煤直接液化柴油的性质及发动机燃烧和排放

对煤直接液化柴油(DDCL)的性质进行全面分析,考察其与石油基柴油的相溶性以及对十六烷值改进剂和润滑性改进剂的感受性;在柴油发动机台架上进行DDCL和石油基柴油的燃烧及常规排放比较.结果表明,DDCL与石油基柴油有很好的相溶性,对十六烷值改进剂和润滑性改进剂具有较好的感受性,有很好的动力性,在单位质量燃油消耗率方面稍有优势,在排放方面有较大优势,完全满足国Ⅱ排放要求.     

浮标式气动测量仪“最大测量间隙”检定方法探讨

<正>一、问题的提出最近经常有用户反馈,我公司生产的QFB-A气动量仪在按JJG356-2004《气动测量仪》检定规程进行检定时,"最大测量间隙"一项存在问题。二、最大测量间隙的定义气动量仪的最大测量间隙是指,当测量头为2mm喷嘴孔径的平行喷嘴挡板机构时,能保持仪器的公称倍率     

神华低温浆态床费托合成铁系催化剂的研究开发

按照工业化煤基浆态床费托合成制油工艺的要求,对沉淀铁催化荆的配方和制备工艺开展了研究.通过系列小试和中试研究,确定了神华低温浆态床费托合成铁系催化剂SFT418的专利配方和制备工艺,创新性地提出以Fe-Cu-K为基本元素,添加Si以提高结构稳定性和抗磨性,添加少量具有费托合成活性的第5元素Co,与Fe形成"主-次双活性中心",以提高催化剂的活性和化学稳定性.在此基础上,通过工业生产装置生产了符合要求的催化剂.研究开发得到的催化剂活性高、选择性和稳定性好、机械强度高、球形度好,性能先进,适用于浆态床费托合成工艺.     

陈化时间对沉淀铁催化剂的费托合成性能影响

采用连续共沉淀方法制备了Fe-Cu-K-SiO_2催化剂,并考察了陈化时间对催化剂的结构和织构性质的影响。采用X射线衍射、N_2吸附和程序升温还原(H_2-TPR)和X射线荧光光谱(XRF)等表征手段研究了不同陈化时间的催化剂样品的织构。结果表明,陈化时间在0.5～3.0h时,催化剂的主要物相是α-Fe_2O_3。随着陈化时间的缩短,催化剂的α-Fe_2O_3晶粒减小,比表面积逐渐增加,并且助剂铜趋于表面,使催化剂中α-Fe_2O_3易于还原。催化剂在n(H_2)/n(CO)=1.5、GHSV=3000 h~(-1)、p=1.6MPa、T=240℃下的固定床费托(F-T)合成反应评价结果表明,缩短陈化时间可明显提高催化剂的CO转化率。     

参加美国石油炼制者协会1996年会后记

参加美国石油炼制者协会１９９６年会后记石玉林（石油化工科学研究院，北京１０００８３）美国石油炼制者协会１９９６年年会于１９９６年３月１７～１９日在美国圣安东尼奥市举行。参加会议的人数约３５００人。中国石油化工总公司锦州石油化工公司和石油化工科学研究院...     

邻苯二胺的生产方法

详细介绍了邻苯二胺的生产方法，对相关企业有借鉴意义。     

浅谈国内氯乙酸的生产工艺

介绍了国内氯乙酸的生产方法，并对其进行了技术评估，阐述了氯乙酸的未来生产技术和发展方向。     

气相杂质对硫化态催化剂上柴油芳烃加氢反应速率的影响

在30mL连续流动固定床加氢试验装置上考察了气相H2S、NH3对柴油馏分芳烃加氢反应的影响。通过研究不同气相H2S、NH3含量下的柴油馏分芳烃加氢试验结果，建立了气相杂质含量和柴油馏分芳烃加氢反应表观速率常数之间的定量经验关系式，利用该关系式可以评估气相杂质对柴油馏分芳烃加氢反应的影响。     

多产中间馏分油的中压加氢裂化技术的开发

石油化工科学研究院开发的中压加氢裂化技术（RMC）,采用研制的高脱氮活性加氢精剂催化剂RN－2和具有高氧氮能力的加氢裂化催化剂RT,以串联一次通过流程,进行了对干点大于520℃的高硫高氮VGO为原料的实验研究。中型试验结果,RN－2和RT催化剂不但具有高的活性,且具有好的稳定性;可同时生产高芳烃潜含量的重整原料和低硫中间馏分油,以及作乙烯原料的优质尾油;RMC中压加氢裂化技术的整体水平与国外同类工业化技术的水平相当。