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目的 为了解决目前航空行李自助托运过程中采用手动贴标而造成效率低的问题,实现行李托运的全过程自助服务,提高行李的托运效率,提出并设计一种面向航空旅客行李的自动贴标系统。方法 在机械设计方面,根据行李贴标要求和机场环境因素,设计一种纯电动驱动的行李自动贴标机,利用滚压法完成标签的粘贴;在控制方面,通过分析贴标流程,提出一种以单片机和PC机为核心的行李自动贴标控制系统,并进行相应的软件设计。结果 通过实验验证,设定系统的贴标压力值为10 N,精度为±1 N时,贴标机对不同材质的行李箱均能实现稳定粘贴,且贴标效果良好,能够满足功能需求。结论 行李自动贴标机能完成对多数不同材料、大小行李贴标的任务,显著提高了行李托运的效率,具有一定的实际应用意义。 相似文献
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5.5.3控制系统 5.5.3.2 控制系统的设计应符合GB/T 13752的规定,控制回路电源应取自隔离变压器. 控制回路电源应取自隔离变压器:即控制回路不能直接用电源的两火线或1零线1火线供电. 相似文献
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该研究以湘红薹1号红菜薹(XHT1H,R)和义农50天菜心(YN50T,G)为研究对象,采用超高效液相色谱-串联质谱(UPLC-MS/MS)技术对2种菜薹类黄酮类物质进行检测,并采用主成分分析、热图分析和正交偏最小二乘-判别分析等方法对红菜薹和菜心代谢组学进行分析,筛选差异代谢物。主成分分析发现,两种菜薹化合物含量的分布具有明显差异。正交偏最小二乘-判别分析结果表明,两种菜薹中共鉴定到170种差异类黄酮类代谢物,包括56种黄酮醇类、38种花青素类、32种黄酮类等代谢物。其中,花青素中包括25种矢车菊素类糖苷,6种飞燕草素糖苷,3种芍药花素苷,3种牵牛花素苷,且红菜薹比菜心中含量高的差异倍数前十的代谢物中,有6种为矢车菊素。该研究从代谢组学角度分析了不同菜薹类黄酮成分差异,推测矢车菊素、飞燕草素、芍药花素和牵牛花素与红菜薹的色泽有关,其结果为进一步研究菜薹茎部色泽的形成机制和色素的利用提供参考。 相似文献
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介绍了特征值屈曲分析的原理及有限元分析软件ANSYS对特征值屈曲分析的步骤,然后利用ANSYS软件建立了支撑架的三维有限元模型,采用Block Lanczos方法求出了它的前8阶屈曲特征值和特征值屈曲模态,最后分析了结构尺寸对支撑架屈曲临界载荷的影响.其计算结果和相关结论对支撑架在实际工程中的应用具有一定的指导意义,也为结构的改进和优化设计奠定了理论基础. 相似文献
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介绍了以Fe3O4纳米粒子为核,用导电高分子材料聚苯胺(PANI)包裹成的PANI/Fe3O4核壳结构多功能全新复合材料,其不仅具有比表面积大、粒径小等优点,更具有吸附活性高、吸附容量大等性能,在污水处理、超级电容器等领域得到了广泛应用。对该复合材料的应用和发展进行了展望。 相似文献
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近来,随着公路干线高标准化及相关设备的进步,冬季的交通量逐渐呈增大趋势.然而,低速的除雪机械引起的堵塞、追尾事故发生的危险也随之增高. 相似文献
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