荷载和化学腐蚀作用对混凝土抗压强度影响研究现状

文章系统综述了荷载与硫酸根离子与氯离子耦合作用下对混凝土性能损伤劣化的影响,主要总结了荷载与硫酸根离子、氯离子等腐蚀离子单独或复合的外界环境对混凝土抗压强度影响的研究现状,总结了荷载与硫酸根离子、氯离子耦合作用下对混凝土抗压强度的影响规律,对混凝土的耐久设计和安全施工提供理论支持,为今后的相关研究提供借鉴与指导。     

工业安全评价方法与矿井安全评价技术综述

我国的矿山企业，安全生产形势严峻，事故多，伤亡大，经济损失严重，尤其是重、特大事故频繁发生，安全评价技术及其应用是预防和控制事故的重要内容，作首先对国内外矿山和非矿山的安全评价理论和技术的主要进展进行了系统的论述，对今后几年研究的关键问题进行评析，并对国内安全评价理论和技术的研究和应用过程出现的问题进行了分析，对安全评价理论和技术的发展趋势进行了论述。     

低成本铜 -石墨烯复合导电胶的性能研究

以环氧树脂和超支化环氧树脂共混物作为基体,低相对分子质量改性聚酰胺作为固化剂,树枝状和球状混合铜粉为主要导电填料,石墨烯作为填充导电填料,制备出导电性、粘接性、耐老化性优异的导电胶。研究结果表明：超支化树脂质量分数 30%,环氧基和活泼氢物质的量比为 1,添加 70%铜粉（其中树枝状铜粉质量分数为 70%）添加 0. 5%石墨烯,导电胶的粘接强度最大（13. 5 MPa）、体积电阻率最低（ 1. 88×10^-4 Ω·cm）。在温度 85 ℃、相对湿度 85%环境老化 1 000 h后,导电胶的导电性能及附着力降低均在 10%以内,稳定性较好。综合来看,石墨烯的加入不仅优化恒定,了铜导电胶的性能,还极大优化了导电胶的表面效果。     

润滑油含水量对轴承性能影响的试验研究

为研究润滑油含水量超标时轴承的运行性能,搭建了滑动轴承试验台,通过试验研究了在不同含水量的润滑油对滑动轴承温度、摩擦力矩及轴心运动轨迹的影响。试验发现,润滑油含水量较低(质量分数0. 5%以下)时对滑动轴承的温度、摩擦力矩和轴心轨迹影响不大,但含水量达到一定程度时(如超过质量分数0. 5%)会使轴心轨迹重复性变差,导致转子运转有不稳定的趋势出现。这表明润滑油含水会对滑动轴承运行性能造成一定的影响,更为准确的结果还需长期的实验验证。     

受内压复合材料压力容器最佳预紧力有限元分析

本文利用大型通用有限元分析软件ANSYS对受内压作用的碳纤维缠绕压力容器进行应力数值分析。结果表明,对压力容器施加预紧压力后,会使复合压力容器的内衬在工作压力下的应力显著降低,且应力分布趋于均匀,碳纤维材料的利用率得到提高,有效提高了复合材料压力容器的疲劳寿命。     

AP-P4/SDBS二元体系在石英砂上的吸附特性

针对AP-P4/SDBS聚表二元体系,选用不同浓度配方的聚表体系,在石英砂上展开静态吸附和动态滞留实验,研究聚表体系中各组分的吸附规律,考察了浓度、温度、矿化度对组分的吸附影响。结果表明,聚表二元体系中各组分在石英砂上的吸附符合Langmuir吸附模式,其中,SDBS表现为双分子层吸附、AP-P4表现为单分子层吸附特质。AP-P4与SDBS存在竞争吸附关系,SDBS的吸附量是AP-P4的20多倍。温度和矿化度升高,SDBS的吸附量增大。聚表二元体系中SDBS的动态滞留量小于其静态吸附量,而AP-P4的动态滞留量大于其静态吸附量。     

延长干法乙炔发生装置长期经济运行的研究改造

结合3套发气量均为2 000 Nm³/h的干法乙炔发生装置,经过深入研究,总结了影响其长周期运行的因素,并科学制定管控措施,从而达到长期稳定运行的目的。     

链式STATCOM并网电流直流分量间接闭环抑制

当中高压应用场合的链式静止同步补偿器使用电流互感器采集并控制并网电流时,电流互感器的隔直效应将进一步放大驱动参数和特性差异以及采样零漂引起的直流分量,危害电网及设备安全。因此,提出一种基于直流侧电容电压工频分量检测的并网电流直流分量闭环抑制策略,其无需增加额外元件且不改变原有控制架构。首先分析了并网电流直流分量与直流侧电容电压之间的关系,再通过频谱搬移和滑动平均值滤波提取直流侧电容电压的工频分量,然后经闭环控制后叠加至调制波上实现间接抑制,最后在一套使用电流互感器采样控制的工程应用的10 kV/±10 MVA星型链式STATCOM设备上验证了该策略的可行性和有效性。实验结果表明,该方法能够在无法直接检测直流分量的条件下,有效地将并网电流的直流分量由49.80%抑制到0.72%。     

柴油十六烷值预测模型研究

目前,测定柴油十六烷值的试验机价格较高,现有十六烷指数预测精度低,为满足炼油厂生产柴油在线调合的需要,迫切需要建立预测精度高的柴油十六烷值预测模型。基于450个具有代表性的柴油样本,建立了柴油理化性质、烃族组成与十六烷值数据库;进而采用逐步回归分析方法,应用统计产品和服务解决方案(SPSS)软件,建立了基于柴油理化性质的十六烷值预测模型和基于柴油烃族组成的十六烷值预测模型。采用F检验、T检验、残差分析验证了上述模型的有效性,并通过计算均方根误差,比较了上述两个模型的精度,结果表明,两种预测模型均有效,基于理化性质模型的预测精度优于基于烃族组成的模型。     

金属氧化物催化剂的制备及其在尿素醇解反应中的应用

采用液相共沉淀法和等体积浸渍法制备了二元金属氧化物催化剂,以尿素和甲醇为原料在半连续反应装置上非均相催化合成了氨基甲酸甲酯(M C).用X射线衍射分析和扫描电子显微镜对制备的金属氧化物催化剂进行了表征.实验结果表明,尿素醇解反应优化条件为:n(甲醇):n(尿素)=8:1,催化剂用量2％(以甲醇和尿素总质量计),反应温度...