动车组车顶高压电缆终端材料特性分析及电-热耦合场仿真研究

动车组运行环境复杂,在电、热、高速气流等多重因素影响下的车顶高压电缆终端绝缘材料性能是影响动车组供电系统安全稳定的重要因素。本研究采用实验分析与仿真计算相结合的方法,测试分析了车顶电缆终端典型绝缘材料的导热性能、玻璃化转变温度和介电性能;通过建立车顶电缆终端电-热耦合仿真模型,分别研究了室温下电缆终端电场分布以及不同环境温度下的电缆终端温度分布。结果表明：三元乙丙橡胶和环氧树脂的导热系数均随着温度的升高而增大,高于80℃时,导热系数随着温度的升高有所减小。室温下,三元乙丙橡胶和环氧树脂的导热系数分别为0.251 W/(m·K)和0.431 W/(m·K)。三元乙丙橡胶的相对介电常数随着温度的升高逐渐减小,从-60℃的3.70减小到100℃的3.28;环氧树脂的相对介电常数随着温度的升高逐渐增大,从-60℃的5.02增大到100℃的5.29,这是由于二者的玻璃化转变温度不同引起的。仿真结果表明：温度引起交流电缆终端的电场变化不大,最大畸变点出现在应力锥根部,其值为3.120 kV/mm;其次电场集中分布在电缆主绝缘,电场强度为2.995 kV/mm。     

W火焰锅炉低NOx燃烧改造及数值模拟预测

对某600 MW超临界W火焰锅炉氮氧化物排放高的原因进行全面分析,提出相应低NOx燃烧改造方案,并对不同改造方案通过全炉膛燃烧过程的热态数值模拟进行优化设计,模拟结果表明:通过增设燃尽风、更换新型低NOx燃烧器等措施,能够在不影响锅炉效率的前提下,有效降低炉内NOx的产生.数模预测结果与实际改造后的性能考核试验结果对比...     

有关测量滑动摩擦力实验原理的思考

滑动摩擦力是指物体存在相对运动时产生的阻碍这种运动的力。关于滑动摩擦力的测量通常利用弹簧秤来测量处于二力平衡条件下的木块来间接获得,但是这种测量方法的前提条件是拉力和滑动摩擦力处于一条直线上,实验的正确性和适用性有待进一步探讨。基于这一点,本文利用力矩、力的简化等知识来简化了实验模型,可以看出实验中的模型一般假设合力作用在一点质心,和广义的二力平衡并不违背,且也符合空间物体的运动特征。     

双轴电感电桥式小角度传感器

本文介绍的双轴电感电桥式小角度传感器,由于采用调幅、调相、提高信噪比和降低有害力矩等简便措施,使本传感器发展成为性能优良、稳定可靠的定型产品。文内介绍其工作原理、结构参数、电气性能、干扰力矩和各种补偿措施,并从理论与实践上论述这类传感器无死区的理论。     

95市场分析 96市场预测

９５市场分析９６市场预测刘益明，王家兴，田晓慧（山东省石油化学工业厅计财处）１９９５年，我省化工生产、销售总体上保持稳中趋好的基本态势。全年完成化工总产值２５０．６亿元，增长幅度为１４．６％；销售产值完成２４３．８亿元，增长幅度为１５．６％；实现利税...     

基于SpaceFibre光网络的即插即用技术及性能分析

SpaceFibre光总线广泛应用于航天领域。SpaceFibre光网络即插即用(SpFi-PnP)技术便于星载设备的在轨管理,能实现星载网络的可测可控。在大型星载总线网络中,采用宽度遍历算法发现网络设备,通过设计SpaceFibre光网络的网络管理器,实现了总线网络的即插即用。实验证明,网络管理器能稳定发现设备信息并监控路由器网络中节点设备的实时状态,通过OPNET仿真建模分析基于SpaceFibre总线协议的光网络端到端延时来评估在网络中使用宽度遍历算法的网络性能,并在源模块节点采用整包和分包两种机制发送数据流。结果表明分包机制效果更佳,探究得到分包组数为10时网络延时性能最优。     

单伺服动力刀架防撞车及过载保护结构的研究

单伺服动力刀架是车削中心和车铣复合加工中心上的关键功能部件,由于误操作、切削过载,或者刀架转位负载过大等原因有可能对刀架本身造成损伤,因而刀架需要设计防撞车和过载保护结构。文中主要针对几种国外知名厂商的防控车及过载保护结构进行分析介绍。     

综合防雷系统的技术改造

贵州省广电局761台是一个集广播、电视、微波于一体的综合类高山发射台,地处贵阳市远郊的云雾山巅,海拔高度1 616 m,肩负着中央一套广播(调频10 kW)、贵州一套广播(调频10 kW)和贵州电视一套(10 kW)的播出覆盖任务,其高压电力传输线路是一条10 km长,地势崎岖高低落差大的10 kV高压输配电线路,每年入春以后,雷电都会对本台的播出设备造成不同程度的损坏,因此必须做好防雷措施.……     

综合防雷系统的技术改造

贵州省广电局761台是一个集广播、电视、微波于一体的综合类高山发射台,地处贵阳市远郊的云雾山巅,海拔高度1616 m,肩负着中央一套广播(调频10 kW)、贵州一套广播(调频10 kW)和贵州电视一套(10 kW)的播出覆盖任务,其高压电力传输线路是一条10 km长,地势崎岖高低落差大的10 kV高压输配电线路,每年入春以后,雷电都会对本台的播出设备造成不同程度的损坏,因此必须做好防雷措施。     

基于幂指数法预测柴油十六烷值

为了实现十六烷值的快速检测,减少标准燃料的使用量,采用幂指数方法建立了预测柴油十六烷值的数学模型,将幂指数法计算的十六烷值与实测十六烷值进行比较。针对不同组成的柴油进行预测,得到不同种类柴油的最大预测误差,找到了与预测模型匹配程度高的柴油种类,进行有针对性的十六烷值预测。同时,对提出的数学模型的预测结果进行了校正,通过校正可进一步提高幂指数拟合法的精度,并给出十六烷值水平在45时的校正系数k为0.991。幂指数法可减少标准燃料样品的使用量,减少台架试验成本。