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在国际水利工程施工中,由于现场自然条件的改变(而非承包商的原因)引起工程量的增加,势必会导致工期延误和施工费用的增加.给承包商造成工期和经济损失。对于这些损失.承包商只有通过索赔来维护其合理的利益。为了合理地进行索赔工作.对索赔原因、索赔费用构成、索赔费用计算等方面进行了分析.分析的内容对施工单位承包国际水利工程有一定的参考价值。 相似文献
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民生视域下我国特大型城市交通拥堵问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
城市交通拥堵问题首先是一个社会问题,更是一个民生问题,问题的解决应实现从"以车为本"向"以人为本"的转变,核心是公平分配路权和公共服务资源均等化。在这样的认识基础上,本文提出一些政策建议,如:公共交通路权优先;经济杠杆限制小汽车使用;发展多层次的公共交通系统;完善慢行交通系统;倡导绿色出行、友好驾驶;实现公共资源均等化等。 相似文献
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在国际工程施工中 ,对于非承包商的原因造成的工程量增加和现场自然条件变化等 ,势必导致工期延误和施工费用的增加 ,给承包商造成工期和经济损失 ,承包商只有通过索赔来维护其合理利益。为了恰当地进行索赔工作 ,对索赔原因、索赔费用构成、索赔费用计算等进行分析 ,具有重要的实际意义 相似文献
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TLP海洋钻井平台的升沉运动和摇摆运动会对井架产生动态载荷,影响井架的安全性能。为了保证钻井作业的安全,以流花油田为例,在作业工况(风速为36m/s)、2种风暴工况(风速分别是51.5m/s,55.4m/s)条件下,采用ANSYS软件分析了5 000m套装井架的强度和稳定性能。分析结果表明,当考虑TLP平台附加的动载荷时,按照AISC(335-89)规定的校核公式对井架各单元进行校核,强度和稳定性的综合校核值已接近校核系数的极限值,存在安全隐患。因此,对于TLP平台上的钻井套装井架,在结构件选型设计时必须对局部结构进行加强,并进行严格的安全评估。 相似文献
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