新型悬臂式汽车车轮弯曲疲劳试验机的研制

以汽车车轮弯曲疲劳试验机为研究对象,重点介绍了车轮弯曲疲劳试验的重要性以及目前车轮弯曲疲劳试验设备的发展现状。介绍了悬臂式弯曲疲劳试验机的工作原理,并结合先进技术设计了全新的悬臂式车轮弯曲疲劳试验机;利用三维设计软件对其进行了三维建模,借助有限元分析软件对试验机的使用寿命进行了分析计算,表明悬臂式弯曲疲劳试验机的设计是合理的。     

浅谈高校体育专业建立实践基础教育的必然性

实践教育是为了能充分利用大学其特有的教学资源设施,去改善当代大学生的实践能力相对比较片面的现状,进而提高大学生的实践能力,即对社会的适应能力和创新能力。实践能力是学校人才培养目标中的重要环节,是体育专业教育的核心。要想与社会的需求相接轨,实施实践教育的改革是前提。     

浅议中小学校园消防安全现状分析及对策

对于中小学来讲,我们都知道它的人数非常多,经常性的要用电有时还会用火,同时大多都是将教学以及食宿等融汇为一体的多功效的区域,所以它的防火安全活动的规定很是严格。最近几年,因为很多的区域对于该项消防活动关注的不是很合理,比如其过分的看重它的形式,忽略了它的落实,老师和同学都没有积极学习相关的火情救助知识,其在建设的时候也存在非常多的火情隐患,所以使得它经常性的发生火情问题。     

污水处理系统恶臭气体的产生及微生物法处理（下）

讨论了废水处理系统中恶臭气体的产生,并对用微生物法处理进行了研究。在某大厦的实际装置运行表明,对所逸出 H2S的处理效率可以达到 89％左右,使出口浓度在 3.0μ g· m－ 3以下;对所逸出的 NH3处理效率在 62.9％,出口浓度在 68.0μ g· m－ 3以下。总硫处理效率在 59.2％,出口浓度在 183.5μ g· m－ 3以下。     

MATROX RT2000的安装与使用

RT2000是Matrox公司继Digisuite系列非线性编辑卡之后的又一杰作,它小巧玲珑、价廉物美而又功能强大。特别适合DV、DVC-PRO等格式录像设备作后期非线性编辑。对于视频指标要求不是特别高,投资又相对较少的单位,它无疑是一种很好的选择。RT2000的性能特点 (1)能够实现两路视频、一路图文的实时回放,包括实时的A/B轨转换及广播级2D/3D DVE,并且这些DVE是通过软件实现的,可以到Matrox 公司的网站上下载新的DVE。     

聚合物溶液在驱油过程中对盲端类残余油的弹性作用

从微观驱油实验出发,研究了聚合物溶液的粘弹性对驱油效率的影响,定量分析了聚合物溶液的弹性在驱油过程中对残余油的作用机理.研究结果表明,对于油湿盲端,随着聚合物溶液弹性的增加,盲端类残余油的驱油效率提高.对于水湿“盲端”,聚合物溶液不能提高不可动残余油的驱替效率.如果“盲端”处的残余油为可动油,或有其他油滴流入“盲端”与残余油聚并,即可形成较大的可动油滴,用粘弹性流体驱替,可使“盲端”处残余油饱和度降低.对仿真类孔隙介质,聚合物溶液的粘弹性均可提高微观驱油效率.     

微机防误装置在110kV变电站的应用

介绍了UT-2000B型微机防误装置的功能结构和原理以及微机防误装置在110kV变电站设备上的应用情况。     

发展三次采油新理论新技术,确保大庆油田持续稳定发展(下续前)

4 三元复合驱理论和实践 4.1 国外的一些观点 国外一般认为:(1)高浓度(2%～10%)活性剂驱油可以使界面张力达到超低值(小于10-2mN/m)并大幅度提高采收率,但活性剂用量太大、成本太高 ,经济上不合算,不能推广使用;(2)三元复合驱可以降低活性剂用量,但只适用于高酸值原油;采出液破乳很困难;加入碱以后,聚合物粘度要大幅度下降,为此需要加入更多的聚合物.这些因素造成成本又要上升,因此即使在高酸值原油条件下也很难推广使用;(3)各种室内配方受油藏多变的影响都很大,实施起来风险太大,不如到新的探区找新储量风险小 .因此各大石油公司搞化学驱研究的研究组和人员大量被裁减,甚至被取消.有些大型学术交流会议已不再设化学驱三次采油分会.     

转动惯量测量装置推介及适用性选择方法

转动惯量是物体的重要参数之一。转动惯量的测量是物体参数特性测量的重要部分,在机械设计和工程实践中具有重要意义,如它的测定有助于明确做定轴转动的零部件的工作特性和性能,也是研究和控制飞行体飞行轨道和姿态的必要环节。简要介绍了确定转动惯量的方法,包括计算和测量方法。目前,转动惯量的测量设备也是层出不穷,型号齐全,进一步介绍了国内外典型转动惯量测量装置的原理和优缺点,分析如何依据实际需求正确地选择测量精度高、方便且成本低的装置。     

基于扭摆法的双扭杆转动惯量测量装置研究

针对现有技术中单扭杆转动惯量测量装置存在测量范围受限制的问题,提出了基于扭摆法的双扭杆转动惯量测量的新装置。采用双扭杆结构,通过可动插销的插入和拔出实现单双扭杆的切换,同时给出两种不同结构下的转动惯量测量范围的详细推导过程。结果表明转动惯量的测量范围明显地提高了,方便地解决了单扭杆存在的问题,从而验证了基于扭摆法的双扭杆转动惯量测量装置的有效性。