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戴那派克CC422系列压路机刹车系统是由机器电气系统控制高压油路进入或导出刹车液压缸,顶开或收紧刹车片来进行机器的行车或刹车工作的,在实际工作中,影响刹车因素主要原因在于电气控制系统出现故障,导致液压油路不通,从而导致机器出现刹车锁死等症状。 相似文献
132.
随着科技的飞速发展,传统的混凝土将普遍被高性能混凝土所替代,在混凝土这一质的变化过程中,外加剂无疑将扮演着重要角色。外加剂的研究生产基本上满足了我国当前经济建设和混凝土施工新技术的需要,本文探讨了高性能混凝土和外加剂的研究与应用。 相似文献
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134.
当前我国既有建筑存量巨大,建筑能耗快速增长,既有建筑绿色化改造势在必行。政府机关办公建筑作为国家推进既有公共建筑节能改造的重点,首当其冲。本文主要介绍了宁波市某机关办公建筑打破常规,从景观设计、节能与可再生能源利用、节水与水资源利用及环境质量等方面入手,将生态节能技术与屋顶花园有机结合,集成应用太阳能、空气能、雨水回用、生态景观等技术,以工程总承包模式,探索既有建筑绿色化改造新路径,对类似建筑的相关改造具有一定的示范借鉴作用。 相似文献
135.
分析了电子信息产品污染的现状,提出了解决电子信息产品污染的方法,阐述了防止电子信息产品污染的关键技术. 相似文献
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采用差示扫描量热仪(DSC)对2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪-1-氧化物(LLM-105)进行线性升温实验,分析其热分解特性。通过Kissinger和Friedman模型对DSC曲线进行动力学计算,并结合热平衡方程计算其绝热诱导期(TMRad)及自加速分解温度(θsad)。结果表明:LLM-105的初始分解温度、最高分解温度、分解完成温度均随着升温速率的增加而向高温方向移动,平均分解热为718.7 J/g。通过Kissinger模型计算得到的表观活化能为358.2 kJ/mol;而通过Friedman模型的计算曲线可知,LLM-105在不同反应阶段中具有不同反应。当绝热诱导期为2.0、4.0、8.0 h时,对应温度分别为296.8、290.7、284.7 ℃。当质量分别取5.0、15.0、25.0、50.0 kg时,自加速分解温度分别为267.0、265.0、262.0、259.0 ℃。随着包装质量的增加,分解放出的热量交换到周围环境中的难度就会越大,安全性也进一步降低。因此,在储存LLM-105时,必须控制一定的药品尺寸及良好的通风条件,以保证其储存安全。 相似文献
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Creo软件的二次开发工作逐渐得到人们的重视,但其并未直接提供Python的开发接口。该文介绍了在利用Creo VB API接口的基础上,简便利用Python使用Python对Creo进行二次开发的方法和关键技术。以批量关系操作为例,对该方法进行了验证,结果表明该方法简化了Creo二次开发的过程。 相似文献
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本文重点从移动核心网络演进方向和构建可持续发展核心网络的角度介绍了构建可持续发展移动核心网策略。在具体策略建议的制定上考虑了各种组网需求、网络融合和核心网络发展各阶段的组网特点和原则、网络的平滑演进以及最大程度地保护运营商的投资等。 相似文献