影响薄带连铸低碳钢带表面微裂纹形成的主要因素

以目前国内外已公开的薄带连铸专利为基础,综述了生产低碳钢薄带产品时微裂纹形成的主要影响因素.采用对钢液的碳、硅、锰、硫的含量进行严格控制;通过真空处理减少钢液中的气体含量;形成足够数量的低熔点夹杂物;采用合适的结晶辊形貌等措施,对于改善结晶辊和铸带之间的传热、减少和控制薄带连铸低碳钢产品的微裂纹缺陷有效果.     

破碎岩体水沙两相渗透特性研究进展

为了研究西部矿区浅埋煤层采动破碎岩体诱发的突水溃沙灾害机理,根据两相流相关理论,分析了破碎岩体水沙两相渗流的特征及适用理论模型,提出了破碎岩体水沙两相渗流主要渗透特性参量,研究了破碎岩体水沙两相渗透特性参数的提取方法及不同粒径破碎岩体渗透特性参数变化规律。研究结果表明:(1)破碎岩体水沙两相渗流为典型的非Darcy渗流、非Newton流体,适宜采用双流体连续介质模型;(2)破碎岩体水沙两相渗流特性主要参数为流度、非Darcy流β因子和加速度系数;(3)在沙相压力梯度构造时间序列和渗流速度时间序列基础上,结合数值分析等方法可以有效提取水沙两相渗透特性参数;(4)随着破碎岩体粒径增大,水沙两相非Darcy流β因子和加速度系数随之减小,流度随之增加。     

软弱薄基岩放顶煤安全开采关键问题研究

采动裂隙发育规律和支架荷载变化规律是软弱薄基岩放顶煤安全开采的两个关键问题,以淮北朱仙庄煤矿薄基岩区综放工作面为研究对象,采用物理模拟、理论分析、现场实测等方法对这两个问题进行了深入研究。研究结果表明：软弱薄基岩中的黏土质矿物较多,在地下水的长期作用下,极易发生风化崩解、膨胀,有效地阻隔了采动裂隙的发育,放顶煤开采时裂采比为3.6~5.4,裂隙带发育高度远远小于正常厚度基岩,且基岩越薄,裂隙发育高度受阻现象越明显;薄基岩在风化作用下,力学性质大大弱化,煤层顶板中无基本顶承载层,支架工作阻力远远小于额定工作阻力,来压步距远小于正常基岩,来压显现不明显。     

特种零（部）件表面粘涂技术应用研究

特种零（部）件表面粘涂技术是机械设备表面层修复的重要手段之一,本文阐述了表面粘涂技术的原理,工艺特点及发展情况,分析了面粘涂技术在机械工程维修中应用的可能性与必要性,介绍了粘涂修复层质量控制方法,列举了几种特殊零（部）件应用表面粘涂技术实例。     

JFE钢公司计划将厚板产能扩大到600万t

在市场需求高涨的形势下,JFE钢公司正在试图扩大厚板厂的生产能力,计划在2008财政年度将厚板的生产能力提高到600万t,并扩大热处理设备的生产能力,以增加高附加值产品的产量。     

美国钢公司计划生产20/20钢

为了提高汽车部件的强度和结构的复杂性,汽车厂商正在使用轻量钢以在钢材上面冲出更多的形状,但复杂的模具需要成形性更好的钢。美国钢公司为了满足这一挑战,正在试图生产20/20钢,即碳含量和氮含量均为20μｇ/ｇ的钢,它具有更好的成形性。该公司的管理人员认为,低碳低氮钢材的市场将会扩大,故该公司想使自己成为美国生产该钢的第一家企业。美国钢公司格里厂正对其现有的Ｑ—ＢＯＰ车间进行改造以生产此钢。该厂已能生产30/30的钢。但当钢中碳含量低于60μｇ/ｇ时操作人员若继续吹氧,氮含量就会增加。为了解决这个问题,格里厂正在安装新设备…     

空心岩样径向渗流-轴向应力特征与巷道围岩渗透突变机理

为了探究承压水下巷道围岩的渗透突变机理,针对空心岩样的渗流-应力特征开展了一系列室内试验和渗透突变表征模型研究。自主研制了一套空心岩样径向渗流-轴向应力试验系统,突破了仅开展轴向渗流的传统试验条件限制,实现了径向渗流及轴向应力同步进行。采用该新型试验系统,以孔径(5～20 mm)和水压(0.5～2.5 MPa)为变量开展多组空心红砂岩渗流-应力试验,得到空心岩样径向渗流-轴向应力特征。试验结果表明径向渗流的蚀损作用引起岩样黏聚力、内摩擦角等力学参数衰减,增大水压,渗流的蚀损作用变强,岩样内部裂隙贯通通道形成时间缩短,渗透突变现象提前发生。大孔径岩样对轴向应力敏感度更高,内部结构受径向渗流蚀损作用易破坏,渗透突变发生时间缩短。岩样渗透率在试验过程中存在3种状态：(1)以孔隙结构为主要渗流介质的孔隙渗流状态;(2)以局部裂隙结构为主要渗流介质的非稳定渗流状态;(3)以贯通裂隙结构为主要渗流介质的渗透突变状态。渗透率达到峰值的试样渗流介质为受水压影响产生的贯通裂隙结构,峰值渗透率随水压增大呈线性增长,与孔径没有明显关系。以裂隙体积变化为纽带建立空心岩样渗透突变表征模型,模型计算值与实验结果吻...     

缓倾斜厚煤层综放面巷道超前主动支护协同控制技术

为解决矿井采煤工作面超前支护因采用超前液压支架支护而导致顶板锚杆（索）失效且在直接顶破碎时超前支护段巷道变形严重等问题,以红岭煤矿1505工作面为工程研究背景,通过对巷道围岩变形破坏因素、特征的分析,建立了梯形巷道顶板超前支护围岩控制力学模型,并基于锚索梁锚注协同控制技术机理,提出锚索梁锚注的补强支护替代超前液压支架支护方式,现场试验效果良好。1505工作面回风巷超前支护范围内巷道两帮移近量为385 mm,顶底板移近量为339 mm,其变形量均在安全合理范围内,实现了工作面回采巷道全周期一次性主动支护。     

基于Optuna-LSTM的矿压预测方法研究

工作面矿压的精准预测对减少顶板灾害和安全生产有重要的指导意义。为提高矿压预测精度,提出了基于Optuna优化的长短期记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)模型矿压预测方法。首先将线性插值后的矿压数据通过中值滤波算法去噪,然后利用Optuna框架优化影响LSTM模型精度的超参数,并使用均方误差对模型进行评估,最后对比预测矿压值与真实矿压值。结果表明,超参数学习率对模型的影响最大,其次是模型层数;通过训练去噪后的Optuna-LSTM模型,MSE分别在训练集和测试集上下降了0.010 34和0.006 71,验证了LSTM模型在矿压预测中具有较好的效果,能有效预测矿压变化。     

立风井风硐及安全出口布置方式浅析

分析了立风井井口风硐及安全出口通风布置方式存在的问题，并提出了改进意见。