面对WTO我国建筑产业的精益生产战略

一、加入ＷＴＯ后对我国建筑业的影响1 我国建筑企业的现状改革开放二十年来 ,我国彻底改变了原来供不应求的生产状况。作为发展中的国家 ,我国每年的固定资产投资均占整个国民经济总支出的 30 %左右 ,远远高于世界银行对发展中国家固定资产投资比率做出的平均统计数——— 15%左右。虽然是这样 ,但是我国每年在固定资产投资中存在了大量的成本失控的现象 ,结果导致多数的建筑业企业处于亏损的状况。据国家统计局报告 ,“九五”期间 ,我国的建筑业企业的亏损有增无减 ,1995年全国城镇以上各种经济类型的建筑业企业亏损个数为 4 878个 ,亏损…     

半固定破碎站破碎机中间轴改造分析

本文结合实际分析了中电投蒙东能源集团露天煤业煤炭加工公司半固定破碎站破碎机的中间轴改造。     

尿素装置低压密闭水循环冷却器的流程改造

文中介绍了大庆石化公司化肥厂尿素装置低压密闭水循环冷却器流程改造方案.对改造前后的效果进行了对比分析,结果表明冷却器的流程改造是成功的.     

探讨城市道路的施工管理

城市道路施工管理的好坏直接影响到城市交通及经济的发展。本文从我国城市道路施工对交通的影响入手，提出了道路施工管理的机制建立，力图加强我国城市道路建设的发展，为城市经济建设做好铺垫。     

霍林河矿区南露天煤矿微差起爆方法的探讨

<正> 霍林河矿区南露天煤矿自建矿以来,在爆破作业中,先后采用过传统的齐发爆破和排间微差爆破法等,这些爆破方法尽管具有操作简单、施工方便等优点;但却导致爆破质量差,爆破震动大等缺点。较差的爆破质量直接影响露天矿生产效率的提高,而较大的爆破震动时刻威协着坑口     

高层建筑物桩筏基础内力分布和演化分析

通过三维数值计算,研究了高层建筑从基坑开挖到上部结构修筑过程引起的桩筏基础内力分布和演化过程。根据桩筏基础的受力和变形特征,以及桩筏荷载分担比例,讨论桩筏基础和地基土的协同作用效应。计算表明,桩筏基础的内力分布一般受柱子设置位置的控制。在上部建筑物荷载作用下,柱端处会产生较大的弯曲应力。此外,筏板底部处也存在较大的压力,使得桩间土产生明显的压缩变形,亦即限制了桩与土之间的相对位移,进而减小了桩侧摩阻力。因此,在上部荷载修筑的初期,桩的端摩擦阻力起主要作用,然后上部桩的桩侧摩阻力才随上部结构荷载的增大得以逐步发挥作用。更多还原     

硬聚氯乙烯（pvc-u）排水管道铺设

本文介绍了埋地硬聚氯乙烯排水管道设计及施工中涉及的主要问题，并提出了具体意见。     

公路改性沥青用硫化橡胶粉的开发与应用进展

<正>随着我国公路交通运输事业的迅速发展,汽车保有量大幅度增加,每年产生的废旧轮胎越来越多,2005年全国汽车保有量为3200万辆,废旧轮胎产生量约为1.35亿条,并以每年12%的速度增加,到2010年将达到3亿条,约合770万吨。我国废旧轮胎产生量变化见图1。     

Na2O及其引入顺序对Ni-Mo/MCM-41催化剂加氢脱硫性能的影响

 采用不同顺序将Na2O引入到NiMo/MCM-41催化剂前驱体中,并以质量分数0.8 %的二苯并噻吩（DBT）的十氢萘溶液作模型化合物,考察了催化剂的加氢脱硫（HDS）催化性能。结果表明,引入Na2O促进了NiMo/MCM-41催化剂前驱体中 -NiMoO4 物种的生成,不利于活性组分的分散,同时还抑制了其还原。分步浸渍法引入Na2O影响了催化剂中Mo物种的配位状态。Na2O引入顺序对NiMo/MCM-41催化剂HDS催化活性有较大影响。共浸渍法引入Na2O时,同时抑制了催化剂的加氢反应路径（HYD）和直接脱硫反应路径（DDS）催化活性,因此其HDS催化活性最低。与共浸渍和在活性组分之后引入Na2O相比,在活性组分之前引入Na2O对催化剂的HYD催化活性影响最小,但DDS催化活性显著增加,提高了总的HDS催化活性。通过控制碱金属氧化物的引入顺序,可以调变催化剂活性和选择性,是一种对硫化物催化剂有效的改性方法。     

火筒式加热炉耐火材料现场浇铸

加热炉采用耐火材料是为了保护钢制炉火管不受高温火焰的损伤。目前,国内各个油田均采用耐火砖砌筑的方法来做耐火保护层。随着耐火材料研发技术的进步,耐火材料整体预制浇注和现场整体浇注替代耐火砖砌筑工艺已经成为一个发展趋势。在冶金和水泥行业,耐火材料整体预制浇注和现场浇注工艺已得到越来越多的应用,取得非常好的效果。将上述工艺技术应用于油田加热炉炉火管耐火层制备,能提高加热炉热效率,减少加热炉烧坏数量。