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181.
对于电驱动履带车辆传动机构,基于双独立式方案的中间功率耦合行星传动机构可以实现转向再生功率的高效传递。针对由两个行星排组成的功率耦合机构,研究了能实现转向再生功率传递的构型特征。为了进行一般性的研究,提出一种新的行星传动的图论模型,这种模型使得构件的属性能用其特征参数表达。对于具有两个运动自由度的功率耦合机构,其拓扑结构只有一种类型。根据输入和输出的构件的选择,可以分为两个子类。针对这两类构型进行理论分析,得出了实现转向再生功率传递的参数特征。根据参数特征,可以得到实际构型。仿真结果与理论分析吻合。分析方法可以进一步用来分析由多个行星排组成的功率耦合机构,为履带车辆传动机构的构型设计提供理论依据。 相似文献
182.
针对基于双路径积分的高密度偏移速度分析算法求出的偏移速度值偏高及有效速度选取方法不够完善的问题,通过详细分析加权参数对速度建模精度的影响,提出采用拉冬变换求取CRP道集的曲率作为加权参数,有效地解决了拾取速度偏高的问题;在共成像点道集中应用相干阈值约束成像结果,选取有效成像点,显著提高了有效偏移速度的精度,改进了基于双路径积分的高密度自动偏移速度建模方法。该方法的应用不仅获得了高精度的速度模型,而且大幅度降低了人力成本,实现了低信噪比地震资料的高质量偏移成像。模型试算和实际资料处理验证了该方法的有效性。 相似文献
183.
以乙醇胺醋酸盐作为反应介质,采用硫酸铬、一水氢氧化锂和新制备二氧化锰为原料,在常压低温下采用离子热法和后续高温处理,制备了正极材料LiMn2O4及其掺杂改性物LiCr0.1Mn1.9O4。分别对材料的形貌和电化学性能进行XRD、SEM和充放电测试。SEM测试结果表明:LiMn2O4和LiCr0.1Mn1.9O4均为棒状结构,集中呈现为长宽分别为1.2 μm、200 nm。充放电测试表明:金属铬的掺杂能有效提高材料的循环性能,在0.1 C倍率下,材料 LiCr0.1Mn1.9O4首次放电比容量为123.6 mA·h/g,经历前10个循环的容量少量衰减后,其后的50次循环中容量基本不变。 相似文献
184.
PEG固相还原制备LiFePO4及材料的电池性能 总被引:1,自引:1,他引:0
本文首次采用PEG固相还原Fez0。成功地制备了LiFePO。锂电池用正极材料。通过XRD、SEM表征了材料的相态和形貌,采用恒电流充放电法研究了材料的电化学性能。SEM图上可观测到材料呈现出微米球形团簇结构和蜂窝状的表面;XRD结果表明,晶相为橄榄石型磷酸铁锂。对电池的电化学测试表明,制备的LiFeP0。材料表现出优良倍率性能和循环稳定性,在0.1C和O.3C下,放电比容量分别为139.9mAh/g和127.5mAh/g,30次循环后比容量没有衰减。这种以廉价铁盐Fe2O3的PEG固相还原制备,为锂电池正极材料LiFePO4低成本制备提供了新的方法。 相似文献
185.
186.
187.
将 Zm2 上的正形置换推广到 Zmp 上 ,利用正形置换多项式的概念及有关结果给正形置换一种刻划 ,并证明了正形置换多项式的几条性质 ,最后讨论了正形置换的构造问题 相似文献
188.
189.
1 INTRODUCTIONItiswellknownthatanodicvoltammetricpeakusuallyemergesinthepositivepotentialscan ,butinsomecases ,anodicpeakmayextraordinarilyrisedur ingnegativepotentialscan .Suchbehaviorseemstobeconnectedwiththeformationofadsorbedspecies[1] orsolidfilm[2~ 4 ] … 相似文献
190.
在多元有机酸催化和表面活性剂的作用下,间苯二酚和甲醛反应生成有机凝胶,经过常压干燥、高温炭化得到炭气凝胶。用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和亚甲基蓝吸附测试表征所制备的样品。结果表明,所制备的炭气凝胶属于非晶态物质,呈现均匀的球状结构,且微球内富含连通的电荷转移的孔道,其比表面积达到740m2/g。循环伏安扫描测试表明,所制备的炭气凝胶具有良好的电化学性能,有望成为超级电容器的电极材料。 相似文献