近地大气532 nm激光散射的实验与计算

通过实验测出532 nm激光在近地大气的角散射系数,对Junge和Deirmendjian两种模型的气溶胶系统在不同的系统参数、不同的折射率的情况下的散射相函数进行了计算,发现与实验所测得的曲线有明显的差异,这两种模型都不存在散射次极峰.通过对不同半径粒子的散射相函数的计算,说明实验所测的气溶胶系统在粒子尺寸较大的区间的密度要比Junge和Deirmendjian两种模型的密度要大得多,在假定大粒子服从正态分布的前提下,拟合出了气溶胶的分布函数.     

分布式安全组播体系结构的实现

随着因特网不断商业化和用户数量的急剧增加，组播通信中的安全问题受到研究人员的日益关注。许多研究机构提出了解决这些安全问题的体系结构。文章通过分析组播的安全问题和安全服务，给出了设计体系结构中需要注意的问题。在分析这些体系结构的基础上，提出了具有安全策略的DSMA(Dist Iibuted Secure Mumcast Architecture)体系结构，它对Iolus单点故障进行了解决。最后给出了DSMA的实现方案。     

多波束声发射系统的实现

提出了基于能量对比原理的多波束形成算法,设计并实现了多方向声频发射系统.数值仿真和实验结果表明,该系统可实现两个不同方向的可听声波束传播,在800Hz以上,目标区域的测量声压级比其他方向高10dB以上.     

基于改进RFT算法的宽带LFMCW雷达运动补偿方法

针对线性调频连续波(LFMCW)雷达运动补偿问题,提出了一种改进型Radon-Fourier变换(RFT)的参数类成像方法。首先用RFT算法在大搜索范围内进行了运动速度的粗估计;然后再在粗速度估计误差范围内基于Tsallis熵对速度进行了精估计;最后根据估计结果对LFMCW雷达目标完成了成像。由于改进的RFT算法的两次估计均使用到了相参积累,因此该算法可在低信噪比条件下对速度进行估计;此外该算法先在大范围内粗搜索,再在小范围内精搜索,这样的方式有效降低了算法运算量,使传统方法得到了改进。最后通过仿真实验验证了所提算法的有效性。     

绝缘地线间隙放电及其对继电保护的影响

在简要分析绝缘地线电磁感应电压和间隙放电特性的基础上,提出接地故障期间的间隙放电会引起线路零序电抗Ｘ０的突变,进一步分析了Ｘ０的变化对５００ｋＶ接地距离保护动作特性的可能影响。     

表面形变精密测试方法的研究

本文在试样的表面制作出等间隔的平行线，作为反射式光栅，在激光束的照射下形成一列线阵分布的衍射光斑，并用线阵电荷耦合器件等组成的系统，测试衍射光斑间距及其变化量，从而高精度（μｍ量级）的为材料表面形变，应变等的测试，开发了一种具有近代光学测量的新技术。     

高速列车分布式 super-twisting 滑模控制研究

针对不确定因素及外界干扰下高速列车分布式协同控制问题,提出基于super-twisting滑模一致性算法的高速列车速度跟踪控制策略。首先,考虑列车受到的外部干扰、基本阻力及车厢间耦合作用力,构建高速列车多智能体模型;其次,利用相邻车厢的位移和速度信息设计一致性滑模函数,引入super-twisting算法削弱控制输入抖振;最后,设计分布式二阶滑模控制律,并采用Lyapunov理论验证算法稳定性。以高速列车实际参数进行仿真研究,并加入外界干扰,利用本文方法、普通一致性、PID一致性及滑模一致性方法进行仿真。结果表明,相较于其他3种方法,所提算法能使车厢单元快速、精准跟踪目标速度曲线,速度误差在(-0.8～1.1)×10^-3 m/s内,同时使相邻车厢距离保持在安全范围内,且控制输入较平滑,对外部干扰有较好的鲁棒性。     

基于ARM内核的手持设备SoC

本文研究并开发了一款针对手持设备、内嵌ARM7TDMI内核的系统芯片。在设计这款芯片的过程中，MP3算法的软硬件分割和芯片的低功耗设计是主要挑战。本文介绍了该系统芯片的结构，并着重介绍了软硬件分割和低功耗设计技术。     

一种改进的高层功耗估计方法

本文讨论了集成电路高层功耗估计方法,并针对线性位相关系数模型提出了一种更为精确的功耗估计方法,它可用于功耗驱动的VLSI高层综合。实验结果表明当信号为有限参数的平稳时间序称时,这种估计方法比原有用信号的相关系数来代替强相关位相关系数的方法具有较高的精度,从而提高了在VLSI高层设计时对模块功耗估计的精度。     

高层建筑中柴油发电机组的选择与机房设计

在高层建筑中，作为应急电源或备用电源，几乎毫无例外地选择柴油发电机组，这是因柴油发电机组的特点所决定的。本文就高层建筑中柴油发电机组的设置原则、机组选择、机房设计等问题提出一些粗浅的认识。