藻酸丙二醇酯与黄原胶乳化稳定水包油乳液

为探究不同质量比的藻酸丙二醇酯与黄原胶的混合物对以30 MPa高压均质处理作为制备方法的5%椰子油水包油乳液的稳定性的影响,通过测量椰子油与多糖溶液之间的界面张力来确定不同质量比的藻酸丙二醇酯与黄原胶形成的混合物对油水之间界面活性的影响。通过测定水包油乳液的表观黏度、平均粒径、粒径分布、微观结构变化来判断乳化剂的质量比对水包油的稳定性的影响。研究表明,藻酸丙二醇酯与黄原胶形成的混合物能有效降低椰子油与水之间的界面张力。在7 d的贮藏期内,大部分质量比的藻酸丙二醇酯与黄原胶的混合物能够维持水包油乳液的稳定性,当藻酸丙二醇酯与黄原胶之间的质量比为3︰7时, 5%椰子油水包油乳液具有最好的稳定性。     

探究新形势下以就业为导向的开展职业学校德育创新工作——以淮安工业中专为例

本文阐述在十八大后中等职业学校在以立德树人指导思想下,职业学校的德育工作需要改革,我们职业学校应该更加加强以就业为导向,与企业加深沟通,根据企业的需求营造全校性的德育氛围以督促学生树立正确的职业观和职业理想,提高综合职业素质和能力,热爱劳动,崇尚实践,奉献社会,养成良好的职业道德及职业习惯。在此基础上不断拓展学校德育工作成果,全校动员、上下一心,开展富有成效的德育工作,以取得良好的成果。     

土壤中石油烃类污染物对高粱玉米生长的影响研究

通过盆栽试验，研究了土壤中的石油类污染物对高梁、玉米生长的影响，当土壤中石油烃含量小于1mg／kg时，石油烃对植物的生长有促进作用；当土壤中的石油烃含量较高时，对植物的生长有抑制作用。为石油污染土壤的风险评价以及修复等提供了理论依据。     

加力三环节：营造健康纤维市场环境—访江西省纤维检验局市场部部长何海林

纤维及纤维制品是我国主要农产品和工业经济产品,是关系到国计民生的重要资源类产品和出口创汇产品,其质量的优劣甚至还影响到消费者个体的身心健康和安全。作为该类产品的主要质量监管机构,纤维质量监督部门又是如何履行法定职能,保障广大消费者身心健康,为政府分忧解难的呢？     

乳酸菌发酵西兰花的代谢组学分析及其对萝卜硫素含量的影响

以西兰花(Brassica oleracea var.italica)为研究对象,通过筛选内源乳酸菌发酵,利用非靶向代谢组学技术研究了其主要代谢产物,并对比了发酵前后西兰花样品的基本营养指标和萝卜硫素含量的变化。结果表明,经过16S rDNA鉴定,共筛选出2株内生乳酸菌用于西兰花发酵,发酵后总还原糖含量在最初的24 h从(180.0±16.2) mg Glucose/g DW显著下降至(57.6±4.8) mg Glucose/g DW;通过非靶向代谢组学技术共鉴定出977种代谢产物,其中化学分类占比最高的为脂质和脂类化合物;同时发现,萝卜硫素的含量经发酵48 h后提高到(1 768.9±12.9)μg/mL,是未发酵样品的203.53%。该研究为发酵西兰花产品的功能性研究以及新型发酵食品的开发提供了理论基础。     

惰性多孔介质中预混燃烧的研究进展

预混气体在惰性多孔介质中的燃烧具有燃烧速度快、燃烧效率高、温度分布均匀、贫燃极限宽、节约能源、污染物排放低等优点。介绍了惰性多孔介质中预混气体单向流动燃烧和往复流动燃烧的原理和特点,详述了火焰传播与驻定的机理,以及火焰传播中的不稳定现象,分析了影响火焰传播的因素,讨论了数值模拟中的物理模型、控制方程、边界条件、反应机理和求解方法,回顾了预混气体多孔介质燃烧技术的应用情况,分析指出了有待进一步研究的问题。     

电控发动机在整车上出现若干问题的原因分析

为提高空气质量,减少有害气体和颗粒物对空气污染,国家出台了针对商用柴油机排放的国五阶段标准GB 18352.5—2013。商用柴油机排放进入国五阶段后,不论是哪种技术路线,都将采用电控共轨技术并结合选择性催化还原(SCR)系统或柴油颗粒捕集器(DPF),由于这2种技术路线在用户使用过程中因路况、天气、海拔、油品等众多因素会出现动力不足或油耗高等问题。柴油机动力性、经济性不仅从进气系统、排气系统、机械部分来探讨,还对电控系统和后处理部分进行研究。     

燃气轮机进气喷雾蒸发式冷却与Li-Br吸收式制冷冷却增能对比分析

燃气轮机进气冷却技术是一种能够有效提高高温环境下燃气轮机发电机组输出功率的重要手段。介绍了几种主要的进气冷却技术方法,并分析了进气冷却技术的作用机理。着重对比分析了华菱涟钢能源中心所采用的两种进气冷却技术对燃气轮机输出功率的影响规律,并阐明了两种进气冷却技术各自的优缺点。根据运行参数以及相关数据分析的对比研究结果,为燃气轮机进气冷却技术在实际工程上的应用提供一定的参考。     

电机车轴箱下限板改造

鹤壁矿务局六矿是1座年产120万t的大型矿井,其大巷运输为电机车运输,采用的矿车为卸载效率高,易实现装、卸载自动化的底卸式矿车,此种运输方式大大提高了矿井的运输能力和自动化水平。然而在实际运输过程中经常出现机车频繁出轨事故（每辆机车每班平均出轨1次）,对矿井生产影响较大。针对这种情况,通过分析发现原机车轴箱下限板结构与底卸式运输方式不适应,从而引起机车频繁出轨。通过对原电机车轴箱下限板的结构进行改造,消除了电机车出轨频繁的事故。     

承载关键层、隔水关键层和渗流关键层关系初探

在分析岩层变形-渗流耦合系统的复杂性特征的基础上,提出应用复杂系统动力学理论解释突水机制的初步设想.研究表明：在承载关键层破断前,承载关键层同时也是隔水关键层,但一般不是渗流关键层;在承载关键层破断后,承载关键层不再具有隔水作用,隔水作用最强的某一软弱岩层成为隔水关键层和渗流关键层;当渗流参量满足一定的条件,渗流发生Lyapunov意义下的失稳,引发突水;岩层变形-渗流耦合动力学系统是具有非连续性、非均匀性、非线性、控制参量时变和边界时变等特征的复杂系统.只有将承载关键层理论、隔水关键层理论和渗流关键层理论相互融合,并且将复杂系统动力学的思想和方法引入突水防治理论研究,才能从本质上描述突水的过程.