滑块上的滚体

讨论了一个滚体受力作用后在滑块上加速滚动的几种情况。     

用生态模式建设城市河流防护工程刍议

在城市河流防护工程实践中,传统砌石、混凝土等护砌方式在达到一定的功能目的的同时,产生了许多消极后果。针对用生态模式建设城市河流防护工程,恢复并保护自然水环境进行研究与探讨,可为山东三大工程提供有关技术的可行性与技术支持,做好科技服务。     

基于改进扩展关联模型的飞机组件测试性研究

多信号流图模型是一种简单而有效的系统建模方法,已广泛地应用于测试性分析和故障诊断领域;为了减少飞机维修过程中组件的不必要更换,提高维修效率,对多信号流图模型的建模方法进行研究,以飞机音频管理组件(AMU)为例,建立多信号流图模型,构建故障一测试关联矩阵和故障一故障关联矩阵;为与实际出现的组件故障信息相匹配,对故障一故障矩阵进行改进,构建了实际故障信息一故障关联矩阵,对组件模型进行测试性分析;由实际维修经验可知,该信号模型可快速地定位故障,给出相应的维修措施,减少通常维修中采取的不必要措施,降低了人为因素的影响,大大地缩短了维修时间.     

铸铁在汽车构件中竞争生存的实践考察—汽车铸铁件专题报告之一

简单叙述了铸铁件在汽车工业中的地位，详细评述了铸铁的资源优势、低能耗优势、价格优势和工艺优势，指出只有挖掘铸铁在特定性能上的潜力，才能与其它材质竞争取胜，保有在汽车上的份额并力争扩大的方向。     

碳化-冻融作用下钢筋混凝土梁承载力衰减分析

为了研究碳化-冻融环境对钢筋混凝土梁承载力的影响,对钢筋混凝土试验梁进行了多重循环碳化-冻融交替作用下的加速腐蚀试验,然后对完成腐蚀试验的钢筋混凝土梁进行抗弯荷载试验.通过荷载试验获得腐蚀梁的应变变化、裂缝发展及荷载位移曲线,分析碳化-冻融耦合作用对试验梁承载力衰减的影响.结果表明:荷载试验过程中腐蚀钢筋混凝土梁的跨中截面应变基本满足平截面假定,相同荷载下受腐蚀梁的跨中应变大于未腐蚀梁的应变值;与未腐蚀钢筋混凝土梁相比受腐蚀梁的裂缝出现的较早,裂缝较宽、数量较少;从试验梁的荷载-位移曲线可知同一级别荷载作用后梁体跨中位移值随碳化-冻融腐蚀周期的增加而增大,极限荷载随腐蚀周期的增加而降低.根据试验梁荷载试验的实测数据提出了钢筋混凝土梁在全寿命周期内承载力时变衰减系数的计算公式,并通过有限元模拟分析验证了其正确性,该系数可用于我国严寒区钢筋混凝土结构的承载力衰减模拟分析和评估,成果可为实际工程参考.     

改性聚丙烯酰胺水溶液的疏水缔合性质

合成了一种疏水缔合水溶性聚丙烯酰胺共聚物，使用荧光光谱法并结合紫外及流变性实验，对制备的疏水缔合水溶性聚丙烯酰胺共聚物在水溶液中形成疏水微区、超分子聚集体及空间网络结构进行了研究，并用扫描电子显微镜证实了溶液中网络结构的存在．     

人造石用聚甲基丙烯酸甲酯耐黄变及老化性能研究

采用多种抗氧剂对人造石用聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的耐老化性能进行改进,进行了热老化和紫外老化试验并测试了PMMA老化过程中力学性能及黄色指数的变化。结果表明,在热老化部分抗氧剂LK-1081可以抑制PMMA在热老化过程中的力学性能下降。纯PMMA的拉伸强度在老化后从66.4MPa下降到56.2MPa,下降了15%,而加入LK-1081的PMMA老化后拉伸强度从65.3MPa上升到66.0MPa,上升了1%,即基本保持不变,但是抗氧剂LK-1081的加入会导致PMMA在热老化过程中的黄色指数明显上升。另外,在紫外老化部分,UV329可以明显改善PMMA的耐紫外老化性能,在紫外老化前后,纯PMMA的黄色指数从8.08上升到14.04,上升了5.96,而加入UV329的PMMA的黄色指数则是从7.91上升到10.84,上升了2.93,将PMMA的抗黄变性能提升了50%。所以,选择合适的受阻酚类抗氧剂或紫外线吸收剂可以改善PMMA的耐老化性能。     

不同促进剂对NR平衡硫化体系的影响

研究了促进剂的种类，促进剂并用及硫化温度等条件对平衡硫化体系（ＥＣ）硫化天然橡胶（ＮＲ）的影响。结果表明，噻唑类促进剂具有较低的硫化返原率，尤其是促进剂ＤＭ，在１３０～１７０℃的硫化温度范围内，硫化２小时的硫化返原率均为０；当促进剂ＮＯＢＳ或ＣＺ与ＤＭ并用时，可缩短正硫化时间；当ＤＭ摩尔分数分别为４０％和５０％左右时，不仅使硫化２小时的硫化返原率为０，而且可使３００％定伸应力保持恒定；以ＮＯＢＳ或ＣＺ为主促进剂时，正硫化时具有较高的拉伸强度和撕裂强度，但硫化２小时时的降低幅度比ＤＭ大。     

聚合物材料脆韧转变判据及影响因素分析

综述了聚合物共混增韧机理包括弹性体增韧、刚性粒子增韧、弹性体与刚性粒子协同增韧等研究进展；着重介绍了临界基体层厚度、损伤竞争准数、分子链参数、临界界面黏结条件、临界特征长度等几种源于单一粒子填充的脆韧转变判据，并分析其在复合粒子填充改性聚合物中的适用性。此外，还结合增韧机理和脆韧转变判据讨论了基体性能、分散相状态及相间界面黏结强度等因素对复合体系韧性的影响，提出寻找合适的复合分散相、适当调整复合粒子的结构比例、改善相间界面黏结以及设计最佳断裂路径仍将是今后努力的方向。