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做好路基工程施工对公路工程建设有着重要的意义,但是,由于受到地质条件,路基设计,路基施工的影响,公路路基施工中经常出现各种问题。这些问题的存在,往往会使公路路基施工受到影响,严重的甚至可以对整个公路工程建设造成巨大的负面影响。在路基施工过程中,为了防止这些问题的出现,提高公路路基施工质量,就必须根据具体的情况,在施工过程中进行相应的技术处理。 相似文献
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近年来,我国经济发展状况非常好,在经济快速发展的情况下,我国的交通运输量也出现了逐渐增加的情况,很多的企业和个人为了获得更好的经济效益,在运输货物过程中出现了超载和使用大吨位车辆的情况,这样就导致了很多的公路桥梁在使用过程中出现了损坏的情况。很多的高速公路桥梁在使用过程中因为修建的时间比较长,而且,在长期使用过程中承载的重量越来越大,因此,导致其在使用过程中桥梁出现了很大的损伤,导致桥面出现了皲裂的情况,在以后的使用过程中不采取必要的措施进行加固,会导致一些交通事故出现,对人员和车辆的使用安全带来很大的影响。因此,文章对高速公路的桥梁加固问题进行了分析,在加固方式以及质量控制措施方面提出了相关的建议,为以后的高速公路桥梁加固提供了参考。 相似文献
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105.
针对超高强钢在生产过程中容易出现沿带钢宽度方向镀层不均的问题,通过数值模拟仿真,研究了气刀位置带钢板形对镀层均匀性的影响,分析了气刀位置带钢板形随工艺参数的变化趋势,并提出相应优化措施,有效改善了超高强钢镀层横向均匀性。结果表明:带钢上下表面镀层沿宽度方向呈现对称的“C”形分布,镀层偏厚位置的镀层重量与镀层偏薄位置可相差1倍以上;带钢在锌锅内部经过沉没辊时,带钢上下表面产生的不对称变形使带钢在气刀位置形成C形翘曲,导致带钢上下表面与气刀距离产生显著差异,形成横向镀层不均;不同纠正辊进给量及冷却塔段张力对气刀位置带钢板形产生显著影响,随着纠正辊进给量的增加,气刀位置的带钢板形会发生显著变化,经历了“C”形、平直、“W”形,反“C”形4种状态。通过优化纠正辊进给量与冷却塔张力,可实现超高强钢镀层横向均匀性的良好控制。 相似文献
106.
利用A/ASBR富集反硝化聚磷菌,并利用乙酸和葡萄糖两种基质进行反硝化聚磷实验,跟踪实验过程水中的磷酸盐、硝酸盐、COD与泥中PHA和糖原的变化,研究代谢途径。结果表明:(1)厌氧时磷酸盐的释放将决定PHA的合成,缺氧时PHA的分解一方面作为碳源将NO-3-N还原成了N2,同时产生的ATP为聚磷过程提供能量,因此在研究反硝化聚磷效果时,应重点跟踪ΔPHA,而不是ΔCOD。(2)以葡萄糖为基质时只有先通过发酵型的菌将葡萄糖分解为小分子的挥发性有机酸,才能充分发挥非发酵菌的反硝化聚磷功能。(相似文献
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对超超临界转子钢12%Cr过冷奥氏体转变规律进行了研究。测量了12%Cr过冷奥氏体连续冷却转变动力学曲线。根据CCT曲线制定了材质为12%Cr的高低压联合转子分区热处理工艺。通过有限元方法对该工艺进行了数值模拟。模拟了转子高压端与低压端不同截面位置处的温度场、应力场。对淬火后转子不同位置处的组织转变特点进行了分析。通过分区热处理,在转子高压测和低压侧获得了具有明显差异的组织。确定了淬火过程中最大淬火应力出现的位置和时间,分析了该处三向应力状态的变化,该处等效应力为357 MPa。 相似文献
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李研 《中国新技术新产品》2010,(12):229-230
天然针阔混交林的最重要的结构之一是直径分布结构,它对森林经营中的正常择伐和可持续性有着最重要的作用。目前多数典型的天然林的直径结构分布遵从负指数或威布尔分布(Weibull)。这里应用11.5hm2示范区每木检尺资料,对林区天然油松针阔混交林的直径结构进行负指数或威布尔分布函数拟合,并用χ2检验拟合效果。结果表明,该林的直径结构基本遵从负指数和威布尔分布,但不是最典型的,主要表现是8~12cm径阶林木偏少。这与相应年代天然更新数量偏少有关,在今后森林经营中要进行有针对性地的收获调整。 相似文献
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