TBD234V12柴油机泵传动机构螺栓断裂故障分析

针对国产化TBD234V12柴油机泵传动机构螺栓断裂故障,对相关零部件进行拆检分析.在排除螺栓和喷油泵传动机构本身问题的基础上,开展喷油泵传动机构振动仿真分析、螺栓强度校核及喷油泵传动机构可靠性分析,发现故障系由在柴油机国产化过程中设计人员未选择与喷油泵配套的专用喷油泵传动机构导致.     

新型自动金相试样切片机的研究

金相试样的截取是进行金相分析的重要步骤，这里介绍了一种新型自动取样设备一自动金相试样切割机，从机械结构和控制系统两方面分析了新型试样切割机的设计特点。     

气门间隙对进气门工作可靠性的影响

为解决某船用发动机进气门断裂故障,排查零部件的技术因素、装配过程、强度分析、气门检查等,确定故障原因;采用配气机构动力学仿真和有限元分析验证故障原因,提出改进措施。结果表明：进气门断裂的主要原因为进气门间隙过大,造成进气摇臂与进气门之间的接触力及进气门落座力增大,导致气门锁夹下边缘和阀杆下部应力集中,安全系数下降;气门间隙调整需在气缸位于压缩上止点时进行,并按照发火顺序调节其余各缸气门间隙,提高气门工作的可靠性。     

低渗透气藏压裂井三项式方程推导及应用

低渗透气藏压裂前自然产能很低或基本无产能，压裂是低渗透气藏增产和保持经济开采的重要措施。传统的二项式产能方程只能描述高速非达西渗流，对于这种低渗压裂井，地层的低渗透性和裂缝的高导流能力使得其渗流规律已经和压裂前大不一样，二项式产能方程已无法描述气井的生产状况，必须建立新的产能方程。文章从渗流力学基本理论出发，建立了低渗透气藏压裂井三项式产能方程。该模型全面考虑低渗透气藏压裂井的低速非达西渗流和高速非达西渗流的影响，得出了低渗透气藏压裂井渗流阻力由三部分组成，即启动压力阻力、粘滞阻力、惯性阻力，三者同时存在使得渗流阻力加大，并提出了低渗压裂井产能预测方法，能够更精确地确定渗流阻力系数和合理产量等重要参数，为科学合理开发低渗透气藏提供了理论依据。     

某高速柴油机试车过程中飞车故障原因分析

针对某船用高速柴油发电机组低负载运行时发生排温异常,在卸负载时发生飞车故障的问题,通过对柴油机燃油系统和配套设备的检查与分析,发现由于高压油泵卡滞使柴油机发生飞车故障,并实施了解决方案。     

某高速柴油机机油泵衬套异常磨损原因分析及排除

通过对机油泵衬套抱轴、掉套故障的问题的收集统计,从机油泵结构原理,安装位置、安装方式、端面及轴孔配合、衬套设计合理性、加工工艺等多方面进行了排查,通过强化机油泵结构、调大齿轮外径与壳体的体壁间隙、增加齿轮轴与衬套的间隙、优化机油泵衬套底孔加工工艺、优化机油泵吸油管结构及安装方式等措施,解决了机油泵抱轴、掉套问题.     

某型柴油机涡流调节机构风门转轴磨损故障分析及改进措施

某型柴油机在使用过程中出现风门转轴及转轴座孔异常磨损现象,在湿气较重的环境中,还偶尔出现转轴及挡板严重锈蚀情况。针对柴油机涡流调节机构风门转轴磨损现象,本文通过分析并提出一些改进措施,并对部分改进措施进行了实施验证。     

甲壳低聚糖保健功能研究进展

甲壳低聚糖具有多种保健功能。本文综述了甲壳低聚糖的抗菌、抗肿瘤、调节肠道菌群、抗氧化、降血糖等保健功能。     

低渗透气藏非达西渗流研究

达西定律是渗流的基本规律,但低渗透致密气藏的渗流还有其特殊性,启动压力和气体的"滑脱效应"同时存在,两种现象的研究又似乎相互矛盾.基于对低渗气藏渗流机理分析,利用渗流理论进行研究和推导,考虑启动压力和"滑脱效应"的双重影响,探讨和研究了二者对渗流规律的影响,得出当滑脱效应和启动压力影响相当时,低渗透气藏中非达西效应消失的现象.为进一步开展低渗透气藏渗流理论研究,油藏工程研究和动态分析建立了基础.     

TBD620V12柴油机排气温度高的原因分析与排除

针对TBD620V12柴油机排气温度高的原因进行分析,分析表明:柴油机齿轮系双联传动齿轮的"零位"发生错位,与正常的双联齿轮的"零位"偏差三个齿,从而引起配气相位和喷油提前角发生变化,导致柴油机排气温度高。