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水玻璃在高温下不仅能自身形成凝腔,与高矿化度地层水作用能产生大量沉淀,有效封堵地层中的大孔道,并且可以形成高粘物质,增加水的粘度,减小水油流度比。水玻璃与原油的活性成分产生的表面活性物质,可降低油水界面张力,从而提高洗油效率。岩心物理模拟结果表明,水玻璃在高温、高矿化度下易进入地层,有较好的封堵效果和驱油效果。 相似文献
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咪唑啉型缓蚀剂的合成及其缓蚀性能研究 总被引:2,自引:1,他引:2
以棕榈酸、二乙烯三胺为原料合成咪唑啉,并对其进行水溶性改性制备了咪唑啉型缓蚀剂YG-1,与助剂硫脲复配得到复配缓蚀体系YG-2。应用静态挂片失重法、电化学法评价了该复配缓蚀体系YG-2的缓蚀性能,研究了缓蚀机理,并用扫描电镜分析了腐蚀前后及加入复配缓蚀体系YG-2后A3钢的表面形貌。研究结果表明,在30℃下加入复配缓蚀体系YG-2能有效地抑制饱和CO2的高矿化度盐水对A3钢的腐蚀,其使用浓度为20mg/L时,缓蚀率达到98.5%,腐蚀速率仅为0.009mm/a,远好于我国石油天然气行业标准规定的指标。 相似文献
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以碱式碳酸镍、碱式碳酸锌、碱式碳酸铜和水泥为原料制备水泥负载的Cu-Ni,Cu-Zn,Cu-Ni-Zn催化剂,考察了合成催化剂的甲醇裂解反应性能。结果表明:在常压、质量空速为3.39 h-1、温度为380~420 ℃的条件下,Cu-Ni/水泥催化剂作用下的甲醇转化率均在96%以上;Cu-Zn/水泥催化剂作用下的甲醇转化率较低,但对H2和CO选择性较高;Cu-Ni-Zn/水泥催化剂经1 600 h运转,甲醇转化率和产物分布变化不大,甲醇转化率基本维持在81%以上,(H2+CO)摩尔分数大于98%,说明Cu-Ni-Zn/水泥催化剂具有良好的高温稳定性。 相似文献
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弹性冻胶分散体与孔喉匹配规律及深部调控机理 总被引:1,自引:0,他引:1
弹性颗粒型调驱剂与油藏孔喉匹配规律研究的缺乏是造成现场弹性颗粒调驱施工盲目性大、措施成功率低的主要原因。针对这一技术问题,通过室内物理模拟实验,以弹性冻胶分散体在岩心中的注入性及调控能力为指标,研究了不同匹配系数条件下弹性冻胶分散体(DPG)颗粒与油藏孔喉的匹配规律,并提出了冻胶分散体颗粒在岩心孔喉中的匹配及深部调控机理,为其在油田的实际应用奠定了基础。实验研究表明:冻胶分散体颗粒呈较规则的圆球状且粒径分布均匀集中;当匹配系数优选为0.20~0.31时,冻胶分散体颗粒在岩心中兼具良好的注入性能和调控能力;通过多点测压和扫描电镜实验观察到,在优选的匹配系数范围内,冻胶分散体颗粒在岩心的前端、中端、末端均有堆积,且长岩心各区间封堵率均可达到80%以上,证明了冻胶分散体颗粒能够在多孔介质中实现深部运移,并且在多孔介质深部实现有效调控;根据压差梯度分析得到匹配规律及深部调控机理:当匹配系数较大时,冻胶分散体颗粒在近井地带快速堆积,造成注入压差急剧升高,甚至堵塞、污染地层;当匹配系数较小时,冻胶分散体颗粒不能在大孔喉或优势通道中实现有效堆积,无法对大孔喉或优势通道实现有效调控;当匹配系数在优选范围内时,冻胶分散体兼具良好的深部运移能力及深部调控能力,可以实现地层深部液流转向,大幅度提高波及系数。 相似文献
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开发深海油气需要钻探大量超深井、大位移井,井下油管需要承受水下复合载荷的综合作用,这对气密特殊螺纹油管接头的密封性能提出挑战。以?99.25 mm×6.45 mm气密油管特殊螺纹接头为研究对象,以密封面最大接触压力为考核指标,依据ISO 13679标准A系试验载荷包络线对正交优化试验结果进行密封性能分析。分析结果表明:密封面最大接触压力影响因素敏感性由大至小的顺序为:密封面角度>扭矩台肩角度>螺纹承载面角度>螺纹锥度>螺纹螺距;气密特殊螺纹油管接头参数最优组合为密封面角度10°、扭矩台肩角度-12°、螺纹承载面角度12°、螺纹锥度1∶18、螺纹螺距4.8 mm;优组后油管接头在ISO 13679标准A系试验载荷下各加载点密封性能良好。所得结果对气密特殊螺纹油管结构的进一步优化设计具有指导意义。 相似文献
49.
重点讨论了Parlay的呼叫控制服务在SIP(会议发起协议)环境中的映射,通过这一过程可以发现在SIP服务器之上,Parlay的相关业务接口可以比较容易的实现。最后通过简单的业务实例加以说明 相似文献
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<正> 一、通用化设计的必要性仅现有的许多装载机及掘进机其传动部份如:轴齿轮、轴等等,就使用了数百种尺寸不同的元件。但是在设计新的装载机的时候,又要再设计许多传动元件,而这些新设计的传动元件,几乎与以前的传动元件没有什么相同之处。这么多传动元件,给用户、制造厂及设计人员都带来了许多困难,本文主要想说明煤矿用的各种蟹爪式装载机(以下简称装载机)及煤巷掘进机(以下简称掘进机)的履带式行走部(以下简称行走部)在设计过程中的通用化问题。 相似文献