双列双内圈轿车轮毂轴承塔形锻造工艺

前置前驱动轿车前驱动轮常采用双列双内圈角接触球轴承,此类轴承由于其结构紧凑,可以减轻轿车重量,便于安装,有利于轿车高速行走等特点,在轿车行业被广泛采用,这种轴承有一个外圈两个内圈,且外圈高度较高（如图１）,产品的毛坯在锻造过程中,由于其套圈结构外圈高度与外径比较大,实行扩孔一般不易实行,一般采用内外圈单个挤压工艺外圈单个挤压工艺流程： 加热→镦粗→预成形→挤压→去连皮 内圈单个挤压工艺流程： 加热→镦粗→挤压→去连皮 以上工艺单件生产难以实行高的生产效率,严重制约着产品的批量化生产,曾经严重制约着产…     

微机实用并行通信技术探讨

探讨了微机（包括单片机）之间实现并行数据通信的途径和方法,并给出了几种实用的并行通信电路及其编程方法     

急性ST段抬高型心肌梗死围手术期替罗非班不同给药方法的研究

目的 探讨导管室内经下游冠状动脉和上游静脉内注射负荷剂量替罗非班对血管造影结果和左室功能的影响.方法 连续入选210例急性ST段抬高型心肌梗死行直接PCI的患者,分为上游静脉组(105例,在急诊室经静脉注射负荷剂量的替罗非班10 μg/kg)和下游冠状动脉组(105例,在导管室完成诊断性造影之后经指引导管冠状动脉内注射替罗非班10 μg/kg).两组患者均后续以0.15 μg·kg-1·min-1静脉泵人替罗非班36 h.观察指标包括:手术前、后TIMI(TIMI)血流分级,校正TIMI计帧数(cTFC),心肌灌注分级(MBG).术后1个月使用超声心动图评价左室功能恢复情况.结果 上游静脉组各个初始造影指标均明显优于下游冠状动脉组,TIMI 3级血流24％比10％,P=0.01;cTFC (78±30)比(92±21),P=0.001;MBG 2或3级15％比6％,P=0.02.而术后心肌水平灌注指标下游冠状动脉组均明显优于上游静脉组,ST段回落＞70％的比率50％比35％,P=0.03;MBG 2或3级79％比58％,P=0.01.左室功能恢复指标显示下游冠状动脉组明显优于上游静脉组,EF平均增加(8±7)％比(6±7)％,P=0.02;室壁运动分数指数平均增加(0.4±0.3)比(0.3±0.3),P=0.03.结论 行直接经皮冠状动脉介入治疗的ST段抬高型急性心肌梗死患者,在导管室经冠状动脉注射替罗非班,可以改善介入术后的心肌组织水平灌注和术后1个月时左室功能的恢复.这可能得益于冠状动脉内局部注射,使病变局部及病变远端的血管床有较高的药物浓度.     

在L形地基上的官地水电站进水口塔体施工仿真分析

官地岸塔式进水口坐落在L形地基上,自重等荷载由水平地基与竖向地基联合承载,荷载的施加方式直接影响应力的分布形式。为了能够更加真实地反映这种影响进行了施工仿真分析,分析中依施工进度进行逐层加载,保证基础与结构的变形协调,同时考虑了施工中的沉降控制,得到完建时结构的应力。分析表明,在考虑施工仿真情况下,削弱了塔背山体对塔体的约束作用,塔体的变形和应力更加符合实际。     

采用二次浮硅孕育消除球化衰退

一、球化衰退与孕育衰退稀土镁球墨铸铁一经球化处理完毕就应立即浇注,若停留时间过长(一般以不超过15分钟为宜),则将出现球化衰退。而且,即使是同一包铁水,也存在着先期浇注的铸件球化良好,后期浇注的铸件球化率降低的现象。产生球化衰退的主要原因不外乎两个方面:一是由于氧化烧损,铁水中的镁和稀土的残留量随着铁水停留时间的延长而逐步减少,到一定时间后,球化剂的残留量已不足以保证铁水中石墨的球化,从而造成球化不良。对此,若能加强脱硫措施,扒净熔渣,尽可能削弱“回硫作用”,厚厚地复盖草灰和木炭,加强保温并防止     

三（2,3—二溴丙基）异氰酸酯溴含量的测定

介绍了一种简便的三（２，３－二溴丙基）异氰酸酯溴含量的测定方法。该法具有试剂配制容易、测定快速简便、结果准确等特点。     

NH4Cl水溶液在成过程中的致孔作用

本文以ＮＨ４Ｃｌ饱和水溶液做添加剂，对ＰＶＤＦ／ＮＭＰ体系在成膜过程中的致孔作用做了研究。铸膜液中通ＮＨ４Ｃｌ水溶液加入量的改变，膜孔径也发生变化，并出现最大值。通过Ｘ－射线衍射扫描发现制膜液中存在无机盐时膜中无定形结构增加，表明无机盐的加入有助于膜孔形成。     

颗粒增强铝基复合材料铸造方法评述与实践

颗粒增强铝基复合材料具有十分广阔的应用前景,用铸造法制取是把这种材料推向工业规模应用的有效手段。对几种主要的铸造复合方法进行了评述,认为半固态搅拌法最简单、可靠和经济。还介绍了作者应用此法进行的实践。