600m~3高炉一文喉口的改造

１改造原因新余钢铁总厂６００ｍ３高炉煤气除尘系统为双文可调串联系统，一文喉口是煤气除尘的关键设备。但自１９８７年以来，该喉口一直积灰严重，因此平均一个月就要迫使高炉休风４～６小时进行清灰工作，严重影响了高炉的正常生产（每年因此要使高炉少产铁１３００ｔ左右）。一文喉口积灰量大，每次都是以喉口米粒型调节阀上部分流板为基础，沿管壁一直积灰到溢流盆，积灰量达几吨至十几吨。清灰时人员必须进入文氏管，高空作业，场地狭小，给清灰工作带来极大的安全隐患，且劳动量大。喉口堵塞，造成大量荒煤气放散（每年约放掉５ＸＩ…     

几种饲用牧草的δ~(15)N值及其固氮能力初评

不同种、不同品种豆科牧草茎叶的δ~(15)N值相差甚大,表明了它们的固氮能力的明显不同。某些禾本科牧草茎叶的δ~(15)N值很低,接近大气N_2的δ~(15)N值(0‰),表明它们很可能通过联合固氮等途径获取生长所需的N素,值得进一步研究。     

我国辐射诱变育种的现状分析

介绍了近年来我国辐射诱变育种领域研究进展和主要成就，分析了辐射诱变育种技术在农业生产与科研中的重要作用以及技术本身的发展前景，提出了促进辐射诱变育种发展的具体建议。     

GDI喷油器积碳对尾喷现象的影响

为了研究缸内直喷(GDI)发动机喷油器积碳对尾喷现象的影响,利用高速摄像机对GDI喷油器喷雾图像进行近场拍摄。对比清洁喷油器和积碳喷油器在不同喷射压力下的尾喷图像,结果表明:随喷油压力增加,尾喷起始时刻提前,尾喷贯穿距和尾喷贯穿速度略有增加,但对尾喷持续期影响较小;积碳会改变喷孔的有效面积,增加喷孔附近的粗糙度,对尾喷油束起阻碍和吸附作用,导致尾喷起始时刻滞后,尾喷持续期缩短,并使尾喷油束的贯穿距和速度减小。在常温下,尾喷现象属于第二类风生破碎形式。     

电离辐射处理对肉品品质的影响

辐照处理对内品品质的影响,一直是人们普遍关注的问题.本文综合分析了国内外相关肉品辐照研究资料,阐述了辐照处理对肉品质量产生的影响.     

基于合作目标的无人机目标跟踪方法

无人机与地面排爆机器人组成空地系统协同作业,可以大大提高排爆机器人的作业效率和作业能力.针对此问题,提出一种可用于空地系统的无人机目标跟踪方法.首先,利用视觉算法对地面目标进行识别和定位,并利用动态置信窗口减小搜索面积.对于高机动性造成的目标短暂消失导致跟踪失败的问题,利用卡尔曼滤波算法对目标位置进行滤波和运动预测,并提出一种自适应串级PID(比例-积分-微分)算法进行无人机飞行控制,实现对动态目标的实时跟踪.最后,设计了机体倾斜补偿算法来解决环境干扰造成的降落误差较大的问题,实现无人机的精准降落.搭建了地面机器人和无人机组成的空地系统进行实验,结果表明该系统能可靠地完成各部分任务,验证了所设计算法的有效性.     

丝绸之路影响下唐瑞兽葡萄镜纹饰形成与发展

目的通过对丝绸之路传送进来的瑞兽与葡萄进行文化元素提取和分析,研究其与东方传统的表现形式和构图方式的融合发展,进而了解丝绸之路对唐代艺术的影响。方法对瑞兽形象及葡萄纹中葡萄的形象进行提取,在了解各自寓意及纹样造型演变的基础上,研究二者在唐代铜镜中的融合与表现。通过分析瑞兽葡萄镜纹的产生背景、造型语言和发展变化,阐明丝绸之路影响下中西方文化的交流与融合。结论文化交流融合能促进文化的创新与兴盛。经由丝绸之路传入的西方狮子和西域葡萄形象同中国传统纹样充分融合后,成为唐代纹饰的重要组成部分,是研究唐代纹饰演变脉络以及唐代中西方文化交流的重要素材。     

高速雨滴冲击载荷及破碎数值预报研究

海洋资源开发不断向深远海发展，海洋工程装备对复杂海洋环境的适应性要求不断提高，甚至要求其具备原地抗台风能力。台风通常伴随着强降雨，高风速驱动下雨滴出现高速运动，关于高速雨滴冲击于海洋平台产生的雨载荷尚无系统研究。雨滴直径为毫米级，运动尺度为米级，属于典型的跨尺度问题，同时，雨滴为柔性体，冲击于结构表面发生变形及破碎的过程属强非线性问题。该文基于RANS方程，采用VOF两相流模型，利用高精度网格处理技术，构建了一套高速雨滴冲击载荷的数值预报方法，开展了不同雨滴直径和速度下雨滴冲击载荷及破碎过程的数值预报研究，量化了雨滴冲击载荷与直径和速度的关系，修正了简化冲击载荷计算公式，探讨了高速雨滴冲击破碎过程中的压强时空演化规律，定量分析了破碎影响区尺度及压力系数变化。该文的研究成果可为海洋结构物雨载荷定量与分析提供技术支撑。     

调谐液体阻尼器对多层多模态平台结构的运动控制研究

基于双向流固耦合理论，建立了调谐液体阻尼器(tuned liquid damper, TLD)与多层多模态平台结构的数值模型，系统性研究TLD减振频率和安装高度对多层结构前两阶共振模态的影响，通过数值方法将阻尼力做功定量化，结合晃荡波、平台运动的相位延滞关系，分析TLD对多层多模态平台结构的阻尼特性。研究表明，TLD不同安装位置的控制效果与结构对应模态的最大振型相关，晃荡过程中产生的倍频激励可拓宽TLD的减振频带。此外，保持2%的质量比不变，多TLD联合减振系统对多层结构的减振效果更为稳定，无局部负面激励，两个共振点处的平均减振率均高于其他方案。