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汽油机添加氢改善排放特性的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
作者用两种气缸盖在单缸汽油试验机上进行了加氢试验研究。试验结果表明,加氢能够降低CO、HC、NO_x排放物浓度,并扩大低有害排放物的稀薄混合气区域,该区域相当于稀的经济油耗区,因而同时提高了经济性。例如,在最低油耗点,与燃用汽油的发动机相比较,燃用氢-汽油混合燃料(加氢重量比率X_h=3%)时,CO浓度明显降低(CO浓度为220ppm)。低速、低负荷时效果较好。试验结果还表明,具有不同性能燃烧室的气缸盖,加氢后对降低有害排放物浓度均有效果。本文还进行了加氢改善排放特性的理论分析,从而为实际应用提供依据。 相似文献
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<正> 近年来,国内一些专家对钢筋混凝土构件受拉区钢筋与混凝土协同工作的机理作了深入的试验研究和理论分析,这些工作加深了人们对裂缝之间区段内的纵向钢筋和混凝土应变分布的认识。本文是在上述研究的基础上,提出一点想法供大家研讨。 相似文献
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不饱和烃硅氢加成催化剂固载化研究进展 总被引:3,自引:2,他引:1
综述了各类负载过渡金属的催化剂体系及其在不饱和烃硅氢加成反应中的应用。负载过渡金属的催化剂具有良好的可回收性和选择性,研究主要集中在开发价廉、使用安全、环境友好和高催化性能的活性炭、氧化物或有机聚合物等负载过渡金属催化剂,并取得很好的结果。 相似文献
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