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11.
将α-二亚胺溴化镍催化剂([ArN=C(CH3)C(CH3)=NAr]NiBr2,其中Ar表示2,6-二异丙基苯基)直接负载于经预热活化的球形氯化镁载体上,而载体不需要烷基铝的处理.乙烯聚合实验表明,载体热活化的温度对催化剂的活性和聚合物的形态有很大的影响,在相同聚合条件下,经170℃热活化的载体所负载的催化剂乙烯聚合活性最高.同时,运用BET,ICP-ASE,XRD,SEM等手段对载体、催化剂和聚合物进行了表征.  相似文献   
12.
分别以HPN-68 L,NA-21,苯甲酸钠(NA),A1为成核剂,采用熔融混合法对聚丙烯(PP)进行改性。利用偏光显微镜,差示扫描量热仪(DSC)和万能材料试验机考察了成核剂的种类和用量对PP的结晶形态、热性能和力学性能的影响。结果表明,分别添加几种成核剂后PP的结晶温度明显提高,晶体尺寸减小,弯曲强度和弯曲模量明显增大,拉伸模量略有提高,但拉伸强度未发生明显变化,断裂伸长率降低;成核剂A 1与HPN-68 L对PP力学性能的影响相当,但添加前者PP的结晶温度略低于添加后者的。  相似文献   
13.
利用成核剂载体复配技术,来研究催化剂的活性及聚丙烯的熔融指数。实验结果表明:当Millad3988与硅胶的质量比为100:60,Donor-C及Donor-D混合比例1:1时,各种指标结果最优。  相似文献   
14.
聚丙烯(PP)具有优异的机械、加工成型以及耐化学药品等性能,但它的冲击韧性较差,尤其在低温条件下脆性大,限制了它在某些对冲击韧性要求较高领域的进一步应用。综述了当前PP增韧改性方法的研究现状,包括化学改性和物理改性,并重点阐述通过结晶诱导PP生成β晶型增韧改性PP的方法。此外,针对PP增韧改性过程中存在的问题提出了意见和建议。  相似文献   
15.
采用X射线衍射仪测定了丙烯聚合用球形氯化镁载体的物相,借助扫描电子显微镜观察了载体形貌,对载体粒径及粒径分布、孔结构、热重等进行了表征,并对载体负载得到的丙烯聚合用催化剂进行了评价。结果表明:中试载体为醇镁复合物,具有较好的球形形态,粒径分布较窄,为中孔孔隙结构且孔径分布均匀;载体的醇、镁摩尔比为2.8~3.0,负载后,催化丙烯聚合的活性较高,所制聚丙烯的细粉含量低;中试载体的综合性能与自制小试载体及对比载体的性能相当。  相似文献   
16.
考察了聚合反应温度、助催化剂三乙基铝(TEA)加入量及H2加入量对丙烯聚合催化剂PC-1催化活性及聚合物性能的影响,并与同类工业催化剂N和CS-1进行了对比。结果表明,反应温度为70℃时催化剂PC-1的活性最高,为32.0 kg/g;随TEA加入量的增大其活性亦逐渐提高;H2可有效调节催化剂PC-1的活性及聚合物的熔体流动速率。与催化剂N和CS-1相比,催化剂PC-1的各项物性和其相近,且在相同的聚合条件下,PC-1具有更高的活性和立构规整能力,所得聚合物颗粒细粉(大于80目)质量分数仅为0.62%。  相似文献   
17.
采用激光粒径分析仪和扫描电子显微镜对自制茂金属催化剂(记作CAT-1)和进口茂金属催化剂(记作CAT-2)的粒径分布、微观形貌、活性金属元素分布进行了表征,并研究了催化剂的动力学行为、氢调性能及共聚合性能。结果表明:与CAT-2相比,CAT-1的粒径较小,粒径分布更集中;CAT-2的氢调敏感性优于CAT-1;聚合物的密度随着共聚单体加入量的增加而逐渐下降,说明CAT-1和CAT-2均具有较好的共聚合性能。  相似文献   
18.
以自主研发的茂金属催化剂生产的流延膜中试产品(记作MPE-1)为目标产品,与进口茂金属催化剂生产的中试产品(记作MPE-2)和进口产品(记作MPE-3)对比,分析了3种产品的基本物性、热性能、凝聚态结构等。结果表明:3种产品的熔体流动速率、密度、相对分子质量分布相近,但共聚单体在分子链上的分布存在明显差异,使MPE-2的拉伸性能和耐撕裂性能优于MPE-1和MPE-3,雾度和抗冲击性能低于MPE-1和MPE-3。  相似文献   
19.
高结晶聚丙烯可以通过外给电子体来调节聚丙烯的等规度、从而生产出高等规度的聚丙烯产品。本文主要讲解了外给电子体的作用、外给电子体的发展以及复配外给电子体对丙烯聚合的影响及作用,并且讨论了外给电子体的发展前景。  相似文献   
20.
采用相同级配渣油加氢系列催化剂在相同反应条件下对两种不同性质的渣油原料进行加氢处理,考察了原料油性质对催化剂加氢反应活性的影响。结果表明,不同原料油在加氢处理过程中均表现出较高的硫脱除率,而氮脱除率、残炭转化率相对较低;不同来源的渣油原料性质差异大,加氢反应活性不同,对于低硫、高氮和高Ni/V原子比的原料油,其金属脱除率、氮脱除率、残炭转化率均较低。  相似文献   
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