砂岩级配料开采爆破参数试验优化

两河口石料场是两河口水电站工程建设的主要石料来源,其开采质量的好坏直接决定了该工程的进度与成本,为获得较高的级配料开采质量,进行了2次爆破开采试验,获得了适合本工程石料场开采的爆破参数,并为类似工程提供参考。     

盾构穿越富水硬岩段施工技术研究

随着城市轨道交通的快速发展,盾构施工以安全环保、机械化程度高、施工周期短等优势得到广泛应用。在广州、深圳等地区进行盾构施工时,经常遇到强度较高的花岗岩,掘进速度慢、刀具磨损严重,尤其在含水量较大的地层中,易发生"喷涌"现象,管片易发生错台、破损、渗漏水等质量问题,增加了施工难度。文章针对深圳地铁七号线[西丽~西丽湖区间]的富水硬岩段施工情况,详细介绍了盾构在施工过程中遇到的问题以及处理的措施,并进行分析总结,为类似工程施工提供借鉴经验。     

异氰酸酯型耐高温硬质泡沫塑料的研究

文中介绍了低粘度、高羟值聚酯醇的合成以及耐高温硬质泡沫塑料的制备方法、配方和工艺参数等。     

多台数控机床的时间截尾可靠性评估

为了评估数控(NC)机床的可靠性,提出了用AIC、BIC信息准则选择多台NC机床故障间隔时间的分布模型和模型参数的方法.用Fisher信息矩阵法(FM)给出了模型参数和机床平均寿命的可靠度及可靠度为90%时的工作保证时间的区间估计,用Monte Carlo(MC)仿真法扩大少样本数据的样本容量,提高了区间估计的精度.结...     

基于接触边界条件的球磨机应力分析及试验

以某大型球磨机为例,建立了包含轴承和回转体等主要部件的球磨机结构整体应力分析有限元模型;将鞍形座与轴承衬体、轴瓦与中空轴之间建立接触单元作为数值模拟的边界条件;以满载静止、满载启动和正常运行为分析工况,得到了鞍形座、轴承衬体、轴瓦、中空轴、左右端盖和筒体的应力幅值和变化规律。计算结果表明:左端盖与中空轴的过渡处应力最大,筒体中部应力最小。对该球磨机回转体的应力进行了测试,采集了典型截面在满载静止工况下转动一周过程中的周向应力和轴向应力,将应力测试值和计算值的动态分量进行了对比,二者吻合较好,从而验证了数值模拟结果的正确。     

工程车辆ROPS动态仿真与试验研究

提出了基于整车的ROPS动态仿真建模方法和滚翻试验方法;以轮式装载机模型在倾角为30°的硬斜坡滚翻工况为例,进行了ROPS仿真结果和试验结果对比,验证了建模方法的合理性;揭示了碰撞过程中ROPS的冲击力、变形和能量吸收规律。     

混合高压直流输电系统的直流谐振抑制方法北大核心CSCD

通过将混合两端高压直流输电系统的直流侧简化为串联的LC负载,建立系统数学模型,分析了混合高压直流系统的直流谐振问题,提出了一种阻尼注入抑制谐振的新型控制方法,即在不改变交流侧电流和电压的情况下,通过动态调整MMC投入子模块的总数实现对系统直流回路注入阻尼的目的,从而抑制直流谐振。PSCAD仿真验证了该方法的可行性和性能,所提出的控制方法可以有效地抑制混合高压直流输电系统直流谐振。     

厚层含淤泥新杂填土地基强夯法处理效果分析

以某工程厚层含淤泥新杂填土地基强夯法处理为例，根据试夯施工研究，提出了采用夯前预压，先轻后重，逐渐加能的强夯加固工艺，并根据强夯后质量检测以及工后长期观测资料对强夯法处理新杂填土地基的效果进行了分析，对强夯加固后的地基承载力，有效加固深度进行了评价。     

履带车的视觉导航方法

本文介绍了视觉导航履带车模型的结构和工作原理。通过对视频图像的处理，识别出路标的位置和方向，采用模糊控制方法实现了履带车的视觉导航控制。试验证明了履带车视觉导方法的可行性及控制算法的可靠性。     

巢湖凤凰山滑坡形成机制和稳定性分析

1　前　　言 滑坡是山区和丘陵地区常见的地质灾害 ,其发育常常与区域岩土分布有关 ,如我国西北地区的黄土滑坡 ,西南地区和皖南山区的层状岩体或片状变质岩的滑坡 ,长江中下游地区的膨胀土滑坡以及华南地区风化岩体的滑坡[1,2 ] 。随着经济建设的发展和环境地质条件的恶化 ,近年来我国滑坡地质灾害越来越严重 ,滑坡地质灾害引起了人们的广泛重视。地球内力造成地形起伏 ,而外力则对地形进行夷平 ,现代地形是地球内、外营力长期作用、塑造的结果。在自然条件下 ,组成斜坡的岩土体强度与重力及各种地质营力长期互相作用、互为消长 ,随着边坡岩土体的逐渐夷平、固结 ,边坡内部应力调整 ,岩土体强度提高和植被发育