体焊接变形的原因,采取合理的接头设计、焊接工装设计、优化焊接工艺和焊后热处理及热处理防变形工装等措施,产品焊缝质量满足I级要求,焊缝圆度变形控制在0.2 mm以内。最终通过了验证,较好地控制了高温合金薄壁圆筒产品焊接变形,焊缝质量优良,可为相关薄壁圆筒产品焊接提供技术支持。     

基于形态特征和ITS序列分析秦巴山区黑木耳主要栽培种的亲缘关系

采用CTAB法提取黑木耳菌株的DNA,进行PCR扩增,扩增产物进行测序。耳2和标准菌株Auricularia auricula-judae HF-8(GQ168492)聚类在同一分支上;耳913和标准菌株Auricularia auricula-judae YBS-7(GQ168503)聚类在同一分支上,且神农A8与新科、耳2、耳913亲缘关系相对较远。耳97-2和标准菌株Auricularia auricula-judae NW482(EU520194)聚类在同一分支上;耳268和标准菌株Auricularia auricula-judae NW491(EU520160)聚类在同一分支上,且秦单4#与耳97-2、耳268亲缘关系相对较远。新科、耳2、耳913、神农A8此4个菌种亲缘关系比较近;耳268、秦单4#、耳97-2等3个菌种亲缘关系较近。通过黑木耳菌株的形态观察及ITS序列分析,得到两株亲缘关系较远的优势菌株秦单4#和神农A8。     

水箱水温诊断法在柴油机过热故障检修中的应用

冷却系统故障是柴油机出现过热的主要原因。针对冷却系统故障,以水箱水温变化为突破口,合理分析水箱上、下水室的温差,采取水箱水温诊断法,准确把握过热故障点位置,排除过热故障。     

基于Web Service的三方传输系统TPFtp的设计与实现

介绍了“巨型机使用与开发Web环境”中文件管理模块TPFtp的设计与实现。TPFtp基于Web Service和Ftp技术,允许用户跨网访问并控制服务嚣之间的三方传输,为高性能计算提供了一种透明、安全、可扩展的资源管理方式。     

浅析如何做好项目总监理工程师

结合我国现阶段建筑业发展现状,深入分析了项目总监理工程师的职责和权利,提出了现阶段项目总监理工程师应具备的能力和素质,以提高整个监理行业的监理能力。     

柴油机活塞环组密封润滑分析

良好的密封和润滑是活塞环长期稳定运行的保障。在气密性仿真分析的基础上,建立了活塞环组的贫油润滑模型,提出了一种新的边界条件求解润滑模型。利用MATLAB仿真程序,完成了PA6—280柴油机活塞环组的密封与贫油润滑分析。结果发现,在密封性能良好的条件下,活塞环组处于一种非稳态的混合润滑状态,并且各个活塞环的润滑受先导环的润滑油供给情况影响很大。     

轧辊磨床辊形轮廓曲线生成方法研究

在轧辊的磨削过程中,复杂辊形轮廓曲面的形成是一个难题。在轧辊磨床中都设计有一个中高机构,辊形轮廓曲面的生成就是通过这个中高机构来实现的。论文重点从机械结构方面分析和比较了目前国内外轧辊磨床辊形轮廓曲线的生成方法,在此基础上提出了两种曲线的生成方法,并在计算机上进行了原理性仿真,结果表明这些方法在理论上是可行的。     

柴油机气缸套的起动磨损分析

将柴油机的连续起动过程分解为4个相对稳定的阶段,建立其起动模型;基于Archard黏着磨损模型和缸套-活塞环的润滑分析,建立柴油机气缸套磨损模型;将起动模型和磨损模型结合起来,采用MATLAB进行仿真分析。以PA6-280柴油机为例,仿真计算得到冷机起动和热机起动下气缸套的磨损分布图。结果表明,冷机起动的磨损量明显大于热机起动,尤其是在上止点附近位置,冷机起动1次比热机起动10次的磨损量还要多。     

基于动态性能的坐标机桥框立柱结构优化设计

从坐标机桥框结构的动态性能出发,利用有限元软件ANSYS workbench对坐标机桥框结构进行动力学分析,同时考虑到了螺栓结合面与气浮轴承结合面的刚度,最大程度保证了分析的可靠性。从动力学分析结果得出立柱结构是影响桥框结构动态性能的关键部件的结论。利用Hyperworks软件对立柱结构进行拓扑优化确定初步设计结构,再对其进行尺寸参数优化确定了最终结构。通过与原始结构性能的对比,发现优化后的立柱结构总质量较原始结构减小了20.5%,一阶固有频率提高了60.79%,二阶固有频率提高了34.02%,优化结果比较理想。     

复杂环境及荷载共同作用下CFRP加固高强钢筋-混凝土梁受力性能试验

为研究冻融循环、湿热环境、持续荷载等因素共同作用对碳纤维增强复合材料（CFRP）加固高强钢筋混凝土梁耐久性的影响,制作了15根CFRP加固钢筋混凝土梁。对荷载和环境因素耦合作用下CFRP加固钢筋混凝土梁的结构性能进行了试验研究和理论分析。结果表明:湿热环境和冻融循环都会对CFRP加固钢筋混凝土试件产生不同程度的影响;采用CFRP加固钢筋混凝土梁将增加试件刚度,但环境作用使得黏结界面劣化,从而使加固试件刚度降低,变形增大;持续荷载会加速环境对CFRP加固钢筋混凝土试件的劣化速度,并且随着荷载等级的增大,影响越来越明显;相同环境作用下,持续荷载使得试件极限承载力降低,并且随着持续荷载的增加,试件承载力降低加快;经受150次冻融循环、湿热1 000 h作用时,持续荷载等级为30%,60%试件的承载能力分别下降2.5%,10.2%,持续荷载会加速劣化加固混凝土试件的抗弯性能;温度40°、湿度98%的湿热环境下500 h比冻融循环150次对试件劣化程度产生的影响更为显著。