轿车轴承模拟试验机系统设计

文章根据轿车轴承模拟试验机的发展现状,提出了轿车轴承模拟试验机系统设计方法,详细分析了模拟试验机各部分的组成及工作原理.通过实验证明模拟试验机系统设计合理、运行可靠,为轿车轴承模拟性能实验技术进步提供了基础.     

微波法油井含水在线监测技术研究与应用

信息化油田建设已成为大趋势,作为油藏开发关键参数之一的油井含水率,仍有依靠人工取样化验的情况,成为全面建成信息化油田的瓶颈。研究微波法油井含水在线监测技术,设计了一种油井含水监测装置,实时在线监测传输含水率数据,测量范围0～100%,绝对精确度在5%以内,在SD、ZC、NH、CX区块68口井成功应用。该技术清洁、安全、高效,对于油田开发具有重大意义,具有广阔的应用前景。     

基于Elastos操作系统的图形引擎的设计与实现

Elastos图形系统Vinci是Elastos操作系统的一个子系统,负责在屏幕上绘制像素、文本和用户界面(包括窗口、菜单、对话框)等.图形引擎的体系结构决定了此系统的简易性、灵活性、效率和稳定性,所以它的设计又显得至关重要.分别介绍了基于Elastso作系统的图形系统Vinci、此图形引擎的设计需求,在此基础上根据图形系统的引擎功能设计需求结合Elastos图形系统Vinci自有的特点,实现了Vinci引擎的设计,使得基于Vinci系统的Eiastos操作系统可以完成各种各样的操作.     

ZYS—103型试验机润滑系统的研制

ＺＹＳ－１０３型航空发动机主轴轴承试验机采用将高温润滑系统和常温润滑系统全为一体的新型润滑系统，来满足试验轴承和辅助轴承的润滑要求。除可以同时将轴系中所有轴承预热外，还可对测量参数进行自动采集，显示，记录和远程控制。对系统加热能力和试验结果进行了计算和分析。     

基于嵌入式的数控技术研究与实现

在数控技术网络化、信息化、开放性发展的趋势下,针对当前基于PC数控系统的结构和功能缺乏柔性、扩展不方便、资源利用不很充分、系统开放性不够等问题,利用嵌入式、网络与通信技术,提出了模块化、网络化嵌入式数控系统的概念和体系结构.在该体系结构的框架下,具体介绍了其硬件和软件系统平台的模块化的开发和实现过程.通过模块化的嵌入式软硬件结构设计,该系统具有资源利用更充分、结构灵活、易于扩展、具有开放架构并能更好满足网络化数字制造环境下数控加工需求的特点,且通过嵌入式Web实现了更便捷的远程控制与监测.     

一种用于手写体汉字切分的优化模型

在连通域单元的基础上提出了一种手写体汉字切分的优化模型,该模型可以自适应的确定部件、单个字和粘连字的宽度。另外,对粘连字的切分采用了加权k的均值法。整个切分方法既提高了算法的自适应能力,又提高了切分的正确率。实验表明这种方法具有很好的切分效果。     

高铁轴箱轴承试验机主体关键零部件的选型及分析北大核心

以某型号高铁轴箱轴承的具体试验参数为依据,介绍了高铁轴箱轴承试验机的主体结构原理,并对试验机主体底座与压盖、试验主轴、支承轴承等关键零部件进行了结构分析及选型应用,借助SOLIDWORKS软件建立底座与压盖、试验主轴的三维模型并进行静态受力和振动模态分析。试验机主体经安装、调试,运行平稳、工作可靠,各项指标均达到了设计要求。     

科技评价中专家评审粗差数据的处理及仿真

科技评价系统中,因评审专家主观认识上的偏差和评审项目客观存在的某种程度的争议性,导致评审数据不能客观地反应评审项目的真实情况,进而影响到评审工作的客观性与公正性.为解决上述问题,提出专家评价异常数据的修正模型及算法,首先利用小样本异常数据的稳健性处理方法进行评审异常数据检测;然后通过对异常数据进行分析,计算对应专家的评分偏差,并借助于熵值的概念计算项目的争议度.根据专家的偏差和项目的争议情况对评审异常数据进行修正,仿真结果表明了改进算法的有效性.     

轴承断油性能试验及破坏机理分析

在专用试验机上模拟发动机主轴轴承D12 76 72 0QT1 K2进行断油性能试验。结果表明 ,17s、30s断油试验证明该轴承具有较强的抗断油能力 ,但 30min断油试验 ,结果三套轴承均已破坏。介绍了试验内容和方法 ,获得了大量有价值的数据 ,积累了综合判定轴承损坏的经验。附图 4幅 ,表 3个。