转炉底部风口布置和流动特性的冷态研究

在冷态情况下,根据相似理论和气体动力学理论,对武钢二炼钢的复吹工艺进行了研究.水模实验结果表明: 转炉底部风口靠近炉中心布置或者采用底风口不在同一圆周上的交错布置均能加强转炉钢液搅拌特性,并获得较理想的固体渣料运动的效果。气体动力学表明:在不漏钢的前提下,采用较宽缝隙的扁平风口或圆形风口能提高气体流量减少压力损失、增强复吹工艺的效果。二炼钢的转炉复吹的调查结果进一步说明:按以上原则所进行底透气砖的布置可降低转炉内的氧化铁含量、钢液的氧含量以及增强炉渣脱磷的效果。     

显微标尺测量系统的研制

本文介绍了应用TWAIN接口CCD为光电接收器来实现对刻线自动瞄准的简易型显微标尺测量系统 ,配合高分辨力的激光干涉仪和实时图像采集处理系统 ,具有结构简单、成本低、测量准确度高的优点。文中提出三种不同的刻线自动瞄准算法 ,确保系统测量软件的刻线自动瞄准的实现     

拟薄水铝石为粘结剂成型氧化铝陶瓷的研究

探讨了利用拟薄水铝石作为粘结剂,胶凝固化后成型氧化铝陶瓷.选用柠檬酸铵为分散剂,取9wt%的拟薄水铝石,可获得固相含量为50%、粘度为960mPa·s的浆料.以硝酸为固化剂在一定的温度及时间内胶凝固化并干燥,可以得到抗弯强度为3.916MPa的生坯.并研究了拟薄水铝石对浆料粘度、生坯抗弯强度以及烧结体密度的影响.     

单侧犁式卸料器的力学分析

分析了带式输送机用单侧犁式卸料装置的受力特点,建立了单侧犁式卸料器的强度计算模型。运用Pro/E建立了单侧犁式卸料器的三维模型,并将三维模型导入到ANSYS Workbench中,进行了有限元分析,将理论数据与Workbench的有限元分析结果作比较,得出理论分析数据位于有限元分析的最大最小应力数值之间,有限元分析得出的最大应力值为结构造成的应力集中,该值远远大于理论计算值,为此在今后单侧犁式卸料器的设计过程当中有必要引入有限元分析找出危险部位进行结构优化。     

基于热机耦合的气缸盖强度分析

气缸盖在工作过程中受载复杂,包括装配载荷、热载荷和爆压载荷.因此,在有限元分析中需要采用热机耦合的方法才能得到可靠的计算结果.针对耐久性试验中出现的缸盖开裂问题,采用热机耦合方法计算分析了缸盖的温度场、应力场和高周疲劳安全系数.计算结果表明,缸盖确实因存在疲劳安全系数不足而导致开裂.     

基于热机耦合的缸套变形分析

采用热机耦合分析方法,对柴油机气缸套进行了温度场分析,并将温度场用于耦合场的计算,分析了不同载荷对气缸套变形的影响.计算结果表明:气缸套最高温度为230.6℃,出现在缸套内壁顶部;缸套变形总体符合要求.热载荷是气缸套变形的主导因素,控制缸套变形时应主要控制热载荷引起的变形,对指导气缸套的设计具有重要意义.     

连杆静动态强度计算的对比及应用

传统的连杆强度分析多采用静态强度分析方法,忽略了连杆轴承的润滑作用和连杆在工作运转过程中的动态效应。而动态强度分析方法则可以分析连杆轴承的润滑性能,并能考虑动态效应,因而更加全面和准确。随着内燃机的不断强化,动态效应的影响将逐渐增大,因此有必要进行更准确的动态强度分析。本文针对某型号连杆,分别采用静态计算和动态计算2种方法计算应力场和疲劳安全系数。结果表明对连杆进行动力学的研究具有重要意义。     

基于LLC变换器的电动汽车充电机设计

动力电池是电动汽车应用的核心技术之一,应用中需要进行充放电管理,充电机可以把交流电转变为直流电,为动力电池补充能量;本文介绍了一种基于LLC变换器的电动汽车充电机设计方法,LLC谐振电路充电机工作在谐振频率,能够实现ZVS和ZCS,降低开关应力,减小了开关损耗,提高了充电效率;通过分析LLC谐振电路的工作特点,研究变换器的参数设计原理,并根据分析,设计了试验样机,进行了试验验证,获得较好的实验效果。     

“十一五”期间汽车电机电器行业概况

汽车产业日趋成为我国的支柱产业之一。以新能源汽车浪潮为契机,使我国由汽车大国蜕变为汽车强国,是"十二五"规划的目标之一。未来的5～10年,我国宏观经济有望继续保持9%以上的高增长态势。在全球化步伐加快的大背景