电磁炉噪声成分分析及贡献度计算

电磁炉在工作过程中会产生较大噪声。本文对电磁炉噪声进行测试,对噪声时域测试数据进行处理和对比,分析不同水位和不同工况下时域噪声信号的变化特点;对时域数据进行频谱变换,分析噪声频谱结构,识别噪声成分。电磁炉悬空加热噪声的频谱分析进一步证实电磁噪声的特点。将不同时间点的噪声频谱进行对比,分析水沸腾在不同时间段引起的噪声变化;通过声功率占比的计算求得各类噪声的贡献度。论文研究成果可为电磁炉噪声控制提供依据。     

用地震折射波法划分第四系地层及探测地下水位

了解第四系的分层和探测地下水位,在工程地质勘探中占有重要地位。但因第四系地层本身较薄,且物性差异小,所以用物探方法来解决难度比较大。对黑河水库输水渠线重点建筑物地段曾用地震折射波法进行地质分层及水位探测试验,效果较好。现简介如下:     

计算机图象仿真技术及应用

一、前言计算机图象仿真(image simu(?))即在计算机屏幕上生成具有高度真实感的三维图象。六十年代后期,出现了以高速随机存储器和高速处理器为硬件基础的光栅式扫描图形显示器。由于它能控制屏幕每个象素的色彩和亮度,为计算机能够生成具有连续色调的浓淡图象奠定了硬件基础。七十年代初,B(?)—(?)verrg,Phong首先提出了计算机图象的光照模型,建立了图     

随机振动对波导缝隙阵天线增益影响的等效算法研究

波导缝隙阵天线具有结构紧凑、质量轻、性能好等优点,常被用于机载或弹载雷达等多种设备。随机振动是雷达工作时的主要载荷形式,振动引起的天线变形会对天线增益产生一定影响。目前用传统方法计算随机振动对天线增益影响的过程非常复杂,且计算量很大,为此提出一种利用位移响应的均方根来计算随机振动对天线增益影响的等效方法。假设随机振动是满足均值为零的正态分布的随机过程,利用各个节点的完全相关性可生成多组样本,首先利用传统方法和等效方法分别计算得到随机振动下天线增益的均方根,然后利用泰勒展开式推导等效方法的适用条件,最后以宽边波导缝隙阵天线为例,通过数值仿真和实验验证等效方法的有效性。研究表明:等效方法误差小于0.1dB,该方法在满足一定条件时,能够快速计算随机振动对天线增益的影响。该等效算法可大大提高计算效率、节约计算时间,同时计算结果具有重要工程意义,为天线设计人员提供参考。     

一种新型离心风机的气动噪声数值仿真

以一种新型离心风机为例,运用Lighthill声比拟理论和计算流体动力学技术对离心风机的非定常流场和气动噪声进行数值模拟。首先以风机内部静压脉动随时间的波动判断离心风机的主要噪声源的位置,然后,以噪声频谱图和1／3倍频程图分析离心风机的噪声组成,判断离心风机噪声的产生机理。并以实验结果作为根据,验证仿真结果的正确性。结果表明：在非定常流场中,离心风机的噪声源主要分布在叶片与蜗壳之间的狭窄区域,在气动噪声成分中涡流噪声所占的比例最大,其产生的主要原因是由于叶片尾缘漩涡脱落造成的压力脉动形成的。     

基于KBE的智能CAD方法研究

阐述了KBE的概念及其关键技术,提出了一种基于实例的推理和基于产生式规则的推理相结合的混合推理机制.阐述了基于知识的CAD系统的体系结构.对UG/KF中知识的表示、利用和获取方法进行了详细说明,并给出了在UG/KF平台上的实例.     

天线风洞试验阻塞比的仿真计算与分析

基于标准κ-ε湍流模型和不同进口风速,利用计算流体动力学方法分别对平板天线和抛物面天线进行风洞试验的仿真计算,分析了天线工作面及背风面的风载,在此基础上得出最佳的阻塞比范围,并对其成因进行了详细分析.计算结果表明:实体天线模型的截面积不应超过风洞试验段的4%.对于抛物面天线,只是它的阻力系数大于平板天线,但在阻力系数随阻塞比变化的趋势上是一样的.而且阻塞比对背风面载荷的影响比迎风面更为严重.     

薄壳支架的模态分析

利用有限元理论,对某承受动态载荷产品中的关键支撑件——支架建立了有限元模型,并进行模态分析,计算了前六阶模态参数(固有频率和模态振型)。通过与试验模态分析的方法获得的模态参数相比较,证明计算结果是合理的,提出了对结构的修改意见以提高结构的动态特性。     

面向服务的汽车配件需求预测模型

为科学地预测、准确地计划汽车产业链三包服务中的配件,针对汽车产业链平台"三包"服务业务中的配件计划特点与问题,对零部件故障规律与汽车配件替换关系进行了研究,提出了支持"三包"服务的基于动态故障规律的配件需求预测模型.以汽车产业链平台售后服务数据为数据源,求解了配件动态故障分布函数,在此基础上对模型进行了求解,并给出了预测模型在汽车产业链协作平台的实际应用,验证了模型的有效性.     

现代设计的特征及体系结构

为适应现代产品的功能、质量、成本、开发周期和服务方面的更高要求,已逐渐形成一个旨在提高设计质量、水平和效率的现代设计体系。现代设计的基本特征是以计算机技术为核心、以设计理论为指导。现代设计原则、现代设计方法及现代设计手段构成现代设计体系。