催化裂化柴油加氢裂化技术研究进展

催化柴油(LCO)作为主要的二次加工柴油组分,具有密度高、硫、氮含量高、芳烃含量高等特点,难以通过常规加氢技术生产清洁柴油。因此LCO加氢裂化技术得到了重视,它不仅加工方案灵活,而且可按市场需求生产30%～65%的石脑油,在降低柴汽比的同时提高了LCO产品的附加值。文中阐述了国内外催化柴油加氢裂化技术的研究进展,企业可根据自身实际情况与市场需求,采用该技术达到降低企业柴汽比、生产清洁柴油的目的。     

震压造型机箱耳吹风装置

我厂铸工车间,学习了兄弟厂的先进经验,在脱箱震压造型机的上压头上,安装了箱耳吹风装置。经过长期使用,效果良好。箱耳吹风装置,用于吹掉在填砂和造型过程中,撒落在箱耳上的型砂。从而避免箱钳及箱锥套过早磨损。并可减少二者之消的摩擦力,便于开箱。     

神朔铁路河东运输段信号专家系统方案设计

重载铁路及高速铁路不断发展,信号日常维护及故障排查、诊断能力也需相应提高。通过介绍信号专家系统的组成结构及功能特点,结合对电务管理要求的具体分析,提出神朔铁路河东运输段信号专家系统的组成结构、具体功能,满足神朔铁路信号维护需求,提升信号管理维修能力。     

白油对乙烯三聚制1-己烯反应的影响及分析

针对大庆石化公司在生产1-己烯过程中出现的搅拌系统密封油白油泄漏的情况,探究了白油对催化体系的影响,推测了白油中的钒金属造成1-己烯催化体系活性下降的机理。通过原子吸收光谱和红外光谱分析了白油中的镍、钒金属含量以及钒金属与催化体系的配位情况,并进行了相应的聚合实验。研究结果表明,随着钒金属浓度的增加,体系的催化活性逐渐降低。     

差示扫描量热法测定费托蜡滴熔点的研究

采用DSC法对费托蜡滴熔点进行测定,研究了升降温速率、升温次数、起始和终止温度、氮气吹扫气流量、平衡时间、试样质量等对测试结果的影响,确定了DSC法测定滴熔点的适宜条件,考察了DSC法测定费托蜡滴熔点的重复性、准确性和再现性。实验结果表明,DSC法测定费托蜡滴熔点的适宜条件为：第一次升降温速率20℃/min、第二次升温速率5℃/min、熔融过程的起始温度为室温、终止温度高于预估滴熔点20～30℃、取样质量5～10 mg、氮气吹扫气流量10～50 mL/min、熔融与结晶过程转变平衡时间2 min。DSC法测定费托蜡滴熔点操作简单、试样用量少、检测速率快、重复性和再现性良好、测试结果准确,可作为传统方法的替代手段。