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聚结构件结构对重力分离器油水分离性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为考察聚结构件结构对油水重力分离器分离性能的影响,在理论分析的基础上,采用错搭波纹板、开孔波纹板以及网状波纹板进行了室内实验研究,并从停留时间、油相浓度分布、分离效率、聚结结构前后油相浓度及中位粒径差等方面进行了全面对比。结果表明,网状波纹板结构对小液滴具有较好的聚并作用,能显著提高油水分离效果,缩短停留时间;开孔波纹板次之,而错搭波纹板效果最差。实验发现,良好的亲油疏水性、具有足够的油滴上浮通道以及与混合相具有较大的接触面积,是性能优良的聚结结构所应具备的三个条件。上述工作为进一步开发高效紧凑的油水重力分离设备提供了依据。 相似文献
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采用欧拉-拉格朗日研究方法,通过数值模拟对湍动流化床流化特性开展研究,得出了床层内压力、固含率、颗粒速度及粒度分布规律。结果表明:床层中心处的压力沿轴向高度逐渐减小;固含率沿轴向高度逐渐减小,呈“ε”型分布,分为底部密相区、中间过渡段及上部稀相区,在稀相区呈现出中间低、边壁高的“环核”结构,且该结构沿轴向逐渐减小,直至消失;颗粒轴向速度沿轴向起伏变大,中心区域的颗粒速度普遍大于边壁处的颗粒速度,且颗粒下落位置由边壁向中心存在移动;颗粒粒径分布沿轴向逐渐降低,稀相区分布相对比较均匀。 相似文献
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采用不同的分散及硫化过程,研究了水溶性分散型Fe催化剂前体在低温(≤300℃)条件下的预硫化,并对不同条件下形成的硫化态催化剂进行了表征与主人。结果表明,在较低温度下采用共同破乳方案,较高温度下采用分别破乳方案时,所得硫化态Fe催化剂的平均粒径较小。300℃硫化时,采用分别破乳方案可形成Fe7S8晶体,共同破乳方案可形成Fe9S11晶体。形成的硫化态催化剂由圆球状小颗粒堆积粘结在一起,分别破乳方案形成的二次颗粒疏松,颗粒间缝隙大;共同破乳方案形成的催化剂小颗粒密实地堆积在一起,颗粒间缝隙小。300℃下,分别破乳方案硫化1h后催化剂的抑焦活性优于共同破乳方案硫化后催化剂的活性,且随着硫化反应时间的延长,其催化活性逐步降低。 相似文献
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