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81.
车辆图像匹配广泛应用于车辆识别和跟踪,其中SIFT(Scale Invariant Feature Transform)特征匹配算法是当前国内外特征点匹配研究的热点,但针对车辆等刚体特征明显的目标,SIFT算法在时间复杂度和稳定性方面留出了改进空间.针对车辆图像匹配,本文基于Harris角点检测对SIFT算法进行改进.实验结果表明:该方法在车辆图像匹配时,稳定性和实时性优于SIFT算法. 相似文献
82.
针对顺9井区柯坪塔格组声波时差和密度曲线失真严重的问题。首先建立了工区的区域岩石物理模板判断测井曲线的失真段,然后使用了经验公式法、多元线性拟合法和岩石物理建模法对声波时差和密度曲线进行了校正。对比发现,经验公式法和多元线性拟合法适用于井眼垮塌较小的井段,而岩石物理建模更适用于井眼垮塌较严重的井段。最后利用区域岩石物理模板和合成地震记录标定约束并检验了曲线校正的结果。结果表明这三种曲线校正方法在顺9井区的应用是有效的、可行的。 相似文献
83.
为了提高压铸件的质量,优化模具结构,解决JY110摩托发动机箱体压铸件的气孔和缩松缺陷.对这些缺陷作了详细分析。在压铸模具设计上,提出了防止措施,主要是对内浇口的设置和型芯提出了修改方案。结果表明正确地设置内浇口对减少箱体的缺陷有很大的作用。 相似文献
84.
85.
86.
采用金相显微镜、扫描电子显微镜、硬度计、室温拉伸等手段,探究了二次冷轧对累积变形率60%、不同退火工艺处理LZ91镁锂合金板显微组织与力学性能的影响。结果表明:经过二次冷轧后,α-Mg与β-Li两相组织都沿轧制方向被压扁,出现了一定程度的取向性。其中250℃×1 h退火经二次冷轧后,细小的"扁球状"α相分布在β相晶粒周围,细小晶粒较多,力学性能也达到最好,最大抗拉强度为285 MPa左右,伸长率为34%,硬度值为73.46 HV0.025;拉伸断口可见大量分布密集的韧窝,为韧性断裂。 相似文献
87.
88.
对工艺成熟的熔模铸件浇注系统数据进行数理统计分析,检验了亨金法及其修正公式在实际直浇道,横浇道浇注系统设计中的适用性,并表明修正公式更符合实际的生产情况。 相似文献
89.
90.
罗静 《电子制作.电脑维护与应用》2015,(1):167
随着大数据时代的来临,加速了高校数字化校园环境的建设和发展的步伐,校园中各种应用平台的整合使用给本来就脆弱的高校计算机网络环境提出了更高的要求,如何在保证网络本身的开放性、共享性的前提下,提升校园网络的安全性,以抵抗外界入侵、防范网络攻击,成为高校在数字化建设的进程中重要问题。 相似文献