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31.
以横肋管为典型人工糙管,空气为试验介质,恒热流操作,进行湍流传热时径向温度分布和传热特性的测定,试验Re为20000~70000.所得湍流核心区温度分布可以对数分布律和温度亏损律表示,式中常数与粗糙几何参数有关.由测得的温度分布和速度分布计算了湍流粘度和湍流导温系数.此外,还进行了温度脉动特性的测定.传热系数测定结果表明,人工粗糙管比光滑管强化150%~300%,传热膜系数可用简单关联式估算Nu/Nu_s=1+26(k/d)~(0.49)(S/K)~(-0.46)式中Nu_s=0.022Re~(0.8)Pr~(0.5) 相似文献
32.
自着色聚酯色素的合成与性质 总被引:1,自引:0,他引:1
用对苯二甲酸二甲酯、乙二醇和带有-OH、-NH2等活性基团的染料和颜料为聚合单体,通过熔融缩聚法合成了几种自着色聚酯色素,测定了聚酯色素中色素的含量,并对合成过程和聚酯色素的性质进行了研究。结果表明,染料和颜料的结构与用量对聚酯色素的合成和有重要的影响。 相似文献
33.
34.
以圆盘反应器的开发和放大为背景,通过理论分析将液膜更新频率与液膜变形相关联,运用VOF模型研究竖直旋转圆盘液膜更新频率空间分布特性;将量纲分析与数值模拟相结合考察影响普通圆盘液膜平均更新频率的相关因素;从表面更新的角度研究自由膜与附壁膜的差异,优化圆盘结构。结果表明:圆盘表面液膜加速区液膜更新频率最快,较其他区域高150%,较平均值高75%;获得了普通圆盘液膜平均更新频率表达式;圆盘开窗形成自由膜,更新频率比附壁膜高40%以上;相同面积圆形窗区域自由膜更新频率比扇形窗自由膜高34%,但是扇形窗自由膜对附壁膜强化作用更明显。 相似文献
35.
采用氧解吸实验,在直径190 mm的有机玻璃塔内,液相喷淋密度10~38 m3·m-2·h-1,F因子0.2~3.2 m·s-1·(kg·m-3)0.5的实验条件下测定了一种新型垂直板规整填料的流体力学及传质性能。实验结果表明:垂直板填料的操作压降及传质性能均显著优于商业波纹填料。通过与几种经改进的250型波纹填料相比发现,两者泛点F因子整体上相当;在较高液体喷淋密度下,垂直板填料传质性能及压降均高于改进250型波纹填料;在低喷淋密度下,垂直板填料可实现压降低于改进250型波纹填料,而两者传质性能相当。此外,对填料结构改进对其性能的影响进行了单因素考察。 相似文献
36.
玻璃纤维增强乙烯基酯树脂复合材料的增韧 总被引:8,自引:0,他引:8
聚合物基复合材料的增韧一直是高分子材料领域研究的热点之一.文中从乙烯基酯树脂基体增韧、乙烯基酯树脂/玻璃纤堆界面改性及增强材料结构和形式的优化三个方面对玻璃纤堆增强乙蜂基酯树脂复合材料的增韧进行了综述,介绍了各种增韧方法的机理和增韧效果,对这些增韧方法进行了评述.并分析了今后的发展方向. 相似文献
37.
翼型桨叶片尾涡结构的PIV实测与LES模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在塔径383 mm、高径比为1的翼型桨搅拌反应器内,采用粒子图像测速(PIV)技术和大涡模拟(LES)研究了一种翼型桨的叶片尾涡结构. 对比二维PIV技术测定的翼型桨搅拌反应器平均速度场数据,验证了LES方法的可靠性. 并通过叶片端的速度矢量场、叶片区内的涡量大小及湍动能分布清楚地识别了翼型桨叶片尾涡结构. 发现该叶片尾涡为单涡结构,其尾涡轴心轨迹几乎就在桨叶尖划过的圆柱面上. 此外,还探讨了叶片尾涡对湍动能分布、湍流特性等的影响,表明最大无因次湍动能k/Vtip2约为0.04~0.06,其位置约在0.5相似文献
38.
通过预混粉体浸渍工艺成型方法,制备了玻纤(GF)长度为6,12,24 mm的GF增强聚丙烯复合材料,研究了GF长度和含量对复合材料力学性能、热性能、结晶性能和动态力学性能等的影响,并利用扫描电子显微镜观察其冲击断面形态。结果表明,随着GF含量和长度的增加,复合材料的拉伸强度和冲击强度提高,在GF长度为6,12,24 mm时,复合材料的拉伸强度在GF质量分数为40%时比10%时分别提高160%,200%,200%;随着GF含量和长度的增加,复合材料的热变形温度和结晶性亦有明显的提高;冲击断面形态显示GF的加入起到阻碍裂纹扩展的作用。 相似文献
39.
通过橡胶分子链在玻璃纤维表面的接枝,在玻璃纤维毡增强聚丙烯复合体系中引入了界面柔性层,研究了柔性层的种类及厚度对复合体系界面结合及力学性能的影响,结果表明,采用容易与玻璃纤维表面形成化学键等牢固结合与基体树脂有一定相容性的橡胶分子链作为界面柔性层,可以获得高强度,高抗冲的玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料,柔性层的厚度对复合体系的力学性能有很大的影响,超过一定的厚度后,随着柔性层的增厚,玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能呈下降的趋势。 相似文献
40.