钛合金管材二辊矫直机辊型曲线与矫直精度分析

针对钛合金管材很难被矫直的问题,采用压扁加反弯的方法得到很好的矫直效果。设计了实现钛合金管材压扁加反弯矫直的分段等曲率反弯辊型,从弹塑性基本理论出发,推导了矫直过程中考虑材料强化条件下的弯矩公式,并建立了矫直精度的理论计算模型。借助该矫直精度计算模型对反弯量组合进行了优化,针对典型产品的分段等曲率反弯钛合金管材,提出合理的压扁量取值范围,为实际生产中辊缝调节提供参考。     

采用正交设计配制聚苯乙烯混凝土

本文采用正交设计试验方法对影响聚苯乙烯混凝土主要性能的因素进行探讨，找出影响聚苯乙烯混凝土主要性能的规律，确定基准配合比，在此基础上优化配合比，配制出满足格构建筑体系基本要求的聚苯乙烯混凝土。     

颗粒强化钛基复合材料研究取得新进展

钛基复合材料是当前国际材料科学发展的前沿领域之一.颗粒强化钛基复合材料又因其工艺简单,制造成本低,倍受人们的青睐.然而,由于钛的活性大,几乎与所有的增强剂都发生反应,激烈的界面反应导致复合材料的性能劣化,甚至于不如基材,给钛基复合材料的研究开发造成很大的困难,使其发展非常缓慢.     

日本金属学会93年秋季大会介绍

1993年10月16～18日在名古屋大学召开了日本金属学会93年秋季大会,其中的钛及钛合金会场是由日本金属学会和日本钢铁协会共同主办的,共发表论文24篇,在其他会场宣读的与钛有关的论文亦有百篇以上,涉及到组织控制、金属间化合物、复合材料、倾斜功能材料、形状记忆合金等诸多领域.金属间化合物(特别是TiAl系)是本届     

莫扎特:钢琴三重奏形式的确立者

莫扎特在他的钢琴三重奏作品中,创造性地摆脱了嬉游曲、带伴奏的古钢琴奏鸣曲的影响,确定了各乐器的同等地位,使各声部均衡发展,全部运用了三乐章套曲结构,并使首、尾两个乐章的曲式结构程式化,使钢琴三重奏发展成为一种成熟的体裁。     

高强度减摩耐磨锌基合金ZMJ—Ⅱ轴瓦在黄埔号船上的应用

本文主要介绍国产新型高强度减摩耐磨锌基合金ＺＭＪ－Ⅱ轴瓦在黄埔号船上的应用,实船使用情况表明效果良好,完全达到了设计要求。     

TiC颗粒强化钛基复合材料的高温拉伸特性

用预处理熔铸工艺制备的TiC颗粒增强钛基复合材料的室温和300℃～700℃拉伸性能测量表明：复合材料相应于未复合基体合金的强度增量在温室达到24%,而到650℃降为4%,表明复合材料的显微组织有利于室温和低于650℃中的等温度强化;400℃～500℃时出现动态变时效,但延性并未明显下降,意味着PTMP工艺制成的TiC/Ti复合材料间隙元素含量低;300℃～500℃下加工硬化明显增加,可能与复合体中位错密度度增加有关。     

生产成本和需求同时扰动下供应链的协调

为提高供应链的运作效率,在市场需求为零售价格的线性函数假设下,考虑一个由单供应商单零售商组成的两级供应链,当干扰事件造成生产成本、市场规模和价格敏感系数同时扰动时,构建了一个两级供应链的博弈模型.研究了在集中化决策下供应链的最优应对措施,以及分散化决策下当供应商为Stackelberg博弈主导者情形时的供应链的协调机制.研究结果表明,在稳定情形时供应链制定的生产计划有一定的鲁棒性,但当扰动超过一定的范围时,供应链应该调整生产计划并设计新的契约才能达到协调.通过算例验证了相关结论.     

制动鼓工作面纹理对制动噪声的影响机理研究

针对汽车鼓式制动器在制动过程中产生的噪声问题,进行了故障再现试验,结合制动鼓工作面的纹理特征进行噪声机理分析,确定制动器制动蹄片的轴向运动干涉是制动噪声形成的内在机制;基于螺纹原理建立了制动器蹄片轴向力学模型,得到整车制动系统参数与张制动蹄片轴向轴向力的关系,揭示制动鼓工作面粗糙度及机加工进给量对轴向力的影响规律,在此基础上提出鼓式制动器参数设计控制模型,为制动鼓结构设计及制造工艺参数设计提供依据。