修复铸铁零件常用焊接方法的研究

由于铸铁的一些优点，所以在汽车制造材料中占有很大的比重。铸铁零件大多是加工精度高、价格昂贵的基础零件，如气缸体、气缸盖、变速器壳体等，因而在制造及使用过程中，经常会出现裂纹、气孔、损坏等情况。据统计，汽车在正常使用情况下，这类零件达到磨损极限时，其尺寸变化只有0．08％～0．40％，质量损失只有0．1％～1．8％，此时将零件报废，无疑是非常浪费的。因此，研究和利用先进的修理经验，合理地修复铸铁零件是十分必要的。焊接就是一种非常有效的修复铸铁零件的常用方法。     

宇宙飞行模拟机－光学探头

简要介绍宇宙飞行模拟机-光学探头的用途、达到的功能及原理。论述模拟宇宙飞船的俯仰、偏航、滚转等各种飞行姿态的方法及动态下的视景模拟。提出解决模拟失真的途径,并给出了实现多种运动的光机结构方案及具体措施。     

CB3232-1型程控双转塔车床的改造及应用

我厂在利用CB3232-1型程控双转塔车床生产“泰山12”拖拉机从动大齿圈(图 1)和“BJ212”吉普车变速箱中的760-1701050中间轴齿轮体(图2)时发现该机床存在如下几个问题: 1.转塔刀架起步缓慢。 2.精车大齿圈的φ200±0.5mm及φ200±1mm厚10.2±0.2mm的幅板两端面(A、B)时,出现退刀痕迹,达不到工艺精度要求。 3.加工图2齿轮时,后刀架只有两工位,其加工工艺尺寸只能达到图3所示。 我们针对上述三个问题作了多种改进,取得较好的效果,现简述如下: 1.转塔刀架起步缓慢的主要原因是阻尼油缸油封区过长(达22mm),而面积又大,且无单向阀,为此我们在…     

西门子802D系统在磨床中的应用

由于砂轮在磨削过程中不断磨损,因此需要在磨削过程中对砂轮进行砂轮修整.在砂轮修整完毕后,可直接进行工件的磨削加工而不需要进行再次对刀.     

溢流阀的故障及其对策

溢流阀的故障及其对策牡丹江大学楚学忠哈尔滨高等工业专科学校于显臣哈尔滨制药厂张景东溢流阀控制液压系统压力，如果出现故障，将会影响系统的稳定性、可靠性、精确性及正常工作。因此，对溢流阀出现的故障应引起足够重视，现介绍其一些故障及对策。１．压力波动、不稳...     

纤维素-碱木质素水凝胶的制备及其性能表征

在氢氧化钠和尿素水溶液的均匀混合环境中,加入交联剂环氧氯丙烷,采用加热法分别成功制备出纤维素(CL)水凝胶、纤维素-碱木质素(CAL)水凝胶及纤维素-离子液体木质素(CIL)水凝胶。分别采用溶胀度及再溶胀度测试、热重分析对3种水凝胶在3种溶液中的溶胀能力、热稳定性进行评价。实验结果表明,木质素的添加有利于CL水凝胶在蒸馏水溶液中的溶胀度,CIL木质素水凝胶在3种水凝胶中的再溶胀能力最高。与CL水凝胶相比,CAL水凝胶热分解范围较窄且分解速度缓慢,CAL在600℃高温炭化后固体残留量由32.6%提高到38.8%,CIL在600℃高温炭化后固体残留量由32.6%提高到35.7%,木质素的加入对CL水凝胶的热稳定性有一定的提高,CAL水凝胶具有良好的热力学稳定性。添加木质素制备CAL水凝胶,对于提高CL水凝胶热稳定性、实现生物质多组分高值化利用具有重要意义。     

全国工业过程测量和控制标准化技术委员会控制仪表及装置、工业控制计算机系统分技术委员会2006年全体会议的会议纪要

全国工业过程测量和控制标准化技术委员会控制仪表及装置、工业控制计算机系统分技术委员会(SAC/TC124/SC2)2006年度全体会议于2006年10月24日至27日在西南大学(与SAC/TC124、SC1、SC4联合)召开。与会代表参加了TC124组织的各项会议议程,同时听取了SAC/TC124/SC2秘书长周雪莲女士代表秘书组向TC124做的SC22006年度的工作汇报,其主要内容包括:标准制修订工作汇报、标准清理整顿工作汇报、发展委员单位情况汇报、经费使用情况汇报、标准化服务工作汇报、下一步工作计划等。工作汇报得到了大会各位代表的一致认可,并获得通过。在周…     

焊接材料特别策划专辑——首届韩国釜山焊接和模具展掠影

在经济全球化．一体化的大潮中，面对国际性的竞争格局，我国焊材生产企业如何在技术上自主创新，不断提升整体实力，在激烈的市场竞争中占领一席之地，是业界人士所共同关注的热点话题。《机械工人》作为热加工行业的品牌媒体，有责任将国内外焊接材料的最新发展动态及新技术．新工艺介绍给广大读者，共同推动我国焊材工业的发展。 基于此，在本期的“焊接材料特别策划专辑”中，我们特设了八大版块，从不同层面，多角度报道我国焊接新材料、新技术的发展进程；并特邀行业8位嘉宾，以论坛的形式围绕“自主创新”主题进行深入探讨，发表独家观点。 本策划期的八大版块，内容全面系统，精彩纷呈，值得您期待！[编者按]     

高应变速率条件下1200MPa级冷轧双相钢塑性变形微观机理的研究

通过在CMT4105试验机上进行准静态拉伸试验,在Hopkinson拉杆试验机上进行动态拉伸试验。在常温下,对DP1200冷轧双相钢进行应变速率为1×10~(-4) s~(-1)、1×10~(-3) s~(-1)、1×10~(-2) s~(-1)的准静态拉伸试验,以及应变速率为500 s-1、1 000 s-1、2 250 s-1的动态拉伸试验,并对拉伸断口进行形貌分析。结果表明:DP1200冷轧双相钢在准静态和动态变形条件下,随应变速率的增大,屈服强度s0.2从723 MPa增加到998 MPa,抗拉强度sb从1 205 MPa增加到1 515 MPa,断后伸长率从9.0%下降到7.7%,屈强比从0.60上升到0.66。准静态和动态拉伸的韧断口都呈现窝状,为韧性断口。应变速率为1×10~(-4) s~(-1)、1×10~(-3) s~(-1)、1×10~(-2)s~(-1)、500 s~(-1)、1 000 s~(-1)、2 250 s~(-1)断口韧窝平均尺寸分别为7.5μm、7.2μm、6.9μm、4.3μm、3.5μm和2.6μm,准静态拉伸不同应变速率下韧窝形貌变化不大,动态拉伸条件下随应变速率的增加断口韧窝变深。     

快速退鉆头的套筒

我厂过去在車床上鑽細长孔时,是搖动尾座來进退鑽头,由于退出鑽头來排屑的次数太多,所以生产效率很低,并且容易拆断鑽头。经改进后,采用了如附图的套筒,提高了效率2倍左右。图中1是带有錐柄的套筒,一端开有A、B、C三槽。2是夹持鑽头的套管,外徑与1滑配合,內孔按鑽头直徑决定。套筒1和套管2由螺栓3联結