复合型固相萃取-离子对反相液相色谱法测定蔬菜中的灭蝇胺残留

为建立复合型固相萃取-离子对反相液相色谱(IS-RPLC)快速、准确测定蔬菜中灭蝇胺残留的方法,采用碳酸氢铵溶液多次超声萃取方式提取目标物,经复合型固相萃取小柱净化,结合离子对反相液相色谱系统分离、测定。在0.1～2 μg/mL线性范围呈线性(相关系数大于0.998),方法检出限(LOD)达0.012 mg/kg,满足各类蔬菜基质对灭蝇胺残留的监管判定要求。通过加标验证,回收率在77.7%～87.0%范围,相对标准偏差(RSD)为1.6%～3.7%。方法解决了灭蝇胺萃取回收率低、净化困难的问题,结合离子对试剂的C8色谱柱反相保留,使灭蝇胺出峰良好,抗干扰强。     

浅谈一般县直中小学素质教育中的特长教育——赴无棣县第一实验学校实践报告

暑期的实践经历,让我从实践中感受了中小学生素质教育中的特长教育,有了更深层次的理解。素质教育的实质,在于改变重知识、轻能力的教育为注重事业心和开拓能力的全面素质教育。而鼓励冒尖、发展特长,是素质教育的重要目标。改变教学观、教师观和学生观,是特长教育实施过程中的关键之一。     

立井联系测量方案设计

本文对矿井联系测量的含义以及意义进行了概述,对立井联系测量和高程导入的原理以及主要方法进行了说明,并设计了立井联系测量方案。     

静默式热管反应堆热工水力特性不确定性分析

基于不确定性分析软件DAKOTA和自编程热管反应堆单通道热工分析程序HEART,对静默式热管反应堆(NUSTER)稳态热工水力特性进行了不确定性分析。根据热管反应堆相关实验数据,选取运行功率、燃料热导率、气隙宽度、包壳厚度、热管蒸发段长度和基体厚度6个关键热工参数并确定其基准值与概率密度分布,通过大量重复性计算,获得了95%置信水平下热管蒸发段温度、热管冷凝段温度、燃料峰值温度、包壳峰值温度及基体温度的统计分布,并对各参数的不确定性对热管反应堆安全性的影响进行了分析。分析结果表明：热管蒸发段及冷凝段温度有0.67%的概率超过热管温度限值;由于热管反应堆堆芯为固态堆芯,传热以纯导热为主,输入变量的不确定性对不同目标参数的影响相同,燃料热导率的不确定性对5个目标参数的影响最为显著,且为负相关。本研究获得的结果可为热管反应堆的优化及其后续发展提供方向指引。     

城市轨道交通信号设备室线缆走线方式对比与分析

城市轨道交通信号工程施工中,信号设备室的施工是重点与核心,而线缆走线方式对工程施工以及运维有着较大影响。对目前主流的走线方式进行梳理,主要有全上走线槽方式、非全上走线槽方式、全上走线架方式、上下走线槽方式。本文对四种走线方式进行了对比与分析。     

节能石灰竖窑PLC自动化控制系统改造

用节能竖窑烧制冶金石灰,生产作业环境较差。采用当今先进成熟的PLC自动化控制技术,对原有比较落后的控制系统进行改造。改造后的新系统运行稳定,满足了生产工艺要求,达到了降本增效的目的,给企业带来了可观的经济效益。     

Vibration Accounts for the Lost Energy Abstract

Many studies on how to improve the velocity of ball are ongoing. Here we attempt to analyze and model the vibration of the bat, which plays a vital role in determining the exit speed of the ball and confirming the location of the sweet spot of the bat.     

基于负载电流补偿与转速反馈的飞轮储能系统控制策略

为缓解电动汽车快速充电对电网的冲击,研究在直流快速充电站(DC fast charging station,DC-FCS)应用永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)式飞轮储能系统(flywheel energy storage system,FESS)。在传统PMSM双闭环控制的基础上提出基于负载电流补偿与转速反馈的控制策略。首先建立电动汽车直流快速充电站负荷数学模型,对其冲击特性进行分析。然后阐明所提飞轮储能系统控制策略,并设计配有PMSM-FESS的直流快速充电站控制系统。最后在Matlab/Simulink软件平台上搭建配有FESS的快速充电站系统仿真模型。仿真结果表明：所提PMSM-FESS控制策略可有效限制电网功率上升速率,补偿快速充电站母线电压跌落;即使面临多台电动汽车短时间连续接入的情形,所提控制策略仍可有效缓解直流快速充电站对电网的冲击,降低直流母线电压跌落幅度。     

清水介质下FKM/NBR混炼胶耐磨性的研究

以螺杆泵的实际工况和参数为依据,利用MPV-600环-块磨损试验机,研究了硬度基本相同的7种FKM/NBR混炼胶(混炼胶共混比分别为100∶0,80∶20,70∶30,50∶50,30∶70,20∶80,0∶100)在清水介质下的摩擦磨损行为;分析了在改变载荷的工况下,7种混炼胶与镀铬钢配副摩擦磨损的主要原因及磨损机理;对比了7种混炼胶的磨损量及摩擦系数的实验数据。结果表明,NBR中加入FKM后,耐磨性能提高,FKM/NBR共混比为20∶80时,混炼胶有较好的耐磨性能,接近于氟橡胶。氟橡胶和FKM/NBR的共混比为20∶80时,混炼胶磨损的主要方式是疲劳磨损,其他橡胶的磨损主要是磨粒磨损。