氧化石墨烯/白炭黑纳米杂化填料在绿色轮胎胎面中的应用

将氧化石墨烯(GO)与白炭黑(SiO_2)在液相中实现纳米杂化,并通过3-氨基丙基三乙氧基硅烷(KH 550)构建化学键合,然后经喷雾干燥制备GO-SiO_2纳米杂化填料,进一步与溶聚丁苯(SSBR)-顺丁橡胶(BR)共混制备了GO-SiO_2/SSBR-BR纳米复合材料。通过X射线衍射和电子显微镜表征了GO-SiO_2杂化填料的内部结构,结果证实GO实现了纳米剥离,并与白炭黑在纳米尺度上相互穿插隔离。性能研究结果表明,GO-SiO_2纳米杂化填料与橡胶基质的相容性大幅改善,二者具有更强的界面相互作用;在GO填充量为3份(质量)时,相比于未填充GO的试样,复合材料的拉伸强度、100%定伸应力和撕裂强度分别提高了23%、55%和18%,滚阻温升降低了13%,耐磨性能提高了31%。GO-SiO_2纳米杂化填料有望应用于绿色节能轮胎胎面中,而喷雾干燥技术也有望实现GO在橡胶纳米复合材料中的规模化应用。     

动臂塔式起重机变幅力的计算

比较几种动臂变幅塔式起重机变幅力的计算方法,分析动臂变幅塔式起重机在各个工况下所承受载荷的情况.并通过实例比较各载荷对臂架产生的变幅阻力矩的大小,进而给出各载荷对总变幅力矩的影响.     

影响钢筋混凝土板冲剪强度的因素分析

钢筋混凝土结构冲切与剪切问题取得了大量的研究成果,由于问题本身的复杂性,所以至今仍未能找到一个令人满意的预测冲剪强度及破坏模式的办法。本文通过试验研究来探索冲切破坏与剪切破坏的本质,是目前较为可行的办法。为此在试验研究的基础上,对这一问题进行了系统的总结与研究。     

塔式起重机塔身八杆增强结构的设计

为提高带行走门架的塔式起重机塔身刚性和抗风能力,塔身和门架之间设置支撑杆结构即八杆结构。本文介绍了塔式起重机八杆结构的构造特点和设计方法,介绍八杆接头节点连接方式,阐明其拆分方式及其制造工艺流程,说明带八杆门架的塔式起重机构造新颖,刚度控制更好。     

联轴器液压螺栓的应用

详细介绍了美国PIGRIM公司生产的联轴器液压螺栓的结构、特点、工作原理及其检修工艺等。与传统联轴器螺栓相比,液压螺栓能有效地防止卡涩和咬死。联轴器液压螺栓的采用,可缩短检修工期,提高机组检修质量。     

塔拉壕矿井选煤厂分选工艺论证

对于塔拉壕矿井原煤,>13mm(85%的筛分效率)产率53.5%,灰分为17.98%,经过分选后,精煤产率44.4%,灰分为8%。即选煤厂产品中44.4%为低灰精煤产品,48.5%为灰分16.64%的混煤产品。     

全网智能化前景探讨

充分利用现有网络设备、保护前期大量投资的前提下,通过网络改造,为运营商提供更多的增值业务,提高运营商在业务提供方面的市场竞争力,为运营商带来更多的利润增长点;同时,以此为契机,优化固网网络结构,使改造后的网络结构合理、安全性高、维护方便,形成以汇接局为中心的扁平化星型结构,构建鲜明的业务交换中心、用户数据中心、智能业务中心,更有利于固网向下一代网络NGN演进     

起重机械销孔和吊耳的计算与比较

分析起重机械销孔拉板和吊耳耳孔中载荷的分布规律,根据危险截面处内力和应力的计算公式,计算危险点的复合应力和接触应力;通过实例分析销孔拉板和吊耳耳孔的承载能力,比较二者强度计算的差异,提出设计及使用中的建议。     

浅谈现代住宅建筑设计中的问题及发展趋势

改革开放以来,随着我国社会经济的迅猛发展,人们生活水平不断得到提高,从而人们对自身居住环境的要求也越来越高.为了满足人们对居住环境的要求,本文探讨分析了现代住宅建筑设计过程中存在的问题,并简要分析了现代住宅建筑设计的原则,同时谈谈未来我国住宅建筑设计的发展趋势.     

低品位滑石超细粉碎-表面改性一体化研究

采用超细粉碎-表面改性一体化工艺,以钛酸酯偶联剂HY13C为改性剂,对豫西南低品位滑石进行了改性研究.试验结果表明:超细粉碎-表面改性后d50由13.560 μm降低为6.192 μm、活化指数由0增加到88%、接触角由43.5°增大至128.5°.热重和红外光谱分析表明,滑石的改性是偶联剂的异丙氧基团与滑石粉表面的羟基发生水解反应,形成偶联.该工艺生产工序简单、效果优良,为低品位滑石的工业应用提供了技术支撑.