靖边气田储层水锁对气井产能影响分析

针对靖边气田气井作业和生产过程中,由于水基工作液侵入或生产中地层水、凝析液在井底聚集,使井筒附近储层含水饱和度上升,导致储层气相渗透率降低,气井生产能力变差的情况,通过开展毛细管自吸率、毛细管自吸量分析,进一步深化了对储层水锁效应的认识,并结合平面径向渗流模型和实例分析,基本掌握了水锁对靖边气田气井产能的影响。     

复合顶板条件下优质、安全、高效综合机械化采煤方法研究

针对平煤天安六矿复合顶板条件下优质、安全、高效综合机械化采煤方法进行研究:通过计算科学选择适用于复合顶板的综采设备,并对端头支护、两巷二次支护、采面矿压监测和顶板控制等方面做出了实践经验,并取得了良好效果.     

无参考坐标点下光学扫描测量系统的理论研究

通过对CMM和光学扫描测量系统进行组合，建立了一种无需被测物体参考坐标点的光学测量系统的教学模型及误差模型，对设计无需参考坐标点的光学扫描测量系统提供了一种理论分析。     

基于围堰槽收水与单管并联导水的井筒淋水治理

六矿北一进风井筒井筒壁后注浆后,井筒内还存在少量剩余残水,在井筒内形成淋水四溅,影响了治水效果。采用围堰槽收水与导管串联导水相结合的方法治理井筒水害,通过2年来的应用,发现其缺陷是导水管易堵塞且不易清理。结合井筒自身特点,成功运用了围堰辅助管收水与单管并联集中导水的治理方法,取得了很好的效果。     

平面钢——混凝土组合框架结构倒塌动力响应分析

采用ANSYS/LS-DYNA显示动力分析程序,建立了一个双层四跨的平面钢—混凝土组合框架有限元模型,采用非线性动力分析方法对框架主要受力构件的内力响应进行分析,明确了中柱失效后剩余结构的传力特征和主要影响区域,研究成果可为钢—混凝土组合框架的抗倒塌设计提供参考。     

基于DOE技术的微型汽车前轮定位参数设计

针对DOE技术在微型汽车前轮定位参数设计中的作用,提出了将正交设计理论与ADAMS中的DOE技术相结合的方法。建立了参数化的前悬架系统模型,采用了一种控制典型工况下前轮定位角度值与理想值偏差的优化目标函数,利用正交设计方法对前轮定位参数进行了优化设计。通过优化前后的结果对比,验证了该方法的先进性和有效性。     

新型套管式防爆波装置的设计与应用

爆炸冲击波不仅会对防护工程主体结构造成损伤,还会通过通风口进入工程内部,对工程内部的人员、设备设施造成严重的杀伤和破坏.为满足战时防护工程通风口部阻挡和削弱爆炸冲击波的需求,针对目前防爆波活门存在的问题,提出了一种新型套管式防爆波装置.该装置处于连通位置时,能保证工程内部正常通风,保障工程内部空气的新鲜;处于阻挡位置时...     

复杂曲面车削精度的神经网络控制

提出了一种基于神经网络的加工误差控制方法，引入神经网络对加工系统的逆模型进行辩识，运用该模型前置校正加工系统以改善加工精度。该方法在中凸变椭圆活塞裙面加工中的成功应用，证明了其合理性及先进性。     

基于点云数据的曲面重构方法研究

点云数据的曲面重构是逆向工程的关键技术。本文在分析现有重构方法局限性的基础上,提出了一种以边界为中心的新方法。这种方法重构出的曲面间具有的内置连续性。     

某微型车中滑门开启性能分析与优化

综合运用基于有限元的疲劳分析法.结合柔体动力学理论,以综合模态法为基础,建立中滑门虚拟样机有限元分析模型,分析某微型车中滑门开启、关闭沉重问题.利用已建好的刚柔耦合的中滑门虚拟样机模型,仿真分析滚轮位置如何影响滑门在开闭过程中的动态响应,以承重轮受力状态最优为目标,改善滑门开闭过程中受力突变或过大状况,然后据此对中滑门滚轮位置进行优化调整,对改善前后各铰链寿命进行预估对比,以此为评价标准,对中滑门的优化状态进行综合评价.