航空铝合金7050-T7451铣削力模型的实验研究

采用多因素回归正交实验法进行铣削实验，在给出四因素、四水平实验模型中常系数和指数数学推导公式的基础上，建立了特种材料7050-T7451的铣削力模型，为进一步研究航空铝合金数控加工变形提供了可靠的边界条件。     

常化温度对CSP流程生产的2.5%Si硅钢析出物和磁性能影响

本文研究了常化温度对硅含量2.5%的高牌号硅钢析出物和磁性能的影响规律。研究结果表明,随着常化温度在920~980℃范围内逐步提高,热轧态的析出物尺寸增大且分布密度降低,对应的再结晶退火态平均晶粒尺寸增大,磁性能P_(1.5/50)呈下降趋势,磁感呈上升趋势,且在退火温度为980℃时P_(1.5/50)达到2.50 W/kg最低值、磁感B_(50)达到1.705 T。     

面向IGES输出的曲面重构技术

针对反求工程中复杂曲面CAD建模专用软件（RE－SOFT）与其他商用CAD／CAM系统间进行信息流动的问题，提出一种面向IGES标准输出的复合三角Beizer曲面重构四边NURBS曲面技术；通过复合三角曲面的特征提取，对三角曲面进行分块、区域边界编辑及相邻区域光滑拼接，进而构造出G^1连续的光滑四边NURBS曲面模型并以IGES数据格式传输到其它CAD／CAM系统中进行后续处理，达到了既能充分利用三角曲面的优势又能实现专用CAD软件（RE－SOFT）与其他商用CAD／CAM系统集成的目的。     

铁边城—西峰管道输油工艺技术

铁西输油管道横跨长庆油田铁边城、吴起、白豹、陇东和西峰五大油区。在管道设计中,针对沿线多种复杂地形地貌、地形起伏落差大以及沿线进油点多、输量变化大等诸多难点,采用了原油低温密闭输送、中间多点插输、高落差压力自动调节、管道压力和壁厚分布优化、水击超前保护、超压泄放安全保护等技术,应用多项新设备、新材料,取得了节能降耗、减少工程投资等良好效果。     

少齿差减速机内啮合齿轮的有限元分析

为避免因轮齿折断、齿面损伤等因素引发的生产事故,有必要对齿轮接触状态的强度性能进行分析.利用Pro/E强大的参数化设计功能,对少齿差减速机内啮合齿轮进行精确的参数化建模.通过Pro/E与AN-SYS Workbench之间的无缝连接,将模型导入ANSYS Workbench中,利用有限元法对齿轮接触进行应力分析,为少齿差减速机的设计提供可靠的分析数据.     

CSP连轧过程变形的有限元分析

借助Marc商用软件,采用弹塑性大变形热力耦合有限元法,对薄板坯CSP连轧过程的变形过程进行模拟,分析了轧制过程中各道次轧件等效应力、等效应变、等效应变速率和轧制力的变化．结果表明：在轧制变形区内,等效应变沿轧制方向逐渐增大,在轧件出口处达到最大值;而在轧件入口表面附近等效应力和等效应变速率最大;在轧制稳定阶段．轧制力在微小范围内波动;轧制力模拟值与实测值基本一致．分析结果可以为工业生产提供参考．     

大型储罐浮顶施工方法简述

在大型储罐浮顶施工中,施工步骤和方法是影响工程质量的重要因素。因此,应采用合理的步骤和方法,以提高工程质量。本文结合实际工程情况,对大型储罐浮顶施工方法做了较系统的阐述,并提供了具体的施工步骤和方法。     

退火温度对CSP生产薄规格无取向电工钢性能的影响

以CSP流程生产的35W440无取向电工钢热轧板为研究对象,研究了不同退火温度对无取向电工钢磁性能的影响规律.研究的结果表明,在实验参数的范围内,随着退火温度的升高,最终成品的晶粒尺寸增大.利用X射线测量了不同退火温度的成品板的宏观织构,结果表明,退火温度的提高有利于减弱{111}面织构,从而有利于改善产品磁性能的α纤维织构和{100}〈0vw〉有利织构组分得到了增强.因此随着退火温度的提高,成品板试样的铁损降低,磁感增加.     

虚拟数控轨迹仿真系统研究与开发

采用虚拟现实技术,研究与开发虚拟数控轨迹仿真系统,介绍了系统开发思想和仿真系统若干关键技术问题的处理.系统直观开放、稳定可靠,可作为数控系统开发、人员培训的虚拟科研与教研等的环境支撑设备.     

基于EasiMotor的单相感应电机性能计算及成本优化设计

以一个2极单相感应电机作为分析模型,通过EasiMotor软件研究了50W470、50W600这两种硅钢片材料及铁芯长度对电机性能的影响,得出了满足电机技术要求的成本优化设计方案。