河道采砂对河道及涉水建筑物的影响研究

为研究河道采砂对河道及其周边涉水建筑物的具体影响及作用机理,通过归类分析和总结发现,大规模的河道采砂不仅破坏天然河床结构,改变河道正常的物质输运过程和冲淤规律,干扰河流自然演变,威胁河道的行洪、通航、自身稳定,而且会对相关涉水建筑物及河流生态系统产生影响。侧重阐述了河道采砂影响的作用机理,并针对现阶段河道采砂存在的问题及缓解河道采砂带来的影响提出了对策措施。     

多层合采复杂水淹层产能预测新方法

提出一种多层合采复杂水淹层产能预测新方法.以实际测试资料为基础,结合取心井资料验证,综合考虑实际生产中的多种影响因素,将小层划分为不同水淹级别,分小层和水淹级别以预测水淹层产能,使预测结果更接近实际产能.     

Advanced run-out table cooling technology based on ultra fast cooling and laminar cooling in hot strip mill

In order to meet the severe requirements of market and reduce production costs of high quality steels, advanced run-out table cooling based on ultra fast cooling (UFC) and laminar cooling (LC) was proposed and applied to industrial production. Cooling mechanism of UFC and LC was introduced first, and then the control system and control models were described. By using UFC and LC, low-cost Q345B strips had been produced in a large scale, and industrial trials of producing low-cost dual phase strips were completed successfully. Application results show that the ultra fast cooling is uniform along the strip width and length, and does not affect the flatness of strips. The run-out table cooling system runs stably with a high precision, and makes it possible for the user to develop more high quality steels with low costs.     

海上油田首次规模井网加密调整研究与实践

S油田是渤海辽东湾海域的大型整装稠油油田,作为海上最大的亿吨级自营油田,目前已进入开发中后期,逐步暴露出层间和平面上水驱动用不均、单井控制储量过高、采油速度和采收率较低等问题.针对海上稠油开发面临的挑战,首次提出海上油田规模井网加密调整研究.但海上油田的开发方式特殊,且经多年注水开发后水淹规律复杂,油田整体调整研究面临诸多技术难点.以地质油藏再认识为基础,剩余油分布研究为统领,克服了小层含水半定量研究、水淹层定量评价、水平井和定向井联合开发等技术瓶颈,完成油田整体加密调整研究和方案编制工作,总结出一套海上油田加密调整研究技术体系,为相似油田调整研究提供借鉴.     

Fluid flow characteristics of single inclined circular jet impingement for ultra-fast cooling

The fluid flow characteristics of the single bunch inclined jet impingement were investigated with different jet flow velocities, nozzle diameters, jet angles and jet-to-target distances for ultra-fast cooling technology. The results show that the peak pressure varying significantly from nearly 0.5 to above 13.4 kPa locates at the stagnation point with different jet diameters, and the radius of impact pressure affected zone is small promoted from 46 to 81 mm in transverse direction, and 50 to 91 mm in longitude direction when the jet flow velocity changes from 5 to 20 m/s. However, the fluid flow velocity is relatively smaller near the stagnation point, and increases gradually along the radius outwards, then declines. There is an obvious anisotropic characteristic that the flow velocity component along the jet direction is about twice of the contrary one where the jet anlge is 60°, jet diameter is 5 mm, jet length is 8 mm and jet height is 50 mm.     

中厚板热矫直机压下模型

矫直机压下模型主要由入、出口矫直辊的压弯量设定和矫直辊的弯辊量设定组成.根据梁的弹塑性弯曲理论,矫直辊的压弯量应该由作用在板材上的反弯挠度来确定,即通过确定弹复挠度、残余挠度而得到反弯挠度,从而得到矫直辊的压弯量;矫直辊的弯辊量由最大原始曲率及入口板件厚度的塑性变形层深度来确定.研究结果表明计算值与实际设定值较吻合.     

冷连轧机过程控制在线负荷分配方法

介绍了一种在线使用的冷连轧机负荷分配方法:通过查询数据库得到初始的负荷分配模式和负荷分配比,利用该负荷分配模式建立单目标负荷目标函数;采用简化的Newton Raphson法迭代求解非线性方程组,得到负荷分配的初始结果;根据第5机架轧制带钢长度对负荷分配结果进行修正,以克服轧制过程中带钢打滑现象;对负荷分配结果进行极限值的检查修正并最终确定负荷分配结果。该负荷分配方法用于在线,有较好的使用效果。     

热轧板带钢冷却过程中热力耦合计算及变形分析

采用有限元分析工具ANSYS，利用不同的表面传热系数，进行了热轧板带钢在常规强制对流层流冷却(冷却速度在30℃／s左右)以及超快速冷却(UFC，短时冷却速度可达300℃／s以上)情况下的热力耦合分析，计算出带钢在不同冷却强度下温度与应力的二维分布，在此基础上进行了残余应力及由此引起变形的理论分析。通过比较分析的结果，初步得出UFC的适用范围。     

基于数据挖掘的中厚钢板轧制负荷分配方法的研究

为了提高中厚钢板轧制负荷的预测精度，提出利用在线智能化信息处理技术进行建立轧制过程负荷分配模型的新方法。该方法采用知识发现(KDD)和数据挖掘(DM)对轧制运行数据库进行挖掘，建立知识模型和数学模型相结合的负荷分配模型。实现轧制过程负荷模型的在线维护和优化。离线模拟与在线应用证明了该方法的有效性。     

热轧带钢层流冷却的控制策略及其应用

阐述了热轧带钢层流冷却常用的7个控制策略，即前馈控制、反馈控制、自适应控制、带钢头尾冷却控制、带钢边部冷却控制和对带钢厚度的适应性冷却控制以及对升速轧制的适应性冷却控制的内容及其发展，同时还简单地介绍了这些控制策略在国内某些热轧板厂的实际应用情况。