提高石油工程建设水平 改善投资效益

近年来原油开发难度增大,工程量增加,器材设备价格上涨,造成基本建设资金不足。在新的环境下,石油基本建设必须进一步改革,充分挖掘内部潜力,提高石油工程建设水平,降低工程造价,缩短建设工期,用好建设资金,改善投资综合效益。作者根据现存的问题,指出石油基本建设必须加强规划,决策工作:严格执行国家和总公司已经颁发的设计规程、规范和有关技术政策规定;在设计中推广采用成熟的新工艺、新技术、新材料及节能设备,加强设计管理、项目管理和施工管理。     

城市停车需求预测模型的分析

城市停车需求预测是解决城市静态交通问题的关键点，预测得到合适的停车需求量，将会避免资源的不必要浪费．对常见的停车需求预测模型进行了分析，并根据模型的各自特点，提出了相应的适用范围，这对预测模型的正确选用具有一定的参考价值．     

用加权残值法解轴对称圆形薄板的弹性弯曲

本文利用解析的加权残值法求解了受任意轴对称荷载的圆形薄板的弹性弯曲。在求解过程电试函数仅取两项，使用配点法，得到的计算结果与参考文献(2)中的结果非常接近。     

大跨径钢结构箱梁桥铺管法热力融雪研究

摘要：本文在道路融雪除冰基础上,分析研究了融雪除冰技术的热融化法在钢箱梁桥上的应用。并根据现代钢箱梁桥及其铺装较薄的特点,对热力管道的铺设提出新的方法,改变传统道路融雪设计上埋管于道路和桥梁铺装层中的方式,换成钢箱顶板下部的铺设位置,并对两种铺设方式的温度场进行对比分析。又基于低温钢材脆性理论和钢箱梁桥疲劳特性分析,钢板处铺设方式保证了钢箱薄弱处冬季工作温度,防止该处发生脆性破坏,既保证了融雪除冰的要求,又保证了钢箱梁桥的安全工作状态。     

山区高速公路线形诱导标志设置的研究

由于地形、地质和气候条件等因素的制约,山区高速公路的设计标准较低,并且弯道半径、纵坡坡度、路面情况、道路线形综合协调等很难满足车辆快速、安全和舒适的运行要求．因此需要利用交通标志,尤其是线形诱导标志,为在山区高速公路上行驶的驾驶员指示前方线形的变化,提醒其提前采取相应措施,确保行车安全．运用公路测量学上的切线支距法对线形诱导标在山区高速公路的设置进行了探讨．对圆曲线路段的线形诱导标志的设置进行了推导,得出了线形诱导标志的位置．含缓和曲线路段的线形诱导标志的设置思路与圆曲线路段相同,只是应将缓和曲线单独用方程表达．     

天津交通组织优化研究

通过对交通组织理论的分析,得出一些交通组织优化的方法,并以天津市的交通为实例,进行交通组织优化的研究．分别从宏观交通、区域交通和微观交通三个方面对天津市的交通进行组织优化设计,以期对天津及其它城市的交通规划与道路基础设施的建设提供参考、     

千岛湖南浦大桥地震响应研究

以千岛湖南浦大桥为例,研究了钢管混凝土拱桥在地震作用下的动力响应.应用有限元软件MIDAS/Civil建立了有限元模型,采用动态时程分析方法,计算了纵向、横向和竖向地震作用下结构的位移和内力,并考虑了改变地震波输入角度对结构的影响.计算分析表明：该桥梁体系偏柔,需要加强横向刚度,不能忽略竖向地震作用对结构的影响,且需考虑地震波的最不利输入方向,其分析结果可供此类桥的设计与施工参考.     

水平受荷桩性能的有限元分析

为了进一步了解单桩在水平荷载作用下的工作性状,本文采用ANSYS有限元软件对水平荷载作用的单桩受力变形进行了三维模拟分析,引入了面-面接触单元,考察了桩、土的不同设计参数对单桩水平受力性能的影响,得到了水平荷载作用下桩身的内力分布和侧向位移分布规律.通过分析比较,为合理优化桩的桩径、桩长和桩身弹性模量等参数,达到降低工程造价提供依据,供工程应用参考.     

镍基纳米氧化铝化学复合镀研究

研究了镍-磷-纳米Al2O3复合镀层的制备；用正交试验研究了纳米氧化铝、络合剂、分散剂、表面活性剂、添加剂、镀液pH、分散方式等诸因素对镀液性能和复合镀层质量的影响；得到纳米化学复合镀镀液的最佳组成。