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302.
303.
为实现军事装备系统概念设计知识的重用,提高装备系统的设计效率,提出一种基于改进型公理设计的辅助概念设计方法。在公理设计框架的基础上,考虑装备系统的性能指标,建立一种适用于装备系统概念设计的功能(性能)-结构映射模型。以该概念设计模型为框架,运用知识工程的思想,构建装备系统的概念设计知识库和装备系统的辅助概念设计系统,从而实现了概念设计知识的重用。以某型单兵综合作战系统为例,详细阐述该方法的实际应用过程。实际结果表明:该方法能避免海量设计知识的搜索,提高系统的概念设计概率,加快设计速度。 相似文献
304.
将无线传感器网络协同感知方法,应用于高速铁路固定设施状态监测,具有诸多优势,而协同感知数据的处理方法尤为关键;数据融合方法是协同感知方法在数据处理层面的理想选择;在分布式融合场景下,改进的动态误差平方求权系数法,可以充分利用无线节点的存储能力,使得数据波动性减小、一致性增强;在集中式融合场景下,将求取权系数的相关矩阵法从标量推广至多维向量,使得多维向量数据的融合方法得到丰富;仿真实验表明,改进方法下数据准确性、稳定性均优于原有算法;同时,分析比较了选取不同距离函数指数对多维向量相关矩阵法的影响。 相似文献
305.
306.
针对传统方法没有考虑普遍存在于装备效能评估中的评估风险问题,提出了一种旨在降低评估风险的装备效能稳健评估方法。该方法的核心思想是在评估过程中最大程度地尊重评估信息的特点和在评估各个环节实行严格风险控制。从不同角度建立不同的指标体系,从而得出不同分类的指标元(末级指标),并利用关联矩阵对指标元进行聚类与优化;利用区间灰数表达指标的定性定量信息,并计算出各指标权重;利用数据包络分析(DEA)方法进行效能评估;运用风险评估模型对评估结果的风险水平进行检验。应用该方法进行某型步枪效能评估的实例证明了该方法的可行性和有效性。 相似文献
307.
徐诚 《小型内燃机与摩托车》1980,(3)
在任何高速发动机中,设计气门传动机构常常需要解决大量复杂的问题。其中之一是在高速运转时气门传动链的分离、飞脱(jump)及反弹(bounce),而其它问题则是弹簧波动(surge译者注或译为喘振,)及凸轮与挺柱的磨损。使得设计变为如此困难的原因在于几乎所有提高功率输出的改进必然会导致上述对发动机来说是致命性的故障。近几年来,重 相似文献
308.
309.
310.
辅助药室提高初速问题的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了在不提高最大膛压情况下,利用辅助药室来提高初速的原理性实验.研究结果,并揭示了辅助药室各参数对初速和膛压的影响规律. 相似文献