稀燃点燃式天然气发动机的燃烧特性

通过对一台6102型稀燃点燃式天然气发动机在不同混合气浓度和不同点火提前角下的燃烧特性进行试验,深入分析了点火提前角和混合气浓度对天然气发动机燃烧特性的影响.结果表明,当进气压力和转速一定时,随着混合气变稀,NO_x排放降低,但输出转矩有减小趋势,耗气率升高且燃烧稳定性变差;适当增大点火提前角,可以使输出转矩增大,耗气率降低,提高燃烧稳定性,但NO_x排放会有所增加.因而需综合考虑动力性、经济性和排放来选择最佳的混合气浓度和点火提前角.找出了在满足动力性、经济性和排放的特定工况点的适宜浓度和点火提前角范围,为进一步标定全工况下的MAP图也提供了参考依据.     

伊敏露天矿边坡位移监测系统的开发及应用

露天矿边坡稳定是露天开采过程中备受关注的安全问题。边坡监测,尤其是对其位移量变化的监测对矿山边坡滑坡预测起着至关重要的作用。通常手持式GPS监测设备(包括原始手工测量设备)采集的数据不能有效的利用,为此,设计开发了边坡监测管理系统,通过对GPS监测原始数据进行有效处理,形成统计报表及变形参数监测曲线图以及对危险监测点进行预警处理,为边坡监测人员提供了有效的技术手段,提高了边坡监测工作的效率。     

微机远动系统在无人值班旧站改造中的应用

肇庆电力工业局结合本局实际,采用了一种无人值班旧站改造的实现方式,即利用DMU2000分布式微机远动系统实现。对DMU－2000系统的构成、设计思想、与保护控制回路的配合等方面作了详细的论述。这一方式生产实践中发挥了很好的作用。     

结构阻尼的发展及其研究近况

阐述了结构阻力的基本概念及研究结构阻尼的意义 ,介绍了国内外研究阻尼的历史和现状 ,提出了影响结构阻尼的各种因素 ,探讨了在研究中存在的问题和阻尼研究的前景。     

结构阻尼的发展及其研究近况

阐述了结构阻力的基本概念及研究经的意义,介绍了国内外研究阻尼的历史和现状,提出了影响结构阻尼的各种因素,探讨了在研究中存在的问题和阻尼研究的前景。     

冶炼方法和热处理工艺对0Cr12Mn5Ni4M03AI高强不锈钢带力学性能和组织的影响

研究了热处理对采用电炉+炉外精炼(LF)+电渣重熔冶炼的工业用和实验室50 kg真空感应炉+电渣重熔冶炼的试验用0Cr12Mn5Ni4M03AI高强度不锈钢带(0.8 mm和0.5 mm)的力学性能和组织的影响.结果表明,实验室得到的钢材更为洁净,组织中保留有合理的残余奥氏体含量;与采用同样热处理制度的工业钢带相比,在保持或提高伸长率的同时,抗拉强度提高50～85 MPa,杯突值提高1～3 mm;适当调节Cr、Ni的当量比以及采用合理的锻造、轧制工艺可以消除钢带组织中δ-铁素体的不利影响,更大限度发挥材料潜力.     

一种新的电网故障信息处理系统

介绍了应用于肇庆供电局的一种新的电网故障信息处理系统。阐述了该系统的同步技术、故障测距算法、COM应用体系的数据分析结构和基于COMTRADE数据格式的故障分析等基本原理和实现方法,这将有利于该系统的推广应用,进一步提高电网运行的可靠性。     

基于空间节约功能复合的晶圆清洗干燥检测集成装置研究

新一代集成电路工艺要求晶圆越来越薄,其后处理加工的难度增大．通过各单元模块化的结构设计,有效地将晶圆的“清洗—干燥—检测”3种后处理技术集成起来,整体工艺处理流程时间平均缩短了47.5%．通过改进异丙醇雾化法,有效地提高晶圆干燥的效率,相较于传统的干燥方式,每片晶圆有效面积内残留水痕面积减少38.4%,检测正确率达到99.12%,实验结果验证该装置集成方式对于晶圆后处理工艺优化的优越性．     

Custom 450高强度不锈钢的动态再结晶行为

为了探究Custom 450钢的动态再结晶行为,采用Gleeble-3800热模拟试验机,在变形温度为1 050～1 200℃和应变速率为0.01～10 s-1的变形条件下开展了单道次等温压缩试验.研究结果显示,在变形温度为1050～1 200℃和应变速率为1.0～10 s-1的变形范围内,钢虽发生了完全的动态再结晶,...     

信息动态

我们公司结合实际,对6台大功率空气压缩机进行了余热回收改造.把空压机正常运行中产生的热量通过油/水转换,得到温度较高的热水,用于空调室车间加温加湿以及冬季附房取暖.改造后试运行中,发现加装余热回收的空压机油温在70℃左右,而散热风机还在全负荷运行.为此,我们决定把空压机的散热风机进行变频改造,使改造后散热风机根据设定的油温自动调节风机转速,以达到充分回收热能,节约电能.