2A12铝合金圆管分流模热挤压过程数值模拟

运用DEFORM-3D有限元软件,对高强度2A12铝合金圆形管材分流挤压工艺过程进行数值模拟,分析挤压过程中材料流动挤压力、应力场和温度场分布以及模具出口处金属流速的分布情况.结果表明:2A12铝合金坯料在经过工作带时,温度上升约50℃,最高温度524℃.挤压杆速度超过5 mm/s时出现管材向内卷曲及竹节管现象;坯料温度在470℃时,管材内表面至外表面应力分布最均匀,管材表面质量最好.确定2A12铝合金圆管最佳挤压工艺参数为挤压杆速度5 mm/s,坯料温度470℃,模具温度450℃.     

热轧润滑技术在H型钢生产中的应用

莱钢在大型H型钢生产线精轧机组万能轧机上应用了润滑轧制技术,润滑喷射设备包括油箱、泵站、混合器、PLC、相配套的仪表仪器以及机内的基座和喷嘴,采用油水在管路中搅拌均匀后混喷到轧辊上的润滑给油方式。润滑液通过燃烧后的＂残炭＂、形成高温高压＂气垫＂及＂润滑膜＂的形式起润滑作用。应用表明,轧辊的磨损量减低了27%,H型钢的产量提高了24%,且表面质量明显改善。     

材料成型控制工程基础课程建设与教学改革探索

结合材料成型控制工程基础重点课程建设与教学改革实践,对培养工程应用型人才的课程目标定位、课程体系优化、学生知识结构构建、教学理念与教学方式等方面进行了探讨,研究了＂课堂研讨会＂对学生思维模式转变的重要性,提出了发挥＂绪论＂内容的整体性作用与解剖＂知识点＂相结合的教学方式。     

接管座角焊缝常规超声波检测研究

结合检测的实际情况,对接管座角焊缝常规超声检测方法即A型脉冲反射法超声波检测方法进行了研究。设计并自制了专用带有人工缺陷试块,制定了专用检测方案,快速、准确及有效地完成了对接管座角焊缝的超声波检测。检测精度满足要求,检测结果误差在允许范围内。对同类问题的检测具有参考意义。     

基于虚拟样机技术的无级变速器设计与研究

无级变速器(CVT)能够在一定范围内连续实现速度改变,适用范围宽,应用前景广。利用虚拟样机技术实现无级变速器的设计与研发,具有研发周期短,成本低,并且能够实现产品全生命周期管理。通过在多体系统优化仿真软件RecurDyn中建立CVT虚拟样机模型进行运动学和动力学分析和仿真,全面了解CVT各方面性能,并将仿真结果与理论计算结果对比,从而证明虚拟样机技术的可行性和先进性,并具有很大的推广价值。     

宽V带无级变速器中当量摩擦因数的研究

介绍了宽V带无级变速器的工作原理,阐述了V带当量摩擦因数的计算对于整个宽V带无级变速器设计的重要性,分析了现有的V带传动中当量摩擦因数计算公式的不足,根据平带传动的欧拉公式并结合宽V带无级变速器中V带传动的实际情况,考虑了周向摩擦力和径向摩擦力,提出了摩擦力方向角,推导出了宽V带无级变速器中V带传动的当量摩擦因数的计算公式,并就摩擦力方向角的3种情况分别进行了讨论。     

Al对挤压态稀土镁合金耐蚀性的影响

以喷射沉积技术制备出两种不同Al含量的Mg-Al-Zn系合金,对其挤压坯在室温下进行盐溶液腐蚀试验,利用失重法、极化曲线、电化学阻抗方法分析Al含量对含稀土镁合金耐蚀性的影响。结果表明,Al能降低镁合金的腐蚀速率,并且质量分数13%Al的B合金的耐蚀性是4%Al的A合金的4倍,而其中大量弥散的平均尺寸2μm左右的Al2Ca第二相粒子是其主要影响因素。     

10吨低比压铰接车架自卸车

１０吨低比压铰接车架自卸车吉林工业大学成凯刘述学天津长芦汉沽盐场李振亮１０ｔ低比压铰接车架自卸车是国家“八五”重点科技攻关项目，由天津长芦汉沽盐场与吉林工业大学联合研制，于１９９５年１２月在汉沽盐场通过国家鉴定。该车主要用于配合收盐机将原盐运出结晶池...     

采用SI制进行分析化学计算

国际单位制(International Sysemof units)简称 SI 制。共基本单位有:长度 m、质量 kg、时间 S、电流 A〔培〕、热力学温度开〔尔文〕、发光强度坎〔德拉〕、物质的量摩(尔)。1977年5月27日国务院颂发了《中华人民共和国计量管理条例(试行)》,